2022年10月份臺灣機車市場銷售報告，251c.c.以上速克達篇

U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，目前打算為臺灣機車市場做更深入的報導，因此探究國內 251c.c.以上的速克達，分析此級距車輛目前在臺灣市場的銷售情況，提供讀者做進一步的參考。

在 10 月份機車市場總銷售報告中，總市場銷量為 63,715 輛，較 9 月份下跌 15.4%，251c.c.以上級距車款總掛牌數為 2,750 輛，則是衰退 8.6%，在黃紅牌速克達部分，共計交出 1,270 輛，在該級距占比為 46.2%，與總市場相同，品牌冠軍同樣由 SYM 拿下，受到大環境影響，多數品牌與總市場同樣呈現衰退情勢，Kymco 與 PGO 則靠單一車款逆勢成長。

10 月份機車市場銷售報告中，251c.c.以上級距黃紅牌速克達部分，共計交出 1,270 輛，品牌冠軍為 SYM，亞軍則是由 Kymco 拿下。

國產品牌中，SYM、Yamaha 與 Aeonmotor 在部分主力產品上，銷量較 9 月份呈現疲軟，進口品牌部分，台鈴 Suzuki 在 8 月份後便沒有提供交車，故無列入銷售數據統計 ; Vespa 銷量略為下降，Gilera 則是維持跟 9 月份相同銷售表現，而多數進口品牌銷量或多或少會受到船期到港影響。

包含 Yamaha 等品牌在部分主力產品上，10 月份的銷量較 9 月份呈現疲軟。

251c.c.以上速克達車廠 Top 10

SYM 三陽機車在 10 月份縱使銷量不若前幾的月份亮眼，但依舊穩坐 251c.c.以上級距速克達冠軍，上月比為 85.4%，市占率達到 36%。品牌排行第 2 名則是由 Kymco 光陽機車拿下，雖然與 SYM 差距達 180 輛，但靠著 AK 550 Premium 單一車款突破 2 百輛大關，為銷售成績注入強心針，上月比達 291.6％，市佔率則為 21.8％。

Kymco 光陽機車靠著 AK 550 Premium 單一車款突破 2 百輛大關，拿下品牌排行第 2 名。

PGO 摩特動力在 10 月份以單一車款 Tigra 250 繳出 216 輛成績，帶動上月比達 135%，以市占率 17%拿下品牌排行第 3 名 ; 第 4 名山葉機車 Yamaha 共計交出 164 輛，較 9 月份減少 107 輛，市占率 12.9％ ; 進口的 Honda 在 10 月份，主力車款銷售比例出現較明顯的變動，品牌共計交出 85 輛，上月比僅 45.2%，成為排行榜第 5 名。

Honda 在 10 月份，主力車款銷售比例出現較明顯的變動，品牌共計交出 85 輛，成為排行榜第 5 名。

第 6 至第 8 名依序為宏佳騰 Aeonmotor、Vespa 與 Gilera，Aeonmotor 是所有品牌排名中，銷量衰退幅度最大的車廠，在 10 月僅交出 35 輛，較 9 月份減少 114 輛，而進口 Vespa 在 10 月份同樣交出 35 輛，同樣呈現衰退，上月比 85.4%，並列第 6 名。義大利品牌 Gilera 在 10 月份維持同樣表現交出 1 輛，拿下品牌排行第 8 名，至於第 9 名與第 10 名則因為沒有其他品牌交車而從缺。

251c.c.以上速克達車款 Top 10

在 251c.c.以上級距速克達車款排名中，由上月冠軍 SYM Maxsym TL 持續蟬聯黃紅牌級距，在 10 月份共計交出 313 輛，但是受到整體市場衰退影響，Maxsym TL 本月銷量是自 6 月份展開銷售以來，首次呈現下跌的情勢，截至 10 月份，今年度銷量已經達到 1,447 輛。

SYM Maxsym TL 持續蟬聯 251c.c.以上黃紅牌級距，在 10 月份共計交出 313 輛。

車款排名第 2 名是 Kymco AK550 Premium，首次進入前 10 名排行榜，便以 222 輛成績拿下亞軍，10 月份是自 8 月份展開交車以來，最亮眼的銷售表現，以比前代車型更親民的售價，搭配 10 月底前購車金優惠，晉身目前 Kymco 在 251c.c.以上速克達級距中最熱銷的產品，一併成功提升品牌整體銷售量。

Kymco AK550 Premium 以 222 輛成績拿下車款排名第 2 名，是目前 Kymco 在 251c.c.以上速克達級距中最熱銷的產品。

第 3 名由原先在銷售排行榜上有名的 PGO Tigra 250 拿下，在整體市場衰退的情況下，Tigra 250 銷量逆勢成長，在 10 月份共計交出 216 輛，較 8 月、9 月份約 160 輛有明顯成長，也是自 7 月份展開銷售以來最佳的銷售表現。

PGO Tigra 250 在 10 月份共計交出 216 輛，拿下車款排名第 3 名。

第 4 名是國產前 3 大機車廠 Yamaha 旗下的 X MAX，10 月份共計交出 108 輛，雖然自 7 月份達到 241 輛銷售高峰後，接連幾個月皆呈現衰退趨勢，但依舊維持百餘輛銷售表現。最後擠進前 5 名的是過去 SYM 的熱銷車款 Joymax Z+，受到同品牌 Maxsym T 上市後等因素影響，在 10 月份共計交出 98 輛，與過去單月破百，甚至接近 5 百輛的規模有不少差異。

Yamaha X MAX 在 10 月份共計交出 108 輛，雖然接連幾個月銷量呈現衰退趨勢，但依舊維持百餘輛銷售表現。

過去 SYM 的熱銷車款 Joymax Z+，受到同品牌 Maxsym T 上市後等因素影響，在 10 月份共計交出 98 輛。

第 6 至第 10 名依序為 Honda ADV 350、Yamaha T MAX 560、SYM Maxsym 400、Aeonmotor STR 及 Kymco GDINK CT300。Honda ADV 350 以 60 輛成為 10 月份 Honda 唯一進入 251c.c.以上速克達級距的銷售主力 ; 至於在 9 月份交出 149 輛、表現亮眼的 Aeonmotor STR，10 月份僅交出 35 輛，是銷量衰退最明顯的車款。

紅黃牌速克達與總市場銷售佔比接近，Kymco 新「紅牌」勢力崛起

在機車市場中，251c.c.以上檔車與速克達的銷售族群日漸確立，且擁有較分明的消費取向分佈，因此 U-CAR 未來將 251c.c.以上檔車與速克達銷售報告獨立呈現，在速克達級距中，車廠品牌的分佈與總市場趨勢較為相近，熱銷車款多為國人熟知國產品牌的紅黃牌主力車型，黃牌 SYM Maxsym TL 能否延續銷售優勢，面對崛起的紅牌對手 Kymco AK550 Premium，能從容應對嗎？值得我們後續關注。

近期崛起的紅牌新勢力 Kymco AK550 Premium，有望挑戰黃牌冠軍 SYM Maxsym TL 嗎？值得後續關注。