2023年1月份臺灣機車市場銷售報告，251c.c.以上速克達篇

U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，為針對臺灣機車市場提供更深入的報導，因此探究國內 251c.c.以上的速克達，分析此級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況，提供讀者進一步參考。

2023 年 1 月臺灣機車市場銷售數據顯示，總掛牌數為 44,483 輛，對比 2022 年 12 月份的 71,220 輛，衰退約 37.5%，鎖定 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，1 月份掛牌數僅累計 401 輛，上月比 50.4%，主要對應總市場壓縮影響，品牌銷售由上月冠軍 Yamaha 蟬聯，Kymco 排名略升回季軍，熱銷車款排行由 Yamaha X MAX 拿下。

1 月機車 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，掛牌數僅累計 401 輛，上月比 50.4%，品牌銷售冠軍由 Yamaha 蟬聯。

由 1 月份涵蓋掛牌數的車廠來看，無論是國產品牌，亦或者是進口品牌，皆與總市場導向相同，呈現衰退情勢，僅台鈴 Suzuki 維持相同水準銷售表現，3 大車廠中，光陽 Kymco 的銷售力道減弱幅度較小，而山葉 Yamaha 與三陽 Sym 則呈現相近的銷售水平，延續 2022 年 12 月彼此間競爭激烈的微幅差異。

國內 3 大龍頭車廠中，光陽 Kymco 的銷售力道減弱幅度較小，而山葉 Yamaha 與三陽 Sym 則呈現相近的銷售水平，延續彼此間激烈競爭。

251c.c.以上速克達車廠 Top 10

山葉機車 Yamaha 於 2022 年 12 月以黑馬之姿，在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距超越三陽機車 Sym、光陽機車 Kymco，1 月份延續這樣的表現，雖然掛牌數僅 112 輛，上月比 58.6%，整體銷售量對比上月減少，但是在市佔率部分則是由 24%提升至 27.9%。亞軍三陽機車 Sym，共計交出 110 輛，與冠軍的激烈競爭僅存在間微之差，上月比 58.5%，市佔率則是由 23.5%提升至 27.4%。

Yamaha 在 1 月份 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，掛牌數為 112 輛，拿下品牌排行冠軍，Sym 則交出 110 輛小幅落後，奪得亞軍。

品牌排行第 3 名由光陽機車 Kymco 拿下，在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，1 月份掛牌數為 59 輛，上月比 68.6%是所有入榜品牌中衰退最少者，市佔率由 10.8%提升至 14.7% ; PGO 摩特動力以單一戰力 PGO Tigra 250 拿下 39 輛掛牌，位居第 4 名，上月比 49.4%，市佔率為 9.72 維持與 12 月份相近的水平。

Kymco 在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距中，1 月份掛牌數為 59 輛，市佔率由 10.8%提升至 14.7%。

兩大進口品牌本田 Honda、Vespa，拿下品牌排行第 5 名與第 6 名，掛牌數競爭同樣相當激烈，分別為 29 輛、28 輛，Honda 上月比為 54.7%，市佔率由 6.66%微幅提升至 7.23%，至於 Vespa 的上月比為 63.6%，市佔率由 5.52%提升至 6.98%。

進口品牌本田 Honda 拿下品牌排行第 5 名，掛牌數為 29 輛，上月比為 54.7%，市佔率由 6.66%微幅提升至 7.23%。

宏佳騰 Aeonmotor 在 2023 年 11 月、12 月份拿下品牌排行第 3 名，以 STR 擔當品牌銷售主力，1 月份掛牌數僅 20 輛，與前幾個月有明顯落差，因此上月比僅 13.2%，市佔率由 18.9％下降至 4.98%，最終取得第 7 名。台鈴 Suzuki 在 1 月份的銷售表現與 12 月相同，皆為掛牌數 4 輛，市佔率為 0.99%，第 9 名、第 10 名同樣沒有其他品牌交車從缺。

251c.c.以上速克達車款 Top 10

Yamaha X MAX 繼 2022 年 12 月以 125 輛成績拿下熱銷車款排名第 2 後，1 月份掛牌數 73 輛，成為本次冠軍車款，維持擔當品牌銷售主力。2 月初 Yamaha 迎來 2023 年式 X MAX 改款車型，針對外觀、配備進行升級，在接下來幾個月有望以強化產品戰力，再次挑戰國內銷售排行榜。

Yamaha X MAX 於 1 月份掛牌數 73 輛，成為本次冠軍車款，，維持擔當品牌銷售主力。

Yamaha 於 2023 年 2 月初迎來 2023 年式 X MAX 改款車型，針對外觀、配備進行升級。

在 12 月份拿下熱銷車款排行第 4 名的 Sym Joymax Z+，於 1 月份以 59 輛掛牌成績拿下排行榜亞軍，雖然作為品牌在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距主要戰力，但近幾個月銷售表現均維持百輛內，2023 上半年能否延續去年上半年，重回每月達百餘輛、甚至 3、4 百輛的銷售規模，有待市場銷量應證。

Sym Joymax Z+於 1 月份以 59 輛掛牌成績拿下排行榜亞軍。

分屬黃牌的 PGO Tigra 250 與紅牌的 Yamaha T MAX 560，於 1 月份同樣交出 39 輛成績，並列熱銷車款排行季軍，Tigra 250 作為品牌在該級距唯一產品，對於品牌銷售表現佔有相當程度影響 ; T MAX 560 則是品牌第 2 款入榜車款，同時也是 1 月份所有紅牌車款中，銷售表現最佳的產品。

PGO Tigra 250 於 1 月份掛牌數為 39 輛，拿下熱銷車款排行季軍。

Yamaha T MAX 560 於 1 月份掛牌數同為 39 輛，與 PGO Tigra 250 並列熱銷車款排行季軍。

熱銷排行榜前 5 名，再次現身的 Kymco AK550 Premium，同時也是品牌目前銷售主力，1 月份掛牌數為 30 輛，拿下第 4 名，自 2022 年 8 月上市後，歷經幾個月新產品銷售蜜月期後，整體銷量表現趨於平緩，除了原廠產能調配之外，也受限於國內紅牌級距車款入手門檻較高，2023 年 Kymco 是否將推出購車促銷方案、產品更新強化展力，值得期待。

Kymco AK550 Premium 於 1 月份掛牌數為 30 輛，拿下熱銷車款排行第 4 名。

Sym Maxsym TL 在 1 月份排名上升 1 個名次，以 29 輛掛牌數稍稍落後 Kymco AK550 Premium，擠身前 5 名，在 2022 年中透過產品更新方式搶市，接連幾個月皆成為品牌熱銷車款，除了面對其他品牌競爭對手之外，對於同品牌的 Joymax Z+，也同樣展現銷量的激烈廝殺。

Sym Maxsym TL 以 29 輛掛牌數擠身前 5 名，排名相較 2022 年 12 月上升 1 個名次。

熱銷車款排行的第 6 至第 10 名依序為 Honda Forza 750、Sym Maxsym 400、Aeonmotor STR、Kymco Gdink CT300 及 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5，Honda Forza 750 與 Sym Maxsym 400 以 1 輛之差位居第 6、第 7 名 ; 前幾個月銷售亮眼的 Aeonmotor STR 在掛牌數僅 20 輛之下，退居下位圈的第 8 名 ; Gdink CT300 則以 Kymco 第 2 款入榜產品之姿，由 18 輛掛牌數拿下排行第 9 名 ; 至於 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 雖然同樣拿下排行榜第 10 名，但本月掛牌數 17 輛，確實較 12 月份的 38 輛有相當幅度的降低。

第 1 季淡季比例高，開春後車廠積極投入搶客

1 月份機車銷售總市場中，我們可以看到整體市場掛牌數有明顯下降，導致原先各個級距間拉扯消費客層之外，更直接影響 251c.c.以上紅黃牌速克達市場銷售表現，主因除了歸因於實際工作天數較少，也對應級距僅在特定月份、期間擁有較佳銷售表現 ; 每年第 1 季的前 2 個月份屬實為銷售淡季，而車廠通常於開春後，陸續透過新的促銷方案來吸引消費者目光，並迎來年度首波較強的銷售力道。

國內各大車廠通常於開春後，陸續透過新的促銷方案來吸引消費者目光，並迎來年度首波較強的銷售力道。

新世代車款接連問世，上半年促銷購車浪潮待銷量驗證

在市場資訊部分，251c.c.以上紅黃牌速克達級距於 2023 年初陸續迎來 Yamaha X MAX 改款車型、新年式 Honda Forza 350 等車款，對於國內消費者而言，提供更多新世代產品的選擇，也展現整體市場活絡的意向，多款去年登場的車型迎來新車蜜月期過後、完整銷售年度的挑戰 ; 在農曆新年後、邁入 2 月份，車廠針對紅黃牌車款提出分期 0 利率、贈購車金及車體套件等促銷方案，能否成功提高消費者購車意願，將由 2 月份機車銷售報告為各位揭曉。

Yamaha 於 2023 年初迎來 X MAX 改款車型，提供市場更多新世代產品的選擇。

Honda 於 2023 年初推出新年式 Forza 350，展現 251c.c.以上紅黃牌速克達級距的活絡意向。