展開北中南巡迴登場！Honda Forza 350實車國內亮相

甫於泰國發表上市的黃牌速克達 Honda Forza 350，台灣本田在 2020 年 8 月中旬展開預接，開出預接單價 25.8 萬元，比起自家的 Forza 300 來得更便宜，且多退少不補的原則更是引起許多追求通勤的潛在買家高度關注！

Honda Taiwan 當時表示 Forza 350 正式售價應會等到年底，與實車預定 12 月正式到港公佈，然而沒能現場實際看到新車模樣仍令許多車友不斷敲碗，期盼能更早先見到實車。因此台彎本田特別空運展示車輛到港，且會展開北中南巡演，供買家與車迷近距離一暏新車魅力。

台彎本田特別空運 Forza 350 展示車輛到港，且會展開北中南巡演，供買家與車迷近距離一暏新車魅力。

Forza 350 身為 Forza 300 的後繼車款，動力方面改用全新 329.6 c.c 的水冷單缸 4 汽門引擎，應用 Honda eSP+引擎技術，除了得以通過 7 期排放法規，動力輸出相較於 Forza 300 在馬力與扭力提升 17%， 7,500 轉輸出 29 匹馬力，與 5,250 轉可輸出 3.26 公斤米最大扭力。全新加入 ESS 系統，在時速 50 公里以上時發生急減速動作，將閃爍方向燈提醒後方車輛。

Forza 350 動力輸出相較於 Forza 300 在馬力與扭力提升 17%， 7,500 轉輸出 29 匹馬力，與 5,250 轉可輸出 3.26 公斤米最大扭力。

Forza 350 保持 Forza 300 相同的造車理念，Smart Key 免鑰匙解鎖、H.S.T.C.循跡控制系統等等配備通通保留。現場欣賞外觀方面，導入運動風格強烈的空力設計，但諸多細節也延續 Forza 300 的特點，像是 LED 頭燈組與 LED 方向燈組，再加入車殼線條的改變以及碳纖維壓花飾件，更顯 Sporty 風格。

現場欣賞外觀方面，導入運動風格強烈的空力設計，但諸多細節也延續 Forza 300 的特點，再加入車殼線條的改變以及碳纖維壓花飾件，更顯 Sporty 風格。

LED 頭燈組與 LED 方向燈組

再看到儀表板，維持雙環式儀表加上中央數位螢幕，左把手除了遠光燈切換、方向燈與喇叭，還有風鏡調整按鍵(可動幅度達 180mm)與儀表板調整按鍵；右把手由上至下有引擎運轉/熄火、雙閃警示燈開關、引擎啟動。至於在龍頭中央後方的鎖頭組，還可從旁邊控制車箱與油箱蓋開關。

看到儀表板，維持雙環式儀表加上中央數位螢幕，在龍頭中央後方的鎖頭組，還可從旁邊控制車箱與油箱蓋開關。

左把手除了遠光燈切換、方向燈與喇叭，還有風鏡調整按鍵(可動幅度達 180mm)與儀表板調整按鍵；右把手由上至下有引擎運轉/熄火、雙閃警示燈開關、引擎啟動。

接著是車廂內的設計，除了 4.5 公升的大容量，能放下兩頂全罩式安全帽，副車箱還可放置工具，甚至左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為 USB Type-C 充電埠。至於前方置物空間可放入一罐 600ml 寶特瓶。

最後在避震器、煞車與輪胎的配置上，前輪配胎維持 15 吋，規格為 120/70-15，搭配 33mm 正立式單三角台前叉，後輪輪胎為 140/70-14，同時採雙槍避震器設定。煞車方面標配 ABS 防鎖死煞車系統，前煞車為 256mm 固定式碟盤與單向雙活塞 Nissin 卡鉗。

前輪配胎維持 15 吋，規格為 120/70-15，搭配 33mm 正立式單三角台前叉，後輪輪胎為 140/70-14，同時採雙槍避震器設定。煞車方面標配 ABS 防鎖死煞車系統，前煞車為 256mm 固定式碟盤與單向雙活塞 Nissin 卡鉗。

從 9 月 27 日起，車迷可在指定時間至指定 Honda Motorcycle 旗艦店面欣賞實車。