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----------------------------- 鋰離子電池車,就不要碰撞或短路造成電池爆裂,希望你來得及逃出! 再便宜,我還是怕這鋰離子電池爆炸燃燒的風險,基本上目前對電動車我還是觀望 | ||||||||||||
Toyota的電池是用鎳氫
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----------------------------- 鋰離子電池車,就不要碰撞或短路造成電池爆裂,希望你來得及逃出! 再便宜,我還是怕這鋰離子電池爆炸燃燒的風險,基本上目前對電動車我還是觀望 | ||||||||||||
歐洲已研發蠻久電動車的.他們對行車安全非常重視.好像對此問題蠻有信心的.
可惜外型不是我的菜
變速箱也沒那麼完美
不然Mondeo TDCi還不錯
如果改掛Toyota Camry
我會買
🙂
變速箱也沒那麼完美
不然Mondeo TDCi還不錯
如果改掛Toyota Camry
我會買
🙂
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比起來Mondeo/Focus TDCi才是贊啊! 其他都是雜魚,差距不大(<2km/l)😌 | |||
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。
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"聽說"toyota都比較省油~ 一切都只是"聽說"~😌 | |||
哈哈~
真的只是聽說的!
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可惜外型不是我的菜 變速箱也沒那麼完美 不然Mondeo TDCi還不錯 如果改掛Toyota Camry 我會買 🙂
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
於
2009/08/14 12:33:14
發文
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噓~~~
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
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"聽說"toyota都比較省油~ 一切都只是"聽說"~😌 | |||
錯, 是"胡說"...😝
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可惜外型不是我的菜 變速箱也沒那麼完美 不然Mondeo TDCi還不錯 如果改掛Toyota Camry 我會買 🙂
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對. Focus它是輸在外型.因為該型已顯死板古老. 要不然即使是福特mark也是會有不少人買的.
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小弟指的不是妥善率
妥善率是最基本的要求(福特應該終於做到了)
而是該變速箱的運作特性
似乎還是沒有辦法那麼熱血
雖然尚稱舒適
也許魚與熊掌不能兼得吧
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。
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小弟指的不是妥善率 妥善率是最基本的要求(福特應該終於做到了) 而是該變速箱的運作特性 似乎還是沒有辦法那麼熱血 雖然尚稱舒適 也許魚與熊掌不能兼得吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
😌 友站那邊連車重都吵起來了,T牌護衛軍真的是為了護航什麼話都說的出來
我同步更新過來
車重怎麼也能吵成這樣,真誇張,我把altis同級車的車重同步更新在第一頁
車重由重到輕排列
1 focus tdci 4d/5d 1415KG
2 lancer fordtis 1.8 1380KG
3 lancer fordtis 2.0 1380KG
4 focus 1.8 /2.0 4d 1372KG
5 focus 1.8 5d 1350KG
6 civic 2.0 1350KG
7 mazda3 2.0 1300KG
8 altis 2.0 1285KG
9 civic 1.8 1250KG
10 altis 1.8 E 1250KG
11 altis 1.8 J 1225KG
12 tiida 1.8 4d/5d 1199KG
至於怎樣的車重叫做偷很大,我列三台差不多車長差不多級距的進口四門房車的車重給大家參考
Volvo S40 1445KG (歐系)
Astra 1.8 1310KG (歐系)
impreza 1.5 4d 1325KG (日系)
我個人從上面的比較得到的感想是
車重低於1300公斤的這級距房車都有偷料的嫌疑
1200多公斤的指責1199公斤的只能說是龜笑鱉沒尾巴、五十步笑一百步
更慘的是車輛都已經輕量化(這樣應該比較好聽吧),油耗還輸車子比較重的
我也不知道該說什麼了
我同步更新過來
車重怎麼也能吵成這樣,真誇張,我把altis同級車的車重同步更新在第一頁
車重由重到輕排列
1 focus tdci 4d/5d 1415KG
2 lancer fordtis 1.8 1380KG
3 lancer fordtis 2.0 1380KG
4 focus 1.8 /2.0 4d 1372KG
5 focus 1.8 5d 1350KG
6 civic 2.0 1350KG
7 mazda3 2.0 1300KG
8 altis 2.0 1285KG
9 civic 1.8 1250KG
10 altis 1.8 E 1250KG
11 altis 1.8 J 1225KG
12 tiida 1.8 4d/5d 1199KG
至於怎樣的車重叫做偷很大,我列三台差不多車長差不多級距的進口四門房車的車重給大家參考
Volvo S40 1445KG (歐系)
Astra 1.8 1310KG (歐系)
impreza 1.5 4d 1325KG (日系)
我個人從上面的比較得到的感想是
車重低於1300公斤的這級距房車都有偷料的嫌疑
1200多公斤的指責1199公斤的只能說是龜笑鱉沒尾巴、五十步笑一百步
更慘的是車輛都已經輕量化(這樣應該比較好聽吧),油耗還輸車子比較重的
我也不知道該說什麼了
開版大,標題訂錯了吧!
雜誌只舉1.8為例,而你的想像力更豐富......😩
雜誌只舉1.8為例,而你的想像力更豐富......😩
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其實這些公佈的數據百分百有澎風. 為什麼呢? 問車主最清楚. 我曾開過camry 2.0G車上有旅行電腦顯示每公升平均約11公里(我上班有經過快速公路及市區各一半路程). 但我自己於每次加油核算是平均10.5 公里/升. 我現在開鈴木 GRAND VITARA.2.5(6缸)平均竟然只有7.5公里/升. 我也開過NISSAN BLUEBIRD 2.0(2008年式)平均也差不多10.5~11公里/升. 以上均為95無鉛汽油. 官方公佈的數據只能做參考.以車主統計的平均數最準. | ||||||||||||||||||||||
camry 2.0G 1480kg 平均10.5 公里/升.這樣叫省油😲
我的車重1680km,体重over100kg, 不跑高速只有省道'市區,偶爾還噴0~200km/h. 平均12.1 公里/升😇
這個table好像有很多離譜的錯誤😞
例如,Lancer 1.8油耗是有名的差,怎麼會有15+的表現.
例如,Lancer 1.8油耗是有名的差,怎麼會有15+的表現.
也有一些人說豐田"看起來"蠻省油的
省油也可以用"看的"哦😆
省油也可以用"看的"哦😆
Toyota altis 油耗算普通吧,這樣就叫油耗太差要停產也太偏頗了吧😝
Toyota camry 可能要導入雙vvti比較好,但也不至於離譜
依版大的油耗標準,或許civic 2.0S,Mazda3也危險囉,那雙B可能大部分的車都不能在台灣賣囉??
那你說要比車重,那你去就叫環保署用重量油耗比來檢測好了,只是全世界有人這樣算的嗎??車重對環境汙染有什意義啊?
Toyota camry 可能要導入雙vvti比較好,但也不至於離譜
依版大的油耗標準,或許civic 2.0S,Mazda3也危險囉,那雙B可能大部分的車都不能在台灣賣囉??
那你說要比車重,那你去就叫環保署用重量油耗比來檢測好了,只是全世界有人這樣算的嗎??車重對環境汙染有什意義啊?
希望有一天可以開著Lexus ISC在山路上狂超車
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這個table好像有很多離譜的錯誤😞 例如,Lancer 1.8油耗是有名的差,怎麼會有15+的表現. | |||
Lancer油耗差是以前,FORTIS已經改善了,不要還留在以前的老觀念裡
其實買toyota的人大部份考慮的是"毛病少"這一項
很少人因為省油買頭又大的~~
省油基本上同cc數的差距不會太大~(以汽油車比汽油車)
很少人因為省油買頭又大的~~
省油基本上同cc數的差距不會太大~(以汽油車比汽油車)
Teana Camry 都是好車~~~
如果油耗太大要停產,
那雙B 應該早就停產
那雙B 應該早就停產
p3 只要70萬的話
就可以考慮了
不然...算了!省不回油錢!
就可以考慮了
不然...算了!省不回油錢!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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