U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告,提供國內機車市場更深入的報導,探究機車 250c.c.以下級距、251c.c.以上檔車級距、251c.c.以上速克達級距的市場發展表現,並分析相對應級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況,提供讀者進一步參考。

250c.c.以下級距

9 月機車總市場銷售報告中,U-CAR 揭露領牌數達 90,578 輛,較 2022 年同期迎來 20.2%的成長,主要受到 Kymco、Sym 等車廠強勁促銷力道牽動。鎖定市場發展重要指標-250c.c.以下級距,本月份共計交出 8,0930 輛,較上月增加 5,593 輛,成長幅度為 7.42%,熱銷品牌排行冠軍由 Sym 蟬聯,而熱銷車款排行冠軍則是由強打價格戰的 Kymco GP 125 以 12,568 輛拿下。

9 月機車 250c.c.以下級距,本月份共計交出 8,0930 輛,較上月增加 5,593 輛,成長幅度為 7.42%,品牌排行冠軍由 Sym 蟬聯,熱銷車款由 Kymco GP 125 以 12,568 輛拿下。

品牌方面,Sym 再次蟬聯 9 月份冠軍,掛牌數達 35,695 輛,較上月增加 2,614 輛,成長幅度 7.9%,市佔率微幅成長至 44.1% (上月為 43.9%) ; 亞軍 Kymco 共計交出 29,990 輛,較上月增加 5,189 輛,成長幅度達 20.9%,市佔率提升至 37.1 (上月為 32.9%) ; 季軍 Yamaha 掛牌數為 11,627 輛,衰退幅度 12.5%,市佔率取得 14.4% (上月為 17.6%)。

Sym 再次蟬聯 9 月份 250c.c.以下級距品牌排行冠軍,掛牌數達 35,695 輛,成長幅度 7.9%,市佔率微幅成長至 44.1%,季軍 Yamaha 掛牌數為 11,627 輛,衰退幅度 12.5%,市佔率取得 14.4%。

熱銷品牌排行整體輪廓與上月相近,第 4、第 5 名分別由 Suzuki 與 PGO 拿下,掛牌數分別為 1,263 輛、1,060 輛,市佔率則取得 1.56%、1.31% ; Honda 與 Vespa 以交車數 20 輛之差位居第 6、第 7 名,前述 4 品牌之銷售表現均較 8 月份呈現劣勢,Honda 衰退達 19.6%最為明顯 ; 第 8 名 Kawasaki 領牌數為 67 輛,較 8 月有感提升,上月比達到 203%為所有品牌之冠 ; Aeonmtor 排名下滑一位,交車數 34 輛拿下第 9 名,而 Hartford 則是以 30 輛表現重回前 10 名排行榜。

Suzuki 以 1,263 輛掛牌數拿下 250c.c.以下級距品牌排行第 4 名,第 8 名 Kawasaki 領牌數為 67 輛,較 8 月有感提升,上月比達到 203%為所有品牌之冠。
2023 年 9 月份 250c.c.以下級距廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 Sym 35,695 107.9 44.1
2 光陽 Kymco 29,990 120.9 37.1
3 山葉 Yamaha 11,627 87.5 14.4
4 台鈴 Suzuki 1,263 91.2 1.56
5 摩特動力 PGO 1,060 87.0 1.31
6 本田 Honda 592 80.4 0.73
7 Vespa 572 94.5 0.71
8 Kawasaki 67 203 0.08
9 宏佳騰 Aeonmtor 34 81 0.04
10 Hartford 30 93.8 0.03
  總市場 80,930 107.42 100

熱銷車款排行中,眾所矚目的 Kymco GP 125 於本月份交出 12,568 輛 (鼓煞 10,081 輛/碟剎 2,488 輛),以破萬表現、41.5%成長蟬聯冠軍 ; 亞軍 Sym Duke 新迪爵 125 掛牌數為 8,549 輛 (鼓煞 1,594 輛/碟剎 7,007 輛),成長幅度 11.6% ; 本月亮點之一的 Duke 迪爵 125,在品牌促銷攻勢之下,登上熱銷排行季軍,雙車型掛牌數 5,313 輛較上月 (2,262 輛) 成長逾 2.35 倍 ; 另一款值得關注的車型-Nice LED 115,接續 GP 125 促銷浪潮,以 4,470 輛掛牌數位居第 4 名,表現較上月 (2,173 輛) 成長逾 2.05 倍。

Kymco GP 125 於 9 月份交出 12,568 輛,以破萬表現、41.5%成長蟬聯冠軍 ; 亞軍 Sym Duke 新迪爵 125 掛牌數為 8,549 輛,成長幅度 11.6%。
Sym Duke 迪爵 125 登上熱銷排行季軍,雙車型掛牌數 5,313 輛較上月成長逾 2.35 倍 ; Kymco Nice LED 115 以 4,470 輛掛牌數位居第 4 名,表現較上月成長逾 2.05 倍。

熱銷車款排行第 5、第 6 名由 Sym Woo、Jet SL 拿下,掛牌數分別為 3,899 輛、3,571 輛,表現均較 8 月份有所成長 ; 第 7、第 8 名則是由 Yamaha Jog 125、Sym Vivo 活力 125 兩款國民通勤級距車款奪得,分別交出 3,539 輛、3,132 輛,對比上月雙車型均交出超越 4 千輛的成績,本月份表現明顯受到同性質車款成長而壓縮。

熱銷車款排行第 5、第 6 名由 Sym Woo、Jet SL 拿下,掛牌數分別為 3,899 輛、3,571 輛,表現均較 8 月份有所成長。
第 7、第 8 名則是由 Yamaha Jog 125、Sym Vivo 活力 125 兩款國民通勤級距車款奪得,分別交出 3,539 輛、3,132 輛,對比上月表現,明顯受到同性質車款成長而壓縮。

Sym CLBCU 本月銷量出現較明顯衰退,以 2,890 輛位居第 9 名 (8 月份掛牌數為 4,011 輛),是否因為新車蜜月期結束而導致衰退,有待後續幾個月銷售表現觀察 ; 9 月份 Kymco 再有新面孔上榜,跟上品牌促銷強檔、推出新車色的 Many LED 125 以 2,678 輛擠進前 10 名,對比上月成長幅度逾 3.09 倍。前幾個月榜上有名的 Kymco Goodway 大地名流 125、Sym MMBCU 本月份成為遺珠之憾,Goodway 大地名流 125 以 2,589 輛掛牌數,略輸給自家 Many LED 125 ; 至於 MMBCU 則交出 2,505 輛,表現不如 5 月份以來逾 2,800 輛的銷售規模。

(8 月份掛牌數為 4,011 輛),是否因為新車蜜月期結束而導致衰退,有待後續幾個月銷售表現觀察 ; Kymco Many LED 125 以 2,678 輛擠進前 10 名,對比上月成長幅度逾 3.09 倍。
排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 Kymco GP 125  124.6 12,568
2 Sym Duke 新迪爵 125 124.9 8,549
3 Sym Duke 迪爵 125 124.6 5,313
4 Kymco Nice LED 115 114.3 4,470
5 Sym Woo 115.6 3,899
6 Sym Jet SL 124.6 3,571
7 Yamaha Jog 125 125.0 3,539
8 Sym Vivo 活力 125 124.6 3,132
9 Sym CLBCU 124.9 2,890
10 Kymco Many LED 125 121.4 2,678

251c.c.以上檔車級距

由於近兩個月機車市場掀起一波國民車促銷優惠大戰,連帶著壓縮到各級距車款銷售,而 251c.c.以上檔車部分銷量再度呈現下滑,9 月份 1,456 輛的掛牌數較 8 月亦有 0.5%小幅退步,在總市場市佔比率僅剩下 1.6%。而在黃紅牌檔車的銷售上主要都是由進口方式來導入,並且國內兩大機車龍頭三陽和光陽未在該領域有太多著墨。

在該級距部分可說是由 Honda 來壟斷,有時在車輛到港充足情形下,市佔率甚至可來到 5 成以上,至於另外兩家日系車廠 Kawasaki 和 Yamaha 雖然要追上 Honda 的難度不小,但兩者在 2、3 名的位置目前也站得很穩固,彼此間的名次時而會有所互換。

由於近兩個月機車市場掀起一波國民車促銷優惠大戰,連帶著壓縮到各級距車款銷售,而 251c.c.以上檔車部分銷量再度呈現下滑,9 月份 1,456 輛的掛牌數較 8 月亦有 0.5%小幅退步,在總市場市佔比率僅剩下 1.6%。

先來看到品牌部分,龍頭 Honda 9 月份銷量達 666 輛,不管是較前個月份或是市占率都呈現退步,並且已連續 4 個月銷售數都呈現衰退,不過雖然掛牌數一直有所下探,但 Honda 依舊站穩該級距冠軍的位置,目前與後方車廠維持著一定的差距。今年度 Honda 導入了兩款新車 CL STREET 和 CB750 Hornet,前者在 8 月份有著不錯表現,但來到 9 月後領牌數卻大幅衰退,至於後者雖然車輛已到港交車,但整體領牌數也未很突出。

而在近日的能源局油耗送測資料中,其揭露了另一輛即將導入的越野全新車款 750 Transalp 的資訊,間接透露這輛新車將在國內銷售的訊息。

龍頭 Honda 9 月份共銷量 666 輛,不管是較前個月分或是市占率都呈現退步,並且已連續 4 個月銷售數都呈現衰退,但 Honda 依舊站穩該級距冠軍的位置;而在近日的能源局油耗送測資料中,其揭露了即將導入的越野全新車款 750 Transalp 的資訊。

前述提到 Kawasaki 和 Yamaha 站穩亞軍和季軍的席次,而 8 月份 Yamaha 以 8 輛之差險勝 Kawasaki,不過伴隨著 Kawasaki 在 9 月份車輛到港較充足情形下,單月份交出 173 輛的成績,加上 Yamaha 呈現退步的情況,一來一往下兩者間名次也呈現對掉的情形,而 Yamaha 9 月份 118 輛的領牌亦是今年度第 2 低的成績。雖然說兩家日系車廠名次有時會呈現互換,但整體實力表現上 Kawasaki 還是略勝一籌,截至 9 月已累計 1,838 輛的銷售數字,大幅領先 Yamaha 的 1,429 輛。

伴隨著 Kawasaki 在 9 月份車輛到港較充足情形下,單月份交出 173 輛的成績,加上 Yamaha 呈現退步的情況,一來一往下兩者間名次也呈現對掉的情形,而 Yamaha 9 月份 118 輛的領牌亦是今年度第 2 低的成績。

第 4 名~第 6 名依序是 Triumph、BMW 和 KTM,很有趣的是這 3 家車廠在 8 月同樣包辦 4~6 名位置,但來到 9 月順序上卻完全不同。Triumph 今年度表現明顯不如 2022 年,2023 年還未有單月突破百輛的掛牌成績,不過 9 月 92 輛領牌為今年第 2 高的成績;至於 BMW 9 月領牌數也較前個月份增加 21 輛的銷售數字,加上 KTM 銷量呈現衰退,也讓排名上有所更替,整體來看 Triumph、BMW 和 KTM 在該級距也站穩中段班的席次。

第 4 名~第 6 名依序是 Triumph、BMW 和 KTM,很有趣的是這 3 家車廠在 8 月同樣包辦 4~6 名位置,但來到 9 月順序上卻完全不同。

第 7 名~第 10 名分別是 Ducati、Husqvarna、Aprilia 和 Suzuki,排名上僅有 Aprilia 維持與 8 月份相同位置。在後班段名次中最大驚喜莫過於 Ducati,53 輛領牌為今年度新高,主要也是拜於此前發表的新年式 Panigale V4 車系共有 30 輛掛牌,另外 Streetfighter V4 車系也有 17 輛的成績。至於 Suzuki 近兩個月排名也有所滑落,也是因 GSX-8S 交車數逐月遞減,但 GSX-8S 近 3 個月累計 127 輛的領牌為品牌今年度銷量最佳車款。

Ducati 9 月 53 輛領牌為今年度新高,主要也是拜於此前發表的新年式 Panigale V4 車系共有 30 輛掛牌,另外 Streetfighter V4 車系也有 17 輛的成績。至於 Suzuki 近兩個月排名也有所滑落,也是因 GSX-8S 交車數逐月遞減。
2023 年 9 月份 251c.c.以上檔車廠牌銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 Honda 666 87.7 45.7
2 Kawasaki 173 120.1 11.9
3 Yamaha 山葉 118 77.6 8.1
4 Triumph 92 129.6 6.3
5 BMW 82 134.4 5.6
6 KTM 69 92.0 4.7
7 Ducati 53 407.7 3.6
8 Husqvarna 43 195.5 3.0
9 Aprilia 42 150.0 2.9
10 Suzuki 34 56.7 2.3
  總市場 1,456 99.5 100

車款排名部分,Honda 車型就包辦前 3 名、共 4 款車的位置,而最讓人驚喜的是 CB350 車系迎來觸底反彈,前個月份僅交出 56 輛,9 月份掛牌數一舉提升至 195 輛,成為當月份該級距最暢銷的黃紅牌檔車。CB350 車系在 2022 年成為該級距最熱賣車型,全年銷量突破 2,000 輛大關,不過進入到 2023 年後領牌數也明顯遞減,不過經歷一番低潮後,9 月份繳出近 200 輛的數字,但後續的銷售成績還有待觀察,究竟是曇花一現?還是能維持熱賣的情況還有待來觀察。

CB350 車系在 2022 年成為該級距最熱賣車型,全年銷量突破 2,000 輛大關,不過進入到 2023 年後領牌數也明顯遞減,不過經歷一番低潮後,9 月份繳出近 200 輛的數字。

排名第 2 的 CB650R 目前為該級距的年度銷售冠軍,截至 9 月累計 1,189 輛的領牌,不過隨著 CB350 車系在 9 月迎來大批交車後,也拉近兩款車之間的差距,究竟今年度誰能拿下最暢銷車款還很難說。CB650R 9 月份 85 輛的掛牌數未到很強勢,主要也在於 7 月有較大車數到港交車後,使後續逐月銷售數呈現退步。至於第 3 名的 CB300R 和 Rebel500 車系也有類似情形,前者在經過 7 月今年度最高的 112 輛掛牌後,近兩個月銷量也有所衰退,後者在 5 月達到超過 600 輛的高峰後,9 月領牌數僅剩 52 輛。

排名第 2 的 CB650R 目前為該級距的年度銷售冠軍,截至 9 月累計 1,189 輛的領牌,9 月份 85 輛的掛牌數未到很強勢,主要也在於 7 月有較大車數到港交車後,使後續逐月銷售數呈現退步。
第 3 名的 CB300R 和 Rebel500 車系也有類似情形,前者在經過 7 月今年度最高的 112 輛掛牌後,近兩個月銷量也有所衰退,後者在 5 月達到超過 600 輛的高峰後,9 月領牌數僅剩 52 輛。

第 4~6 名依序是 Kawasaki Z 900RS、Honda CBR650R 和 Kawasaki Ninja 400,其中 Z 900RS 的 51 輛掛牌為今年度最高,截至 9 月共 239 輛領牌為品牌在紅牌檔車級距中銷售最出色的車款;至於 Kawasaki 在 251c.c.以上檔車最暢銷車型 Ninja 400 9 月份表現並未很突出,45 輛掛牌亦是今年度第 3 低,但 2023 年目前累積 623 輛依舊為品牌最熱賣車型。

至於 Honda CBR650R 在 2 月迎來今年度最大的到港數,後續 5 月份也有第 2 波大批到港,但過了 5 月後銷量也持續下探,9 月份 50 輛領牌數為今年度新低點,後續使否會再度下探或是觸底反彈也還有待觀察。

第 4~6 名依序是 Kawasaki Z 900RS、Honda CBR650R 和 Kawasaki Ninja 400,其中 Z 900RS 的 51 輛掛牌為今年度最高,而 Ninja 400 9 月份表現並未很突出,45 輛掛牌亦是今年度第 3 低, CBR650R 的 50 輛領牌數為今年度新低點。

第 7~10 名分別是 Honda CL STREET、Honda CB750 Hornet、Aprilia RS660 和 Yamaha YZF-R7,前兩款為 Honda 今年最新導入國內的車型,而 CL STREET 在 8 月交出 194 輛的成績後,9 月也下滑至 43 輛,其銷量熱度並未能夠持續延燒;另外 CB750 Hornet 在 8 月底車輛首批到港,但 9 月完整的交車月份也僅繳出 39 輛數字,整體表現也並未很理想。

RS660 為 Aprilia 國內主力銷售車款,而 38 輛掛牌數則是今年度第 2 高,另外 YZF-R7 同樣是 Yamaha 國內該級距最熱賣車款,不過 9 月的 37 輛領牌數卻是今年最低,目前年度也已累計近 500 輛的銷售成績。

CL STREET 在 8 月交出近 200 輛的成績後,9 月也下滑至 43 輛,其銷量熱度並未能夠持續延燒;另外 CB750 Hornet 在 8 月底車輛首批到港,但 9 月完整的交車月份也僅繳出 39 輛數字,整體表現也並未很理想。
排名 車款 Top10 排氣量 銷售量
1 Honda CB350 車系 348.36c.c.(黃牌) 195
2 Honda CB650R 649c.c.(紅牌) 85
3 Honda CB300R (黃牌)286c.c 52
3 Honda Rebel500 車系 471c.c.(黃牌) 52
4 Kawasaki Z 900RS 948c.c.(紅牌) 51
5 Honda CBR650R 649c.c.(紅牌) 50
6 Kawasaki Ninja 400 399c.c.(黃牌) 45
7 Honda CL STREET 471c.c.(黃牌) 43
8 Honda CB750 Hornet 755c.c.(紅牌) 39
9 Aprilia RS660 659c.c.(紅牌) 38
10 Yamaha YZF-R7 689c.c.(紅牌) 37

251c.c.以上速克達級距

國內機車 251c.c.以上級距速克達級距中,9 月份掛牌數為 962 輛,較上月減少 43 輛,衰退幅度為 4.3%,對比 2022 年同期衰退 24.25%,熱銷品牌排行冠軍由 Sym 蟬聯,而熱銷車款排行冠軍則是由 6 月份推出車型改款更新的 Sym Joymax Z+以 358 輛拿下。

國內機車 251c.c.以上級距速克達級距中,9 月份掛牌數為 962 輛,較上月衰退幅度為 4.3%,對比 2022 年同期衰退 24.25%。

品牌排行部分,9 月份冠軍 Sym 掛牌數為 423 輛,較上月增加 116 輛,成長幅度為 37.8%,為所有品牌之冠,市佔率自 30.5%提升至 43.9% ; 亞軍與上月相同,由 Yamaha 取得,本月共計交出 119 輛,較上月減少 67 輛,衰退幅度為 36.1%,市佔率則自 18.5%下降至 12.3% ; 季軍經品牌更替洗牌後,本月份由 Kymco 奪得,掛牌數為 112 輛,表現較上月衰退 17.1%,市佔率取得 11.6% (上月為 13.4%)。

機車 251c.c.以上級距速克達級距中,品牌排行亞軍由 Yamaha 取得,本月共計交出 119 輛,衰退幅度為 36.1% ; 季軍由 Kymco 奪得,掛牌數為 112 輛,表現較上月衰退 17.1%。

9 月份品牌排行第 4 名由 Aeonmotor 取得,掛牌數 111 輛較上月成長 14.4%,是本月唯二表現正成長的車廠,市佔率自 9.7%提升至 11.5% ; 第 5 至第 7 名依序由 Honda、Vespa 及 PGO 拿下,掛牌數分別為 90 輛、88 輛與 17 輛,市佔率則取得 9.35%、9.15%與 1.77%,3 品牌表現均比 8 月份有較明顯的衰退 ; 本月品牌排行較上月增加 Suzuki 入榜,以 2 輛掛牌數拿下第 8 名,市佔率為 0.21%,第 9、第 10 名維持無車廠掛牌而從缺。

9 月機車 251c.c.以上級距速克達級距品牌排行第 4 名由 Aeonmotor 取得,掛牌數 111 輛,是本月唯二表現正成長的車廠,Suzuki 以 2 輛掛牌數拿下第 8 名,成為新進榜車廠。
2023 年 9 月份 251c.c.以上級距速克達廠牌別銷售排行
排名 品牌 銷售量 上月比 (%) 市佔率 (%)
1 三陽 Sym 423 137.8 43.9
2 山葉 Yamaha 119 63.9 12.3
3 光陽 Kymco 112 82.9 11.6
4 宏佳騰 Aeonmotor 111 114.4 11.5
5 本田 Honda 90 63.8 9.35
6 Vespa 88 88.8 9.15
7 摩特動力 PGO  17 42.5 1.77
8 台鈴 Suzuki 2 上月無掛牌 0.21
9 - - - -
10 - - - -
  總市場 962 95.7 100

鎖定機車 251c.c.以上級距速克達級距,熱銷車款排行冠軍由 Sym Joymax Z+蟬聯,掛牌數為 358 輛,對比 8 月份增加 107 輛,是歷經車型改款後、也是今年度的最佳表現 ; 亞軍 Aeonmotor STR 共計交出 111 輛,較上月增加 14 輛 ; 原先排名第 2 的 Yamaha X MAX,本月份退位季軍,掛牌數 84 輛,較上月衰退 42.85%,第 4 至第 6 名依序由 Sym Maxsym TL、Kymco AK550 Premium 與 Yamaha T MAX 拿下,掛牌數分別為 38 輛、36 輛及 35 輛,Maxsym TL 與 T MAX 雙車型維持相近的銷售水準,AK550 Premium 雖說銷量減少 21 輛,但依舊為本月最熱銷的紅牌速克達車款。

機車 251c.c.以上級距速克達級距,熱銷車款排行冠軍由 Sym Joymax Z+蟬聯,掛牌數為 358 輛,是歷經車型改款後、也是今年度的最佳表現 ; 亞軍 Aeonmotor STR 共計交出 111 輛,較上月增加 14 輛。
熱銷車款排名季軍 Yamaha X MAX,掛牌數為 84 輛,較上月衰退 42.85%,第 4 名由 Sym Maxsym TL 以 38 輛掛牌數拿下。
9 月份熱銷車款排名第 5 名 Kymco AK550 Premium 共計交出 36 輛 ; 第 6 名 Yamaha T MAX 則交出 35 輛。

第 7 名由 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5、Honda ADV350 RoadSync 雙車型以 33 輛成績並列 ; Vespa GTV 300 Euro 5 於本月交出 31 輛緊追在後,位居第 8 名 ; 本月份入榜的車輛在第 9 名、第 10 名均出現並列情形,掛牌數 27 輛的 Sym Maxsym 400、Kymco DTX CT 拿下第 9 名,至於同屬 Honda 的 ADV350 與 Forza350 則以 24 輛擠進前 10 排行榜。

熱銷車款排行第 7 名由 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5、Honda ADV350 RoadSync 雙車型以 33 輛成績並列 ; Vespa GTV 300 Euro 5 於本月交出 31 輛緊追在後,位居第 8 名。
9 月熱銷車款排行第 9 名由 Sym Maxsym 400、Kymco DTX CT 並列,兩款車型均交出 27 輛成績。
9 月熱銷車款排行第 10 名由同屬 Honda 的 ADV350 與 Forza350 並列,兩款車型均以 24 輛表現擠進前 10 排行榜。

本月份車款排行中,Sym Joymax Z+、Aeonmotor STR 與 Sym Maxsym 400 均迎來相當幅度的成長,Sym Maxsym 400、Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 與 Honda Forza350 皆為 9 月份新進榜車款,其餘車款多半呈現持平甚至略為衰退的表現 ; 遺珠之憾方面,Kymco GDink CT300 維持 8 月份銷售規模,同樣交出 23 輛,以 1 輛之差無緣入榜。

排名 車款 Top10 排氣量
(c.c.)
銷售量 (輛)
1 Sym Joymax Z+ 278.3 (黃牌) 358
2 Aeonmotor STR 278.3 (黃牌) 111
3 Yamaha X MAX 292 (黃牌) 84
4 Sym Maxsym TL 508 (黃牌) 38
5 Kymco AK550 Premium 550.4 (紅牌) 36
6 Yamaha T MAX 562 (紅牌) 35
7 Vespa GTS 300 Super Sport Euro 5 278 (黃牌) 33
7 Honda ADV350 RoadSync 330 (黃牌) 33
8 Vespa GTV 300 Euro 5 278 (黃牌) 31
9 Sym Maxsym 400 399 (黃牌) 27
9 Kymco DTX CT 320.6 (黃牌) 27
10 Honda ADV350 330 (黃牌) 24
10 Honda Forza350 330 (黃牌) 24