Ferrari搶先預告全新458 Italia
458外型不太好看
還是F430最正!
還是F430最正!
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458外型不太好看 還是F430最正! | |||
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車頭好保守
車側也沒有進氣孔
完全沒氣勢!!
車尾還可以接受
車側也沒有進氣孔
完全沒氣勢!!
車尾還可以接受
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3. 458 italia動力心臟為4.5升缸內直噴v8引擎,壓縮比為12.5:1,擁有570匹馬力輸出與55.1kgm最大扭力峰值(80%扭力可於3250rpm時輸出),平均每公升搾出約127匹馬力。 | |||
取代了S2000的F20C,成為世界市售車最高馬力/公升 比,
★我嗯嗯的馬蹄是美麗的錯誤
我不是優卡會員 是個待刪帳號~
有多次被拍到披著f430外殼進行測試的全新f450車款,暨在本月稍早已前以偽裝車的形式出現後,ferrari(法拉利)終於選在今天正式發表這部全新超跑,不過這部新車並非原先大家所猜測的f450,而是458 italia。初見這部ferrari 458有很重的科幻感,我們直接來看看這部新車與f430有何不同之處!
458 italia外型由著名的pininfarina(賓利法利納)公司著手開發設計,7屆f1世界冠軍michael schumacher亦參與其開發計畫。在融入了led車燈、流線且霸氣的車身線條、大尺碼分流器(diffuser)設計、中央三出排氣管,以及取自ferrari california車款的尾燈設計,全新458 italia擁有更低的風阻係數,也能在高速下產生充足的下壓力(時速200km/h可產生140公斤下壓力).
2. 底盤材質為鋁合金的458 italia,其車身尺碼為4527mm x 1937mm x 1213mm,軸距為2650mm,車重1380公斤,前後車身配重比為42:58。其前後車胎尺寸分別為235/35 zr20與295/35 r20。
3. 458 italia動力心臟為4.5升缸內直噴v8引擎,壓縮比為12.5:1,擁有570匹馬力輸出與55.1kgm最大扭力峰值(80%扭力可於3250rpm時輸出),平均每公升搾出約127匹馬力。
4. 馬力重量比為2.42公斤/馬力的458 italia,配置一組7速雙離合器自手排變速箱,0~100km/h加速為3.4秒,極速則為325km/h。在油耗與二氧化碳排放方面,458 italia也擁有平均每公升7.3公裡的油耗水準,每公裡則排放出320公克二氧化碳。
5. 在操控方面,ferrari為458 italia設計出雙a臂前懸吊,與多連桿後懸吊配置,試圖提升458 italia的轉向精準與敏銳度。此外,ferrari也再次以f1科技為基礎,將e-diff電子差速器與f1-trac循跡系統整合至同一ecu引擎監控元件中,藉此提升458 italia的出彎加速表現達32%。
6. 在煞車系統上,ferrari亦讓ecu的觸角延伸至458 italia的abs系統上,458 italia也因此擁有100km/h~0煞停僅需32.5公尺的表現。
根據瞭解,ferrari計畫在法蘭克福車展中正式發表458 italia(英國autoexpress預估458 italia售價為17.5萬英鎊,在此之前ferrari是否會持續釋放出更多關於458 italia仍不得而知,但率先公布458 italia的性能諸元與外型設計,至少可以滿足許多讀者對於f430後暨車款458 italia的好奇!
而除了歐美各大汽車網站所公布的官方圖之外,我們也另外找到了jonsibal.com網站找到了另外兩張圖片,首先是從另一個角度來看458 italia,另一張則是458 italia spyder假想圖
好銷魂喔...😍