2023年2月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

進入到時序 2023 年 2 月，整體來看，電動機車市場目前正逐步回溫中，2 月電動機車總市場繳出 5,536 輛領牌數，比起上月成長 98%，也比去年同期微幅成長 23%。在 2 月份，各地方政府已陸續公布電動機車補助方案，加上供應鏈逐漸回穩，電動機車市場呈現顯著成長。

Gogoro Viva Mix 車系獲得 2022 年電動機車銷售冠軍，其自 1 月 31 日起降價 2,000 至 3,000 元。

Gogoro 以 3,503 輛成績穩坐冠軍，中華 emoving 拿下 2 月品牌排行第 3 名

在 2 月品牌銷售排行榜部分，睿能 Gogoro 穩坐冠軍寶座，其 2 月銷量達 3,503 輛，比起 1 月成長 2 倍以上，光陽 Kymco 以銷量 727 輛拿下亞軍，緊追在後，另外中華 emoving 以黑馬之姿拿下 2 月品牌銷售排行中第 3 名，其銷量為 609 輛。

事實上在 2023 年價格戰場中，由 Gogoro 率先開槍，在 2 月祭出 Viva Mix 全車系降價，降幅為 2,000 至 3,000 元，第 2 槍再將搭載 SSmartcore 智駕電控核心的全新 Gogoro Premium 車款上市，售價調降為 86,800 元，第 3 槍於 3 月開出，自 3 月 1 日起將調降部分車型售價，降幅最高達 7,180 元，旗下 Gogoro Delight 車系推出「本色黑」新色。

Gogoro Delight 車系推出「本色黑」新色之外，自 3/1 起 Gogoro 將調整旗下部分車款售價，包含 Delight 車系、Viva XL 車系、Viva Mix 車系及 Gogoro Premium 車系等，降幅自新臺幣 2,000 元至 7,180 元不等。

其實回顧到 1 月分車系排行榜，會發現 Kymco i-One 車系拿下 1 月車系銷售冠軍，面對 Kymco 緊追在後，Gogoro 在供應鏈逐漸回穩之時，打出降價策略，目前看來仍守住其龍頭地位，與 Kymco 拉開了些差距，可想而知，Kymco 當然也應戰，在 3 月針對白牌 i-One 都會版推出 5,200 元購車金，加上政府補助，推出最低價僅 29,800 元，除次之外，購買 Ionex 任一款可抽 BMW i4 純電轎跑，此次可謂大手筆出手。

Kymco Ionex 旗下以代言人「比莉」為發想打造的豹紋塗裝 i-One Air、Ionex 電池以及換電站，有望於 2023 年第 2 季陸續投放市場。

Viva Mix 車系重回車系銷售冠軍， i-One 拿下季軍寶座

在 2 月車系銷售排行榜中，Viva Mix 車系以銷量 1073 輛之姿重回冠軍寶座，亞軍為前段班常見 Gogoro SuperSport / S2 Series 車系，而 Kymco i-One 車系則是以 546 輛成績拿下季軍寶座，另外，中華汽車 emoving 旗下以 iE Pickup 為基礎作為郵務車，則是讓其在 2 月交出共 502 輛的成績，是讓 emoving 成為黑馬拿下品牌排行第 3 名的主要功臣之一。以筆者的觀察，過去車系排行榜中前 6 名多數由 Gogoro 旗下車系包辦，不過從 2022 年最後一季開始，便逐漸可見此圍籬時而被打破，可見電動機車市場版圖已逐漸轉換中，因此 Gogoro 率先祭出價格戰來守住其龍頭地位 。

另外，Aeonmotor 以目前 Q1 期間表現來說仍屬較平淡，在 Gogoro 與 Kymco 戰力逐漸加強火力之際，不禁令人好奇其後續發展，而 Yamaha 旗下車款 EMF 車系則是以 113 輛成績擠入前 10 名。

中華汽車 emoving 所生產之 emoving Post，以 iE PICKUP 作為郵務車打造，在其單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵件箱筐，整車負重量可達 280 公斤以上

Gogoro 自 3 月 1 日針對旗下車款 Gogoro Delight 推出「本色黑」新色，在一般版車型基礎下改以消光黑塗裝，並換上黑化處理後視鏡、置杯架與後扶手等，針對前 200 名入手車主，將提供專屬客製化字型刻印服務，建議售價 93,800 元。

中華汽車 emoving 所生產之 emoving Post，以 iE PICKUP 作為郵務車打造，在其單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵件箱筐，整車負重量可達 280 公斤以上，高效能馬達可爬上 30%(17 度)的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可輕巧地穿梭於大街小巷，同時可加裝 GPS 系統。