電車與油車競爭大洗牌，2020年2月臺灣機車市場銷售分析

2019 年年底行政院環保署公布 2020 年的電動機車補助後，電動車與燃油機車之間的銷售大戰又重新洗牌。1 月份各縣市新購環保機車補助還未出爐，這讓電動車銷量大幅萎縮，2 月補助公布後銷量回升，但仍無法與 2019 年相比。

2020 年 2 月機車市場掛牌總數達到 65,896 輛，比起 1 月份的 46,213 輛大幅回升，相較於 2019 年同期的 49,284 輛相比亦有大量成長。其主因自然是農曆春節的時間，2019 年農曆春節在 2 月份，2020 年 2 月則有完整的工作天數。

Kymco 光陽機車在 2 月份仍以單月 20,598 輛的成績，以市占率 31.5％持續蟬聯銷售冠軍。

Kymco 光陽機車在 2 月份仍以單月 20,598 輛的成績，以市占率 31.5％持續蟬聯銷售冠軍，比起 1 月份的 15,541 輛成長 5,057 輛；SYM 三陽機車則是以 18,418 輛居次，月成長 4,920 輛；Yamaha 15,272 輛同樣位居第 3，月成長 3,611 輛。至於主要話題的 Gogoro 睿能則是單月售出 6,154 輛，比起 1 月份的 1,487 輛成長 4,667 輛，讓其市佔率達到 9.3％。

相較於 1 月份，2 月 Gogoro 能夠大幅成長的主因，自然是各縣市政府新購環保機車補助方案出爐，除了環保署提供電動機車與七期燃油機車補助相同以外，多數縣市汰換新車補助增加七期燃油機車（花蓮、嘉義市提供換購六期燃油車補助），這讓燃油機車市場再度注入一股強心針，這也是 2 月銷量成長的另一原因。

不過仍有許多縣市僅提供換購電動機車補助，包括臺北市、新北市、基隆市、屏東縣，另外臺中市、臺南市則是同時提供較小額的七期燃油機車補助，這讓電動車仍然有著不小的利多。2 月份電動車總銷售量 7,172 輛，佔整體機車市場 10.9％。

雖然 2020 年電動機車補助優勢較過去小，但各家合縱連橫的戰國時代已成，即使在 1 月份幾乎沒有補助的情況下都有一定的基本盤，多達 13 款不同樣式的電動機車亦能廣泛吸引不同客群，未來有望持續蠶食燃油機車市場的份額。

多達 13 款不同樣式的電動機車亦能廣泛吸引不同客群。

雖然就過去 SARS 經驗來看，機車銷售並不會受到新冠肺炎 COVID-19 的影響，反而會因為擔心傳染而增加民眾購買機車通勤的誘因。但由於各國疫情越來越嚴重的情況下，供應鏈是否能夠持續維持產能仍是未知數，將會是未來影響機車銷售的關鍵。