#162
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| 國產車的維修零件會便宜嗎? 怎麼我覺得原廠報價都很貴 舊世代的車種的零件的確比較便宜 但現在新世代的車種,也是貴鬆鬆阿 現在國產車真的貴的不知所以 一台車賣百萬,連個最基本的撞擊測試也不敢做 一百萬是用嘴巴說說就能賣喔,錢還真好賺阿 | |||
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回應 gtr86x (semis_g) 所寫1.現在新設計的車輛採用大量的專用電控零件,也都是集中生產/採購,很少在台灣製造,一般DIY市場快要沒的買.這麼好的壟斷市場,原廠會降價才怪.
2.汽車相對實在是難賺的,好賺的是"婦女""嬰幼兒"相關的產品.😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#163
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| 都什麼年代了,國產車在品質上早就勝過進口車許多 為什麼不能買高價 比起後續維修及保養,國產車還讓車主喘了一口氣 進口車呢?不讓車主哭出來就算不錯了 | |||
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[國產車在品質上早就勝過進口車許多]----😌
我真不知道這哪裡來的自信😆
看看德國雙B，是人家的國產車，那是什麼樣的品質？一台賣多少錢？人家國民所得是我們幾倍？
我們的國產車品質和雙B比？😩
一台要賣多少？我們國民所得是人家幾分之幾？
唉....😩
#164
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VOLVO 瑞典廠牌汽車 底盤 引擎 跟福特共用 原因 被福特收購"好像又被賣出去了" 世界最安全車之一 引領汽車安全的潮流 大慶汽車 也是被某家日本汽車併購 售價也很貴 安全性 則沒有VOLVO高 車輛 引擎排氣量2.0以及2.4 成本相差不會太大 如標題所說 國產2.4賣得太貴了 VOLVO 主被動安全上 已經齊全 甚至超越同級雙B 國產2.4 安全性還不及VOLVO 價格卻差不了多少 拿目前號稱 國產最好鋼梁的2.5車款來說 頂級的安全配備 也不如VOLVO 簡單來說 進口車 有經過撞擊測試且公布 國產車完全沒有車商敢公布 進口車稅金比國產車來的高 且能賣這個價錢 而國產車售價直追進口車 且配備上面 差很多 安全性是個? 賓士代表豪華房車 氣派大方 BMW代表轎跑車 超控好 VOLVO代表安全性 TOYOTA代表品質穩定 VOLVO 缺點 外型笨重 以及車尾造型 給台灣人棺材的想像 除了休旅車之外 轎車的外型很難激起多數人的青睞 品牌形象 除了安全之外 幾乎沒有其他附加價值 進口零件 比國產車貴 且很少能找到副廠維修零件 VOLVO確實是台很好的車 S40也確實比國產車來的便宜 盲點提示"裝在左右後視鏡的偵測 可以提醒駕駛 車輛兩旁的死角是否有其他車輛" 頸椎保護護頭枕"防止車禍之後 駕駛副駕駛因撞擊造成頸椎傷害" 其他應有的安全性配備 幾乎都有 以上安全配備 進口車在兩百萬以內 也很少車輛提共 更別提國產車 沒有人可以保證 不會發生車禍 且車禍之後不會受傷 VOLVO卻是提供車主 在車禍發生的時候 將傷害降到最小 | ||||||||||||||||||||||
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大哥,您太認真了
認真就輸了😞😞
#165
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[國產車在品質上早就勝過進口車許多]----😌 我真不知道這哪裡來的自信😆 看看德國雙B，是人家的國產車，那是什麼樣的品質？一台賣多少錢？人家國民所得是我們幾倍？ 我們的國產車品質和雙B比？😩 一台要賣多少？我們國民所得是人家幾分之幾？ 唉....😩 | ||||||||||||
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在自己的家裡搞
要世界No.1,賣300萬也可以阿
但始終不敢拿出去測,怪哉～這些國慘車還算有自知之明
但就是有人被行銷廣告洗腦,傻傻分不清楚😌😌
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