能源局 2018 年 12 月份的油耗測試,在機車部分有著多款新車數據出現。國產車包含 AEON 宏佳騰、SYM 三陽與 PGO 摩特動力等品牌都有數據;進口則有 Yamaha 總代理台灣山葉機車送測 XSR 700,多家平行輸入商也導入多款重型機車,包含 Honda、Yamaha 等品牌。

能源局 2018 年 12 月份的油耗測試,進口車有 Yamaha 總代理台灣山葉機車送測 XSR 700。

國產車:三陽預告 Vivo 淑女車系?金發財新車可能調整配備

2018 年 12 月國產機車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 排氣量 市區
油耗
定速
油耗
油耗
測試值
申請
單位
能效
等級
宏佳騰 OZ125 AS3625T IS CVT 124.8 35.53 50.09 40.2 宏佳騰 4 級
三陽 金發財 125 AP12W3 CVT 124.6 37.38 53.29 42.4 三陽工業 4 級
三陽 金發財 150 AP15W3 CVT 150.1 35.73 53.29 42.4 三陽工業 1 級
三陽 VIVO FX12V1 CVT 124.6 48.34 66.56 54.3 三陽工業 1 級
三陽 VIVO FX12T1 CVT 124.6 47.65 66.76 53.8 三陽工業 1 級
摩特動力 NEW J-BUBU J3-125BIAN CVT 124.8 39.18 52.88 43.7 摩特動力 3 級
摩特動力 NEW J-BUBU J3-110BIBN CVT 113.5 40.19 54.79 45 摩特動力 3 級
油耗單位:公里/公升
◎上述車型係使用汽油,其油耗結果依據機器腳踏車燃料消耗量試驗方法執行。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 15~附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個,能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

在 12 月能源局數據中,SYM 三陽出現金發財車系的 125、150 車型,PGO 的 J-bubu 也有 110 與 125,再加上 AEON 宏佳騰 OZ125,3 款現有的車系都繳出新的油耗測試數據。從新車上市節奏推測,3 車系有機會藉由新年式車型或特式車的推出,進行配備的調整。

PGO 的 J-bubu 出現 110 與 125 的數據,是否將進行配備的調整,U-CAR 也將持續追蹤。圖為 2017 年推出之 J-bubu 第 5 代 Kitty 特式版。

數據中無預警出現的三陽 Vivo 車系,皆搭載排氣量 125 c.c 的引擎。據猜測,可能為 SYM 三陽將推出的全新女用車系。然而,SYM 新車系的消息目前仍未明朗,U-CAR 也將持續追蹤,地讀者帶來第一手的最新消息。

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進口車:台灣山葉 XSR 700 紅牌個性化車款現身

2018 年 12 月進口機車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 排氣量 市區
油耗
定速
油耗
油耗
測試值
申請
單位
能效
等級
Aprilia RSV4 M6 999 12.83 28.13 16.4 摩托之星 4 級
Brixton BX150 M5 149 43.29 61.02 49 榮立重型 2 級
Harley-Davidson FLHXSE M6 1,923 13.03 32 17.1 英屬維京 2 級
Honda Vario 150 CVT 149.3 48.09 61.51 52.7 桃鈴國際 1 級
Honda Super Cub C125 M4 124 63.06 77.44 68.1 桃鈴國際 1 級
Honda Monkey 125 M4 124 72.16 87.90 77.7 桃鈴國際 1 級
Honda Monkey 125 M4 124 78.30 86.19 81.3 順隆重型 1 級
Honda Monkey M4 125 73.74 88.88 79.1 晟大貿易 1 級
Honda Gold Wing A7 1,833 14.1 26.51 17.3 耀迅實業 2 級
Husqvarna 701 Supermoto M6 692.7 19.22 33.02 23.1 浩士騎 1 級
Husqvarna 701 Enduro M6 692.7 18.65 31.44 22.3 浩士騎 2 級
Indian Scout Bobber M6 1,133 13.62 27.11 17.0 海德生 3 級
MV Agusta Turismo Veloce M6 798 13.79 27.45 17.2 元氣轉速 4 級
Piaggio Vespa Sei Giorni ABS 300 CVT 278 24.74 39.49 29.1 漢順企業 1 級
Suzuki GSX150 Bandit M6 147 41.07 62.38 47.6 桃鈴國際 2 級
Yamaha XSR700 SBS MTM690 M6 689 18.51 38.16 23.3 台灣山葉 1 級
Yamaha R15 M6 155.1 49.05 74.39 56.8 正龍重機 1 級
Yamaha Serow 250 XT 250 M5 249 33.38 55.42 39.7 桃鈴國際 1 級
Yamaha Grand Filano Hybrid ABS LTF125-A CVT 125 58.60 72.34 63.4 桃鈴國際 1 級
Yamaha YZF-R6 M6 599 13.56 25.14 16.6 金利欣 4 級
油耗單位:公里/公升
◎上述車型係使用汽油,其油耗結果依據機器腳踏車燃料消耗量試驗方法執行。
◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 15~附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個,能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

Yamaha 於 12 月 26 日,無預警於台灣山葉機車官方網站上新增 Yamaha XSR 700、Tracer 900 GT 兩款新車資訊。而在在 12 月能源局數據上,已可見到 XSR 700 的測試結果。

Yamaha XSR 700 搭載排氣量 689 c.c.的並列 2 汽缸引擎,在能源局數據中繳出 1 級能效的表現。

Yamaha XSR 700 搭載排氣量 689 c.c.的並列 2 汽缸引擎,可輸出最大馬力 73 匹、最大扭力 6.9 公斤米,車重則為 186 公斤,在能源局數據中繳出 1 級能效的表現。此外,針對的姿勢改善,Yamaha 表示 XSR 700 將坐墊高度與把手高度分別調高 10 mm、40 mm,並加寬 79 mm 的把手寬度,可讓騎士整體姿態更挺立。

而除了台灣山葉導入的 XSR 700 以外,也有 Aprilla RSV4(摩托之星)、Harley-Davidson FLHXSE(太古鼎翰)、Husqvarna 701 Supermoto 與 701 Enduro(浩士騎)以及 Indian Scout Bobber(海德生)等由國內總代理導入之新車款數據出現於 12 月份的油耗數據上。

此外,在平行輸入商導入的重型機車部分,同樣也是百家爭鳴。其中包含 3 組 Honda Monkey 125 的測試數據。Honda Monkey 一直是相當經典的小排氣量機車,從 1967 年開始市售以來,歷經多代進化。而除了平行輸入商外,Honda 機車總代理台灣本田機車也自 2018 年 11 月起,正式導入 Monkey 125 車款,預計交車時間是在 2019 下半年。

Honda Monkey 一直是相當經典的小排氣量機車,除了 12 月出現 3 組平行輸入商申請的數據外,Honda 機車總代理台灣本田機車也自 2018 年起,正式導入此經典車型。