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| 是30的FREECA 剛在新聞上看到的 難怪安全配備不足 | |||
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回應 wang5452 (wang5452) 所寫FREECA車子窄，重心比一般休旅車高
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FREECA車子窄，重心比一般休旅車高 | ||||||||||||
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話是這樣說沒錯～
但跟同類型的頭又大瑞獅比起來～FREECA穩定性好多了～
兒同不只要坐安全座椅～一定要記得繫安全帶～
#64
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他是"爆胎之後"，導致車子行進方向不穩，才會撞上分隔島，
如果有ESP系統穩定車身，不就"可能"可以避免撞擊分隔島，也可以避免此次車子翻覆事件，
這樣你還是認為救不暸嗎，他可不是單純的直接去撞分隔島，請將文章內容看清楚吧。
如果有ESP系統穩定車身，不就"可能"可以避免撞擊分隔島，也可以避免此次車子翻覆事件，
這樣你還是認為救不暸嗎，他可不是單純的直接去撞分隔島，請將文章內容看清楚吧。
#65
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😌
那台是 貨車／商用車 不要拿來跟 休旅車 比 並不是同等級的車款
真的對車的概念都沒有嗎 ？ 貨車也可以說 休旅車 ？ 錢就差一大截了 那就更不用說安全性配備了
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/22/today-so6.htm
有車型照片 中華 三菱 FREECA 是 貨車／商用車 而非 休旅車
那台是 貨車／商用車 不要拿來跟 休旅車 比 並不是同等級的車款
真的對車的概念都沒有嗎 ？ 貨車也可以說 休旅車 ？ 錢就差一大截了 那就更不用說安全性配備了
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/22/today-so6.htm
有車型照片 中華 三菱 FREECA 是 貨車／商用車 而非 休旅車
#66
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| 水果報有照片 記者亂寫 30的FREECA 明明是客貨車或是貨車........ 怎麼可以算休旅車 | |||
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臺灣人常常分不出休旅車 MPV,跟客貨車
#67
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FREECA的輪距短,重心高
降車身大概是很少人會去降
至少換組較大的輪圈較安全
降車身大概是很少人會去降
至少換組較大的輪圈較安全
#68
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真是可憐了小朋友,做父母的看到這都很痛心,輪胎煞車都是攸關安全問題,真的這些錢不要省,該要換就換........
#69
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於
2009/07/23 23:14:50
發文
這個我有看~~也許有安全帶一切會不一樣
開著幸福滴savrin出來趴趴走
savrin中區滴小碩
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臺灣人常常分不出休旅車 MPV,跟客貨車 | ||||||||||||
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尤其是記者~有得報就好~什麼車~就看自己的認知了~
#71
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我記得以前看車的時候
CRV的業代跟我說休旅車最後一排的車窗如果有加一根橫鐵桿的
那就是以客貨車名義生產課稅，比較便宜
所以那時候，CRV2的主要競爭者 X-Trail 跟 Escape 在車輛生產稅賦資料上都是客貨車，不算休旅車
不知道現在的國產休旅還有沒有這根橫桿
CRV的業代跟我說休旅車最後一排的車窗如果有加一根橫鐵桿的
那就是以客貨車名義生產課稅，比較便宜
所以那時候，CRV2的主要競爭者 X-Trail 跟 Escape 在車輛生產稅賦資料上都是客貨車，不算休旅車
不知道現在的國產休旅還有沒有這根橫桿
爭是不爭，不爭是爭。
#72
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| 我記得以前看車的時候 CRV的業代跟我說休旅車最後一排的車窗如果有加一根橫鐵桿的 那就是以客貨車名義生產課稅，比較便宜 所以那時候，CRV2的主要競爭者 X-Trail 跟 Escape 在車輛生產稅賦資料上都是客貨車，不算休旅車 不知道現在的國產休旅還有沒有這根橫桿 | |||
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我知道之前的超人牌SOLIO有在搞這招! 所以很多SOLIO驗車時 後車窗都會出現大大的"車牌號碼"
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