勢如破竹訂單超過700張,LUXGEN 7 MPV銳不可擋!
愛上柴引 CDI + TDI
嗯~~~
希望未來能考慮掛上柴油引擎及多段(4AT以上)自排變速箱,
這樣的話,就更完美了.......
(當然啦,希望品質經得起考驗......)
希望未來能考慮掛上柴油引擎及多段(4AT以上)自排變速箱,
這樣的話,就更完美了.......
(當然啦,希望品質經得起考驗......)
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嗯~~~ 希望未來能考慮掛上柴油引擎及多段(4AT以上)自排變速箱, 這樣的話,就更完美了....... (當然啦,希望品質經得起考驗......) | |||
愛上柴引 CDI + TDI
於
2009/09/21 09:45:12
發文
鍵盤車手今天好像有新車開箱??
(拿來)
(拿來)
嘿~我四星了
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鍵盤車手今天好像有新車開箱?? (拿來) | |||
對喔..都忘了。😆
來推一下。
我吃故我在。
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對喔..都忘了。😆 來推一下。 | ||||||||||||
愛上柴引 CDI + TDI
加油囉......😀
我也去試乘過了.......真的還不錯🙂
但我也想等SUV出來後再決定要購買哪款......😆
我也去試乘過了.......真的還不錯🙂
但我也想等SUV出來後再決定要購買哪款......😆
幸福的生活
嗯! 可賀可喜! 🙂
最愛騎車!!!
能持久才是TOP
證明了一點電子花車是台灣人的最愛
支持國產 希望外型設計上多多加油走出自己的風格不要再抄襲了
那個尾燈跟Audi A4 B8 幾何根本一模沒兩樣 那個大嘴也是 唉 畫虎不成反類犬
那個尾燈跟Audi A4 B8 幾何根本一模沒兩樣 那個大嘴也是 唉 畫虎不成反類犬
於
2009/09/21 10:45:39
發文
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證明了一點電子花車是台灣人的最愛 | |||
一點都沒錯難怪台灣人喜歡Benz BMW
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
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一點都沒錯難怪台灣人喜歡Benz BMW | ||||||||||||
這樣解讀有問題吧。
從字面看起來的引申是。。
難怪出殯時都會請電子花車😰
我吃故我在。
於
2009/09/21 10:58:01
發文
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難怪出殯時都會請電子花車 | |||
嘿~我四星了
只希望能夠注重車體安全性
要求的不多--->六氣囊+歐洲撞擊測試四顆星以上,
日製previa在日本售價也8X萬台幣,就有六氣囊加上完整的測試
lexgun還要再加油
要求的不多--->六氣囊+歐洲撞擊測試四顆星以上,
日製previa在日本售價也8X萬台幣,就有六氣囊加上完整的測試
lexgun還要再加油
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只希望能夠注重車體安全性 要求的不多--->六氣囊+歐洲撞擊測試四顆星以上, 日製previa在日本售價也8X萬台幣,就有六氣囊加上完整的測試 lexgun還要再加油 | |||
+1
太多沒必要的電子配備除增添故障率外,碰撞後維修的費用也會增多及耗時,更何況光一支手機就偶而會當機,更何況是在汽車上使用.
聽說之前試車時有不少人反應lexgun的眾多電子配備在實際使用上相互間或與音響會有干擾現象.......不知有沒有人已交車可提供開箱心得!
Ps:不過還是希望lexgun在台灣的售價能降低,以符合應當的售價,而不是號稱台灣真正國產車,全球售價卻是在台灣買反而是最貴的.😰
感覺只是一台電子花車
車上電子配備多到不行
但是有比較實用嗎?!😌
車上電子配備多到不行
但是有比較實用嗎?!😌
於
2009/09/21 12:00:49
發文
提前下訂單需要付訂金嗎?
順心
順心
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提前下訂單需要付訂金嗎? 順心 | |||
看業代..
有的可以先寫訂單,晚點付。
訂金一率兩萬。
我吃故我在。
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證明了一點電子花車是台灣人的最愛 | |||
TPMS胎壓偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、Night Vision夜視輔助系統
一般的電子花車都沒這種好東西!!😍
http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/9/a9090470.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/9/a9090470+/news/2009/9/21+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
最近不斷在螢光幕前大量曝光,並成為聽障奧運官方指定用車的LUXGEN7 MPV,挾著全球第一輛智慧車的訴求,從上市以來至今訂單超過700張,甚至有不少民眾看完二話不說直接下訂,理由很簡單,上頭有太多高科技3C配備太吸引人,且價格也算合理。
根據瞭解,目前全台20個經銷據點已經接到超過700張LUXGEN7 MPV訂單,且幾乎每天都有賞車民眾下單,這樣的成績對台灣第一個自主品牌納智捷來說可是強心劑,因為接下來還有強調舒適豪華的CEO與SUV兩款車型在年底上市。同時納智捷經營團隊對於品質要求相當高,在LUXGEN7 MPV正式發表前曾進行媒體試駕,當然媒體以超龜毛的態度來檢視LUXGEN7 MPV,結果在綜合媒體意見後即可針對缺點作修改,據了解缺點已經全部改善,為了就是達到零缺點的境界,這樣的態度也堪稱國產車創舉,確實值得大家借鏡。
此外LUXGEN7 MPV之所以能在短時間內獲得700多張訂單,主要是配置操作簡單便利容易上手又便利的THINK+系統,以及Eagle View環景影像系統、TPMS胎壓偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、Night Vision夜視輔助系統等科技配備;而不到新台幣80萬元的入手起跳價在配備豐富、空間寬敞、動力充沛的情況下更讓消費者趨之若鶩。
LUXGEN7 MPV搭載2.2L MEFI渦輪增壓引擎,最大馬力175hp/5200rpm,峰值扭力28.0kgm/2500-4000rpm,能同時兼顧油耗表現、廢氣排放及耐用度,和日本AISIN共同合作開發的五速手自排變速箱,透過全新智慧型電子變速箱控制模組,當引擎轉速過高時自動升檔以保護引擎與變速箱,另外手排模式可讓車主享有更為自主的駕馭快感。
共有旗艦、頂級、尊爵三種等級的LUXGEN7 MPV,在稍後還會推出一款針對高階經理人量身訂做的頂級車款CEO。當然在納智捷的規劃下還有一款SUV也在年底前發表,同時日後還有四門房車、小型車等多樣化產品,將陸續和台灣消費者見面。同時台灣第一輛也是全球首創的環保節能零污染科技智慧車LUXGEN7 MPV電動車,也是納智捷未來的重點。看來LUXGEN7 MPV只是前菜,接下來的大餐的確值得市場期待。