Conumer Reports: Honda Insight 令人失望
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
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我說壞雞大....午休時間就好好用餐哪來那麼多廢話 😆
我是乖乖上班族
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| 我說壞雞大....午休時間就好好用餐哪來那麼多廢話 😆 | |||
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回應 infotalk1 (Run) 所寫景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#4
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沒辦法~~ Honda Insight他的原理跟豐田不太一樣
HONDA油電車設計的很簡單~電動馬達效果很有限~一切都是為了節省成本
跟豐田那種大電池~低速全用電動馬達驅動的PRIUS比起來是弱太多了😌
在油電車上會輸豐田是很正常的，豐田是將油電車當王牌在用~整體花較多資源設計
感覺本田只是為了因應市場節能潮流所推出的油電車，設計上還是偏向汽油引擎😰
HONDA油電車設計的很簡單~電動馬達效果很有限~一切都是為了節省成本
跟豐田那種大電池~低速全用電動馬達驅動的PRIUS比起來是弱太多了😌
在油電車上會輸豐田是很正常的，豐田是將油電車當王牌在用~整體花較多資源設計
感覺本田只是為了因應市場節能潮流所推出的油電車，設計上還是偏向汽油引擎😰
http://www.auto-online.com.tw/news/15470
今年4月份發售的HONDA油電混合車種Insight，一度在日本當地創造銷售熱潮，但闖入美國市場後，似乎沒有引起高度的重視，原因不得而知。而日前Conumer Reports的測試報告，似乎可以回答這個疑問，在針對市面上小型掀背、旅行款的22輛車綜合測試，該雜誌評價Insight的噪音、過硬懸吊與遲鈍操控，讓人難以接受，集評總分只勝過DODGE Caliber。
Consumer Reports的評語相當寫實，批說Insight的操控、路感、噪音抑制和後座都不及格。甚至，該雜誌評價Insight是他們長久試駕以來，最令人失望的一輛HONDA車款，該雜誌的汽車測試中心資深總監David Champion說：「Insight相當吵雜，懸吊設定又過硬，操控也遲鈍，沒有一樣比得上Fit；這輛HONDA現行的基本車款。同時，只有EX頂級款才有ESC電子穩定控制，這點讓人無法接受。」
對於Consumer Reports這樣負面的評價，HONDA北美地區發言人Chuck Schifsky極力辯護。他對外表示，從客戶的反映與其他汽車媒體的評鑑結果看，Insight是成功的作品。尤其，他強調Insight贏得Car and Driver、Edmunds.com和Motor Trend的Hybrid車種集評，且是當今最讓人負擔得起的油電混合車種，也是五人乘坐車種裡最具經濟效益者。
Consumer Reports在22輛車裡，把Insight放在第21名，唯一掛在排行榜頭位的，是每加侖汽油38英里的油耗表現。另外，KIA所發表的小型車Soul也參與集評，而該雜誌則聲稱各項條件不錯，唯獨車子推出太晚，所以沒有具說服力的資料輔佐說明。