2023年1月份臺灣機車市場銷售報告，251c.c.以上檔車篇

2023 年 1 月機車市場總銷量為 44,483 輛，相較前一個月份有著 37.5%下滑，主要也是因農曆年節的關係，工作天數僅 17 天，也使各級距車款銷售都有顯著衰退；在黃紅牌檔車部分，1 月份掛牌數為 930 輛，與 2022 年 12 月相比有 51.4%的跌幅，其中這個級距銷量品牌大宗 Honda 與 Kawasaki 退步幅度都不小，而 Honda 依舊維持龍頭的位置，但 Kawasaki 則讓出第 2 名的席次。

2023 年 1 月黃紅牌檔車掛牌數為 930 輛，與 2022 年 12 月相比有 51.4%的跌幅，其中這個級距銷量品牌大宗 Honda 與 Kawasaki 退步幅度都不小。

除了第 1 名依然是 Honda 外，其餘車廠排名都有不小程度的變動，除了前述所提到的因本月份工作天數較少，影響整體的銷售數字，再者該級距車型都以進口的身分來銷售，在每個月到港車輛的數量較不一定情況下，品牌整體領牌數浮動性也較大，兩個月之間的銷售對比可能呈現大幅成長或是顯著衰退。

該級距車型都以進口的身分來銷售，在每個月到港車輛的數量較不一定情況下，品牌整體領牌數浮動性也較大，兩個月之間的銷售對比可能呈現大幅成長或是顯著衰退。

251c.c.以上檔車車廠 Top 10

1 月份黃紅牌擋車級距冠軍依舊由 Honda 奪下，即便較前一個月份有著 49.7%下滑，但 373 輛的領牌仍舊傲視群雄，市佔率也達到 40.1%；以目前的態勢來看，其他車廠短期之內要挑戰 Honda 龍頭的位置難度並不低，以 1 月來說，與第 2 名有著近 200 輛的差距，甚至在前一個月份距離來到 450 輛，市佔率則都維持在 40%左右或是更高。

1 月份黃紅牌擋車級距冠軍依舊由 Honda 奪下，即便較前一個月份有著 49.7%下滑，但 373 輛的領牌仍舊傲視群雄，市佔率也達到 40.1%。

由於 Kawasaki 在 1 月下滑幅度較大，加上相對的山葉 Yamaha 僅 1.1%小幅衰退，使第 2 名的位置由 Yamaha 所取代，相隔 3 個月後再度重回亞軍席位，總領牌數為 174 輛，市佔率則是 18.7%；品牌該級距車款的銷售上涵蓋街跑車、仿賽車、越野車等車型，原廠也提供本月份購車可享有不同的優惠方案。

山葉 Yamaha 相隔 3 個月後再度重回亞軍席位，總領牌數為 174 輛，市佔率則是 18.7%。

第 3 名的 Kawasaki 1 月份領牌數為 103 輛，相比 2022 年 12 月有著 64.8%的大幅衰退，也是本月 Top 10 中下滑最多的車廠，市佔率也降至 11.1%；1 月份 Kawasaki 僅有 7 款車型有領牌記錄，其中以復古外觀車款最受消費者青睞，但整體車型掛牌款式相較 Honda 與 Yamaha 也少上許多，下個月銷量是否能回溫來超越 Yamaha 將是關注的重點之一。

第 3 名的 Kawasaki 1 月份領牌數為 103 輛，相比 2022 年 12 月有著 64.8%的大幅衰退，也是本月 Top 10 中下滑最多的車廠，市佔率也降至 11.1%。

本月 Top 10 車廠中最驚喜的莫過於第 4 名為義大利車廠 Aprilia，儘管領牌的車型款式並不多，但卻以 65 輛的成績打敗 Triumph 和 BMW 等車廠，相比前個月份的 19 輛有著巨幅成長，並且也是自 2022 年 6 月以來的新高；也因 Aprilia 的銷量突出，使英國品牌 Triumph 落居第 5 的位置，1 月銷量為 58 輛。

本月 Top 10 車廠中最驚喜的莫過於第 4 名為義大利車廠 Aprilia，相比前個月份的 19 輛有著巨幅成長，1 月共掛牌 65 輛，並且也是自 2022 年 6 月以來的新高。

第 6~9 名依序是 BMW、KTM、Ducati 和 Suzuki，第 10 名則有 Harley-Davidson 與 Husqvarna，Suzuki 為這份榜單中的新客，在多數車廠銷量衰退的情形下，Suzuki 也順勢擠進前 10 名的席次；而除了 Suzuki 與 Ducati 較前個月份有所成長外，其餘品牌皆有一定程度的下滑。

251c.c.以上檔車車款 Top 10

作為黃紅牌級距的龍頭 Honda，包辦了車款銷量前 3 名的位置；第 1 名為品牌 2022 年銷售總冠軍、由貿易商所引進的 CB350 車系，總掛牌數為 141 輛，並以復古外觀的 H'ness CB350 最受歡迎。而 CB350 車系在 2023 年首個月份即成紅黃牌檔車級距中最暢銷車款，也有望持續捍衛在該品牌銷量冠軍的寶座，同時也是 1 月車款 Top 10 銷量中唯一破百輛的車型。

第 1 名為品牌 2022 年銷售總冠軍、由貿易商所引進的 CB350 車系，總掛牌數為 141 輛，並以復古外觀的 H'ness CB350 最受歡迎。

第 2 名則是 Honda CB300R，雖然不及 2022 年 12 月亮眼的 258 輛掛牌，但 69 輛的領牌依然能在本月份排上第 2；2022 年 CB300R 整年度銷量達 916 輛，僅落後給 CB350 車系的 2,158 輛，黃牌街跑車定位、22.9 萬元價格在市場也頗受消費者青睞。

第 2 名則是 Honda CB300R 本月份掛牌 69 輛，黃牌街跑車定位、22.9 萬元價格在市場也頗受消費者青睞。

第 3 名 Honda CBR500R 經歷前一個月高峰的 160 輛領牌後，本月份銷量也下降至 60 輛，但依然領先多數車款的銷售成績；而目前至 Honda Motorcycle 經銷據點下訂 CBR500R，即可獲得 Playstation 5 光碟版主機與 MotoGP 遊戲抽獎資格，活動期限至 2023 年 2 月 28 日，詳情可至 Honda 官網查詢。

第 3 名 Honda CBR500R 經歷前一個月高峰的 160 輛領牌後，本月份銷量也下降至 60 輛。

第 4 和第 5 名為 Yamaha YZF-R7 與 Honda CRF300 車系，分別繳出 51 輛和 49 輛的成績；Yamaha YZF-R7 為品牌 1 月份銷量最突出的車款，同時也是 Yamaha 在 2022 年 251.c.c 級距以上檔車中銷售最出色的車型，2022 年共領牌 420 輛。至於 Honda 越野車型 CRF300 車系亦是品牌黃紅牌檔車中銷售主力之一，其中以 CRF300L 車型的占比最多。

第 4 和第 5 名為 Yamaha YZF-R7 與 Honda CRF300 車系，分別繳出 51 輛和 49 輛的成績。

第 6 和第 7 名則是 Aprilia RS660 和 Kawasaki Ninja 400，前者為 Aprilia 銷售主力大宗，為紅牌仿賽車型的定位，1 月份銷量為 43 輛，占比達約 66%，售價為 50.9 萬元；至於後者 Ninja 400 也為 Kawasaki 該級距最熱銷車型，本月份掛牌 41 輛，2022 年銷量達 750 輛，其為黃牌仿賽車的設定，售價為 29.5 萬元。

第 6 和第 7 名則是 Aprilia RS660 和 Kawasaki Ninja 400，前者 1 月份銷量為 43 輛，後者本月份掛牌 41 輛。

第 8 名~第 10 名為 Triumph Trident 660、Yamaha MT-09、Kawasaki Z 900RS，其銷量皆未超過 40 輛；Trident 660 41.8 萬的設定為品牌最親民價格，2022 年共銷售 554 輛為 Triumph 車款中最佳；而 900c.c.級距車款的 MT-09 與 Z 900RS，各自在品牌的紅牌檔車級距車型中占有一定銷售比例。