2022年8月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

進入 2022 年 8 月的臺灣電動機車市場，雖然適逢民俗月，但總市場銷售表現與上月相比仍小幅成長，8 月份電動機車掛牌數為 7,707 輛，比 7 月份上升 3 %，與 2021 年同期相比同樣些微增長約 1 %，兩者相差不多，但整體來說，電動車市場仍持續成長中，直至 8 月份，2022 電動機車總市場達 53,382 輛，而 2021 年 8 月年度累積銷量則為 47,971 輛，由此可知總體仍微幅成長約 11 %。

從 8 月品牌銷售排行榜來看，睿能 Gogoro 仍穩坐銷售冠軍寶座，不過近期其市場占比逐漸消減，Gogoro 於 2022 年 8 月占比為 75.36 %， 7 月份市場占比為 79.36 %、而 2021 年 8 月占比則達 84.65 %，可知其他各大車廠也努力加強其電動機車銷售力道。不過先前 Gogoro 成立了 Powered by Gogoro Network PBGN 聯盟，陣營包含 Yamaha 、宏佳騰、 PGO 、 eReady 、中華汽車 eMoving 等多個品牌， Gogoro 於 8 月底宣布旗下電池交換平臺 Gogoro Network 已突破 50 萬電動機車用戶數，PBGN 聯盟在國內市場中仍為最強勢。

Gogoro 於 2022 年 8 月占比為 75.36 %，與去年 2021 相比衰退不少，不禁令人擔心其後續表現。

與 7 月相比，眾多品牌銷量均微幅提升

整體來說，品牌銷售排名與 7 月相比並無劇烈變化，但許多品牌銷量均提升，三陽 SYM 排名微幅上升至第 6 名，而哈特佛 Hartford 掉出 10 名之外，與 7 月相比，銷量上升幅度最大的為中華 eMoving，其上月比達 158.43 %。中華 eMoving 積極搶佔市場，除了抓緊學生暑假期間發表快充電動機車勁炫 125，由 iE125 改良而來，並同步推出每月最低 99 元的電池資費及限時破萬元購車回饋，可見其促銷策略有些成效。

而光陽 Kymco 同樣銷售與上個月相比微幅提升，上月比達 150.9 %，8 月份 Kymco 將 Ionex 3.0 電能網成功推進至臺灣最南端墾丁之外，在清境地區佈建換電站達 3 座。在促銷方面，則提出至 10 月 25 日， 入主 Ionex i-One 都會版可折抵購車金 6,200 元，原價 62,800 元的 i-One 在搭配舊換新補助後，最低入手價可以來到 33,300 元，同時，還有購車可參與百萬現金抽獎活動。

直至 8 月底 Ionex 換電站已經設有 1,533 站，其中超過 7 成集中在六都地區，又以臺中市的站數最多。

Gogoro Delight 奪得車系銷售冠軍，不算意外， 在外型上引用不少 2 Delight 的元素，直接以女性取向設計的配置的確吸引不少消費者矚目。

Gogoro Delight 奪得車系銷售冠軍，2 Series 晉升至第 2 名

再來看到車系排行部分，過去數月蟬連電動機車銷售冠軍的 Gogoro Viva Mix，本月份反倒是跌至第 3 名，冠軍寶座由主打女性族群、甫上市不久的 Gogoro Delight 奪得，其售價從 89,980 元起，高階車型為 95,980 元，高質感和低座高的設計，是最主要的產品特點，並具備許多貼心、巧思的配備，或許其仍在新車蜜月期中，不過可見 Gogoro Delight 的推出，的確吸引到不少消費者熱切目光。

中華 eMoving EZ1 推出全新車色芒果雪酪，主打暖色系風格，取名靈感來自 2022 春夏流行色彩。

而在 7 月銷售成績僅第 5 名的 Gogoro 2 Series，8 月份則上升至第 2 名，前 5 名仍由 Gogoro 旗下車款包辦，而本月 Kymco 的 S7、i-One 分別搶進第 9、第 10 名，明顯與其促銷策略奏效有關，除了 i-One 都會版購車折抵 6,200 元，其針對 S7 Keyless 推出 6,000 元購車金活動。而銷售表現不賴的中華 eMoving EZ1 則來到第 8 名，EZ1 於 9 月還推出新色芒果雪酪，其座椅高度僅有 740mm、車重 80kg，同樣是瞄準女性族群，購車可享 5,000 購車金優惠。

鎖定多元使用需求的 Viva Mix，自 2021 年推出後廣受消費者喜愛，其售價不到 6 萬元的親民價格，使其長期擁坐冠軍，而 Gogoro 還趁勝在 2022 年 2 月推出 Viva Mix 靈魂紫限定版，搶攻女性市場。除了售價親民，Viva Mix 騎乘靈活性十足，十分適合於市區中穿梭， 且置物箱空間達 23.9 升，也算是夠用。不過，或許產品仍有一定的週期， 競爭力十足的 Viva Mix 此次於 8 月跌至第 3 名，實屬少見，不過從其年度銷售量達 10,478 輛來看，對於眾多電動機車款來說，仍是望塵莫及。

Ai-1 Sport 造型銳利、運動感十足，其為宏佳騰智慧電車的首發產品，也頗受到市場矚目，其採用 Gogoro Network 換電能源系統，動力部分與 Gogoro S2 同樣搭載 G2 S-Version 水冷馬達，加速表現亮眼，手把採裸把設計，操控介面採用 4.2 吋 TFT 液晶螢幕儀表，整體來說，很受年輕族群喜愛，也因此常見於車系排行榜前 10 名當中。

看到此處可見 Kymco S7、i-One 重回榜單中，分別為第 9、第 10 名，8 月份能重見入榜，的確可見其銷售表現稍微成長，但與 PBGN 聯盟大軍相比，似乎仍有待加強。而長期關注可知，一直以來 i-One 與 S7 系列，在 Kymco 電動車款中銷售表現較為出色， i-One 又以換電版的較受消費者注目，其採用單電池、側掛馬達的設計，整體較靈巧取向，而 S7 也有換電版，較高階的 S7R 則以性能取向搶占市場 。