陳怡蓉放電代言,e-MO電動摩托車正式發表 | U-CAR

2009

5月

21

陳怡蓉放電代言,e-MO電動摩托車正式發表

張泰嘉

撰文

徐敬昕

攝影

58,576

挾母集團益通在綠能科技方向的領先技術,益通動能科技在5月21日正式發表都會型時尚電動摩托車e-MO。

國內50c.c.機車因5期環保引擎售價紛紛突破5萬元大關之際,面對市場上5萬元以下車款出現價格空白帶,電動摩托車一甩過去給人濃厚的「實驗性質」的印象,多家廠商今年起都推出電動摩托車上市計畫,而挾母集團益通在綠能科技方向的領先技術,益通動能科技在5月21日正式發表都會型時尚電動摩托車e-MO。

零污染低噪音,使用成本低於傳統機車

益通動能科技表示,以電力供應馬達動力的電動摩托車具備省錢、行車安靜、無廢氣污染等多項好處。e-MO採用最新主流抽取式鋰離子電池,僅需1.5小時~2小時即可充飽100%的電力,所耗電費不超過2元,每行駛100公里的用電成本不超過5元,外加省下的燃料稅與林林總總大小保養費用,和目前50 c.c.五期環保機車動輒接近萬元相比,使用e-MO三年整體花費至少可省下2.3萬以上。

e-MO整車重量僅50公斤,車身長度不超過155公分,車墊高度75公分的輕巧體態,有利於騎乘穿梭在龐雜車陣之中。

益通集團董事長吳世章表示,綠能產業是益通集團最重要的發展目標,憑藉長期發展、專業領先的綠能動力科技,益通現將部分資源人力投注都會電動摩托車市場,不僅讓綠能產業從原先印象中轉換與消費者更貼近的生活方式,更讓台灣的消費者對綠色產品有所認識。

瞄準5萬元內價格帶,自有品牌進軍市場

吳世章董事長進一步指出,國內50c.c.摩托車因5期環保法規新法上路後,其售價紛紛突破5萬元大關,面對市場上5萬元以下車款出現價格空白帶,而益通e-MO都會電動摩托車選在此時推出,正是切入市場的最好時機,並希望能以自有品牌進軍台灣及國外市場,不但有信心將台灣的行動交通帶入綠能時代,更有信心今年能創造超越內外銷10,000輛以上的成績,為集團綠能產業營收版圖再下一城。

雖然是國內首部正式量產上市的50c.c.純鋰電池電動摩托車,但騎乘e-Mo就和傳統摩托車一般不需特別適應。

益通動能科技資深副總經理張永裕則表示,e-MO以未來科技、都會族群為主要訴求,尤其對於使用50cc最頻繁的女性機車族,e-MO整車重量僅50公斤,車身長度不超過155公分,車墊高度75公分的輕巧體態,不僅有利於騎乘穿梭在龐雜車陣之中,就連在都市擁擠的停車格,e-MO的輕盈體態也能讓每位女生毫不費力地展現單手立車的絕技。

五級動態微笑曲線電量指示,讓騎乘者可輕鬆掌握電量指數,而e-MO採用最新主流抽取式純鋰電池,僅需1.5~2.5小時即可充飽100%的電力,充電方式亦十分簡便。

除此之外,e-MO配合微電腦控制的行車操控系統,不僅創造舒適騎乘感,亦將所有行車資訊顯示在電子液晶儀表板上,其中五級動態微笑曲線作為電池電量指示,讓騎乘者可輕鬆掌握電量指數。另外,在電子防盜鎖的裝置更是創新的貼心設計,種種人性化的科技,讓e-MO毫無疑問地成為都會地區通勤代步的最佳環保選擇。

廣  告

陳怡蓉放電代言,率領同門師妹初體驗

適逢e-MO全新上市,益通董事長吳世章偕同環保署署長沈世宏連袂出席,另外更邀請藝人陳怡蓉與同門師妹林亞霖、莊心怡、林欣穎等四姝一同試乘國內首部正式量產上市的50c.c.純鋰電池電動摩托車e-Mo。

藝人陳怡蓉與同門師妹林亞霖、莊心怡、林欣穎等四姝一同試乘國內首部正式量產上市的50c.c.純鋰電池電動摩托車e-Mo。

對初次體驗電動摩托車,陳怡蓉表示很喜歡e-MO騎起來安靜舒服的感覺,一開始試騎時因為沒有聲音,車子移動時心臟也突然緊張了一下,雖然在台北沒什麼機會騎車,但看到像e-MO這麼可愛的造型和優異性能,加上真的很輕巧,讓她想買一台在高雄代步。

台北縣民萬元補助,原廠同步放送優惠

為鼓勵消費者購買零污染低噪音的電動摩托車,台北縣政府環保局不但率先開放提供台北縣民1千名名額每人新購電動摩托車1萬元補助,亦正研擬實施「電動機車自治條例」,以政府之力,帶領民眾進入行動新世代,此外益通動能科技也將贈送車主造型時尚安全帽、實用置物籃以及2年強制責任險等優惠,希望透過更多人的購買使用,能有效減低國內的空氣污染狀況,為地球環保盡一份心力。

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