台灣本田持續在戶外旅行車款投入眾多富有樂趣的產品。宣布將於 2022 年引進 Africa Twin、Africa Twin Adventure Sports 兩種車型作為探險休旅旗艦機種。兩款車型正式售價分別為 59.8 萬元與 78.8 萬元。預計於 2022 年 1 月到港。

為滿足騎士需求，現行款 CRF1100L Africa Twin 將以配置 DCT 的低座版本，以限量持續販售。

廣  告

Africa Twin 純粹野性釋放

2022 Africa Twin 為保有高度 Off Road 性能，並且結合日常 On Road 使用需求的複合性車款。搭載來自於 Honda 頂級跑車科技的排氣管閥門系統，並提供 4 種原廠騎乘模式(Tour、Urban、 Gravel、Off-Road)與 2 種車主自訂模式可選，在 6.5 吋的觸控 TFT 儀表下，可依照環境做切換，包括 4 段動力可調整、3 段引擎煞車可調整、7 段可調 HSTC 系統、ABS 一般道路/越野道路可選擇、前輪浮舉(Wheelie)抑制系統、後輪 ABS 可關閉，以及搭配六軸 IMU、定速系統等多種性能控制參數。

Africa Twin 專注於越野核心能力表現，釋放車款純粹的野性，在車架設計也進行改良，採用了新式鋁製副車架，以及由純越野機種 CRF450R moto-crosser 為基礎設計的鋁合金後搖臂。此外，850-870mm 的可調整座椅和較高的車把配置，提供 2022 Africa Twin 舒適的騎乘姿勢以及行車視野。

在電子配備部分，雙 LED 晝行燈可根據環境光源自動調節亮度，提供良好騎乘可視性；並配備定速巡航功能，減輕長途旅行的疲憊感；6.5 吋 TFT 全彩觸控儀表能更直覺地設定車輛參數以及使用娛樂功能，包含 Apple CarPlay、Android Auto 以及藍牙功能等。Africa Twin 本次提供車色為 GP 勝利紅。正式售價為 598,000 元，預計於 2022 年 1 月到港。

Africa Twin Adventure Sports 無畏長征

Africa Twin Adventure Sports 對應長途旅行的需求，配置 DCT 雙離合器變速系統，不只爆發力強勁，更能聰明換檔，維持舒適的騎乘，降低操控的複雜度，易於靈活操控。更大的 24.8 公升油箱設計，減少長途遠行需要擔心的油料補給，並搭載 5 段可調式風鏡、轉向輔助照明頭燈、後貨架配置、無內胎鋼絲框以及面積更大的引擎下護板等配備，足以應付公路旅行上的各種騎乘情境。

與 Africa Twin 最顯著的不同在於，Africa Twin Adventure Sports 搭載 Showa EERA 電子控制懸吊，並可透過 6.5 吋 TFT 觸控式儀表直接進行懸吊設定，足以對應各種 On/Off Road 路面狀況。

Africa Twin Adventure Sports 為現行 Africa Twin 車系最頂級版本，提供顏色為珍珠耀光白，以白色為基底搭配經典 Honda 紅藍車身拉線，展現車款剽悍風貌，建議售價為 788,000 元，預計於 2022 年 1 月到港。

Africa Twin / Africa Twin Adventure Sports 規格表

AFRICA TWIN AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS
車長×車寬×車高(mm) 2,330 x 960 x 1,395 2,330 x 960 x 1,545
油箱容量 18.8L 24.8L
軸距 1,575 mm
座高 850 - 870mm
裝備重量 229 kg 250 kg
引擎型式 水冷並列 2 汽缸
變速型式 往復式 6 檔 6 速 DCT，D 模式
S 模式 自排/手排模式切換
內徑 x 行程 92.0mm x 81.5mm
壓縮比 10.1:1
排氣量 1,084c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 98hp/ 7,500 rpm
最大扭力 10.5kg-m / 6,000rpm
前懸吊系統 45mm 倒立式前叉/
預載、阻尼可調整		 電子控制式 45mm 倒立式前叉/
預載、阻尼可調整
後懸吊系統 單槍多連桿避震器/預載、
阻尼可調整		 電子控制式單槍多連桿避震器/
預載、阻尼可調整
前輪尺寸 90/90 - 21
後輪尺寸 150/70 R18
終傳型式 鏈條

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，實現該類型車款在臺上路的可能性？

*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，若在臺上路，您認為可能延伸的議題或隱憂

國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。