在結束了 2023 年後,雖然 Gogoro 依舊稱霸電動車級距市場,不過整體表現卻不如 2022 年,並且此前也有許多車主遇到車輛電池瑕疵問題,在騎乘時恐會發生斷電情形,雖然 Gogoro 也對此做出補償應對方式,但勢必也會影響 Gogoro 的市場評價。而來到 2024 年,Gogoro 也預告了將會在 1 月 30 日發表新車,並釋出了幾張前導預告照,從照片剪影來看外觀與現行 Gogoro 車款明顯不太相同,有著更多剛硬、機械感的設計風格,同時原廠也強調了動力的優異,意味著這款新車的性能應會有不俗的表現。

Gogoro 近期預告將會在 1 月 30 日發表新車,從照片剪影來看外觀與現行 Gogoro 車款明顯不太相同,有著更多剛硬、機械感的設計風格,同時原廠也強調了動力的優異,意味著這款新車的性能應有不錯的表現。

動力表現為強調重點,外觀全新設計風格

Gogoro 以「俐落身姿,氣勢奪目;驚人動力,瞬間爆發」來形容這款新車,同時表示會是款旗艦車型,能激發最純粹的駕馭渴望。就先以原廠釋出的訊息來看,其是著墨在車輛的性能表現,強調新車優異的動力輸出,並且有鑑於是旗艦車款的設定,似乎也代表者車輛會有著品牌最強大的動力表現;而攤開 Gogoro 目前最強性能車款,其為擁有 7.6kW ( 約 10.3 匹馬力 ) 輸出動力的 SuperSport,屆時這款新車是否會超越 SuperSport 的馬力、或是加速性上能有更進一步表現,成為 Gogoro 車系最強悍性能車型的擔當也很值得期待。

Gogoro 以「俐落身姿,氣勢奪目;驚人動力,瞬間爆發」來形容這款新車,同時表示會是款旗艦車型,能激發最純粹的駕馭渴望。就先以原廠釋出的訊息來看,其是著墨在車輛的性能表現,強調新車優異的動力輸出。

而除了強調動力性能外,新車另一大重點也在於外型上的設計,過往 Gogoro 車款都是走向較為圓潤的造型,不管是車頭、車身和車尾幾乎都是,並且燈組也朝著橫向橢圓的模式來呈現;不過這次 Gogoro 這款新車卻呈現截然不同的外觀,首先就是車頭的設計,可以看到上半部往下斜的角度更大,同時中間燈組似乎也更加方正有神,另外頭燈往下也銜接著向前突出的造型,這也是過往 Gogoro 從未見過的樣貌。


車側部分稍微也看得出多了些線條的搭配,主要也在於中段部分,至於車尾的造型也相當特別,可以發現跳脫既有滑順的韻味,其以向上突出來呈現。從預告照來看,確實 Gogoro 新款旗艦車型確實顛覆過去的印象,有濃厚的線條勾勒,有種煥然一新的氣息。

除了強調動力性能外,新車的另一大重點也在於外型上的設計,過往 Gogoro 車款都是走向較為圓潤的造型,而這次 Gogoro 新車卻呈現截然不同的造型,這也是過往 Gogoro 從未見過的樣貌。
廣  告

從 Gogoro 所要發表的新車來看,能感受得出原廠有種想突破現有框架的想法,在外觀上有明顯的突破,同時動力表現也是強調的關鍵。不過既然是定位在旗艦車型,也代表者價格的設定上勢必也會在高端一些,就以 SuperSport 目前近 10 萬元的售價來看,如動力又較 SuperSport 還強,那價格上破 10 萬的機率也相當高,不過這款新車更多是代表創造新面貌與強悍動力的價值,而接下來就等待 1 月 30 日 Gogoro 正式來發表!