2022年8月份臺灣機車市場銷售報告，總市場品牌Top 10

U-CAR 汽車網站自 2002 年開始報導臺灣汽車銷售報告，至今已累積 20 年，每月初持續提供讀者新車銷售數據與產業動態，成為指標性新車市場銷售報導。現在，為提供讀者更豐富的新車銷售資訊，U-CAR 編輯部決定在機車頻道推出臺灣機車市場銷售報告，將關注領域由原本四輪汽車，更延伸到二輪機車。

處在國內機車銷售的旺季，8 月份總市場成績不管是對比 7 月份或是去年同期，都有小幅的成長，總銷售來到了 66,694 輛，與 7 月份相比成長了 1.3%，相較去年同期則增加 0.1%。而電動機車 8 月份共銷售了 7,707 輛，與 7 月相比也有小幅增加的趨勢，占總市場的 11.6%，黃紅牌級距車款相較 7 月也有 10.3%的成長。

面對暑期的機車銷售浪潮，車廠們也嚴陣以待，紛紛發表新車款或是推出新車色及新增配備，鎖定學生族群和剛畢業的新鮮人，來迎接這場暑期銷售大戰。

8 月份總市場成績不管是與 7 月份或是去年同期相比，都有小幅的成長，面對暑期的機車銷售浪潮，車廠們紛紛發表新車款或是推出新車色及新增配備。

8 月份總市場 Top 10 有超過半數的車廠銷售都呈現成長，而名次變動幅度不大，SYM 三陽機車雖然與 7 月相比有小幅下滑，但依舊維持在銷售龍頭，連續 4 個月蟬連榜首，並與 Kymco 光陽機車維持在一定的安全距離，而在榜單中唯一有改變的是第 10 名位置，中華 e-moving 由於掛牌數增加了將近 100 輛，因此成功擠下了 Kawasaki，再度重回第 10 名。

SYM 三陽機車雖然與 7 月相比有小幅下滑，但依舊維持在銷售龍頭，連續 4 個月蟬連榜首。

8 月份銷售冠軍 SYM 三陽機車的掛牌數達 24,835 輛，相較 7 月有 0.8%的下滑，市占率達到 37.2%，但若與去年同期相比，卻有著 35.4%的成長，並領先第 2 名的 Kymco 光陽機車 9,208 輛；在 125c.c.級距部分，以全新迪爵 125 銷售最為亮眼，共有 5,534 輛的掛牌，緊追在後的是 Jet 車系，繳出 5,075 輛的成績，至於 150c.c.的級距，7 月中旬 SYM 發表了 DRGBT Keyless Edition，並有 1,629 輛的領牌。

值得注意的是，在 8 月 18 日正式登場的新車 MMBCU，原廠表示上市 10 天訂單就已累積超過 2,600 張，究竟在 9 月會繳出多少輛的成績，還值得來期待。

8 月份銷售冠軍 SYM 三陽機車的掛牌數達 24,835 輛，並以全新迪爵 125 銷售最為亮眼，共有 5,534 輛的掛牌。

在 8 月 18 日正式登場的新車 MMBCU，原廠表示上市 10 天訂單就已累積超過 2,600 張。

第 2 名的 Kymco 光陽機車 8 月份共有 15,627 輛的領牌，與 7 月相比有 3.2%小幅的成長，但相較去年同期卻有著將近 20%的下滑，主要原因也是 SYM 這幾個月表現亮眼，逐步提升國內機車市佔率，一來一往下使得 Kymco 成績較去年有所衰退。在 125c.c.級距上，以 GP125 車系為銷售主戰力，共繳出 3,910 輛，名流 125 和 Like 車系分別有 1,320 輛和 1,114 輛的掛牌；150c.c.的級距則以 KRV 車系最為亮眼，有 773 輛的領牌數。

而光陽也在 2022 國際重型機車展中，正式亮相鏈條版 KRV Moto 與新豪邁 125，兩款新車是否能為 Kymco 拉近與 SYM 之間的距離，還有待 9 月來揭曉；而新款國產重型超級跑旅 AK 550 Premium 也已正式登場，Kymco 表示，2022 年年度配額僅 550 輛。

第 2 名的 Kymco 光陽機車 8 月份共有 15,627 輛的領牌，並以 GP125 車系為銷售主戰力，共繳出 3,910 輛。

光陽也在 2022 國際重型機車展中，正式亮相鏈條版 KRV Moto 與新豪邁 125。

新款國產重型超級跑旅 AK 550 Premium 也已正式登場，2022 年年度配額僅 550 輛。

第 3 名的依舊是 Yamaha 山葉機車，相較 7 月也有小幅的成長，市占率依舊維持在 21%，125c.c.級距以 Jog 125 和勁戰車系為主戰力，分別有 2,537 輛和 2,438 輛的領牌，而 150c.c.級距以 Force 2.0 的 1,080 輛為最多，黃紅牌級距則以 Xmax 的 182 輛最出色，而在擋車上 R15 車系共繳出 429 輛的成績最為亮眼，可見此類白排檔車受到不少年輕族群喜愛。

第 3 名為 Yamaha 山葉機車，相較 7 月也有小幅的成長，並以 Jog 125 和勁戰車系為主戰力，分別有 2,537 輛和 2,438 輛的領牌。

第 4~6 名依序為 Gogoro、PGO 和 Honda，Gogoro 在 8 月份繳出 5,808 輛的成績，依舊維持在接近 6,000 輛的掛牌，在 7 月中旬發表的全新 Gogoro Delight 車系，共繳出 1,249 輛的成績，2 GT 車系則有 1,152 輛的領牌，而 Viva Mix 車系則有 1,046 輛的掛牌。

Gogoro 在 8 月份繳出 5,808 輛的成績，7 月中旬發表的全新 Gogoro Delight 車系，共繳出 1,249 輛的成績。

第 5 名和第 6 名的 PGO 與 Honda 分別有 1,608 輛和 1,188 輛的銷售數，而 PGO 在 7 月中旬推出黃牌速克達車款 Tigra 250 繳出 166 輛的成績；而 Honda 與 7 月相比有些微的成長，其中由貿易商導入的 CB350 車系共有 223 輛掛牌最為突出。

PGO 在 7 月中旬推出黃牌速克達車款 Tigra 250 繳出 166 輛的成績。

由貿易商導入的 Honda CB350 車系共有 223 輛掛牌最為突出。

第 7~10 名依序為 Suzuki/eReady、宏佳騰 Aeonmotor、Vespa 和中華 e-moving，而從第 8 名開始的車廠掛牌數皆未破千；宏佳騰在 7 月底發表了全新黃牌 STR，以及新定位回歸的 Co-in 車系，但兩款車型分別僅有 10 輛及 31 輛的領牌。而宏佳騰智慧電車在 8 月底，推出新車款 Ai-1 Ultra Belt 作為品牌首款皮帶傳動車型。

第 9 名和第 10 名的 Vespa 與中華 e-moving 表現上都較 7 月份有所進步，其中中華 e-moving 有著 97 輛的成長，也使得超越 Kawasaki 再度回到 Top 10 的榜單中，並在 8 月發表新款快充電動機車「勁炫 125」。

宏佳騰在 7 月底發表了全新黃牌 STR，以及新定位回歸的 Co-in 車系，但兩款車型 8 月份分別僅有 10 輛及 31 輛的領牌。

宏佳騰智慧電車推出新車款 Ai-1 Ultra Belt 作為品牌首款皮帶傳動車型。

中華 e-moving 在 8 月發表新款快充電動機車「勁炫 125」。