環保雙渦輪增壓裝置的柴油引擎 的時代來臨?日本車加油
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#2
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14.7公升1公里????😰😩
#3
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應該是坦克車的引擎。
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| 14.7公升1公里????😰😩 | |||
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回應 roger007 (roger007) 所寫3.0的那台有這實力？柴油的嗎？還是汽油？或是rx油電車丫？
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#5
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於
2009/10/11 00:05:49
發文
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| 環保雙渦輪增壓裝置的柴油引擎 的時代來臨? 日本Lexus 未見柴油引擎車引進, | |||
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LEXUS目前只有一款柴油車IS220d 可惜臺灣沒有
#6
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日本柴油車很多啊~~~😰
#7
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| 環保雙渦輪增壓裝置的柴油引擎 的時代來臨? 柴油引擎已經進化到:環保(省油依3.0為例平均油耗14.7公升1公里)寧靜度更勝於汽油引擎.馬力/扭力都超越汽油車 新一代的柴油引擎車好像歐洲車天下(BMW/M-Benz/Audi /Volkswagen/及新加入的JAGUAR XF 3.0 TDV6) 日本Lexus 未見柴油引擎車引進, 在歐洲柴油車2009/8已佔有74%強特別的JAGUAR XF 在英國同款車柴油車佔有90%代表柴油引擎 的時代來臨,  | |||
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有誤改正:平均油耗14.7公里1公升柴油
因此原廠也特別新增了Dynamic System動態系統，只需透過排檔座後方的方格旗按鍵，便可選擇Drive與Sport模式，提供更快意的操控表現。
車體尺碼：車長4961×車寬1877×車高1460mm 軸距：2909mm 車重：1820kg █引擎型式：V6 DOHC 24V Bi-Turbo 排氣量：2997cc 最大馬力：240hp/4000rpm 最大扭力：51kgm/2000rpm █變速箱：六速手自排 █驅動型式：RWD █懸吊型式：前後雙A臂 █煞車系統：四輪碟煞 █輪胎尺寸：245/45R18 █售價：339萬元
#8
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XF 3.0 TDV6 性能數據 (339萬)
最大馬力 (ps/rpm) 240@4,000
最大扭力 (ps/rpm) 51@2,000
加速 0-100km/h (sec) 7.1
極速 (km/h) 240
平均油耗表現 (km/L) 14.7
CO2 排放 (g/km) 179
廢氣排放標準 (km/h) EU5
XF 3.0 TDS V6 性能數據 (未引進)
最大馬力 (ps/rpm) 275@4,000
最大扭力 (ps/rpm) 62@2,000
加速 0-100km/h (sec) 6.4
極速 (km/h) 250 (限速)
平均油耗表現 (km/L) 14.7
CO2 排放 (g/km) 179
廢氣排放標準 (km/h) EU5
最大馬力 (ps/rpm) 240@4,000
最大扭力 (ps/rpm) 51@2,000
加速 0-100km/h (sec) 7.1
極速 (km/h) 240
平均油耗表現 (km/L) 14.7
CO2 排放 (g/km) 179
廢氣排放標準 (km/h) EU5
XF 3.0 TDS V6 性能數據 (未引進)
最大馬力 (ps/rpm) 275@4,000
最大扭力 (ps/rpm) 62@2,000
加速 0-100km/h (sec) 6.4
極速 (km/h) 250 (限速)
平均油耗表現 (km/L) 14.7
CO2 排放 (g/km) 179
廢氣排放標準 (km/h) EU5
#10
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越來越省油
未來一定會改成柴油及油電車的時代
只要找不到替代能源的情形不變
這2種科技一定會越來越多 😌
未來一定會改成柴油及油電車的時代
只要找不到替代能源的情形不變
這2種科技一定會越來越多 😌
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#11
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| 越來越省油 未來一定會改成柴油及油電車的時代 只要找不到替代能源的情形不變 這2種科技一定會越來越多 😌 | |||
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可燃冰也許可以用用
太空太陽能電廠或是月球太陽能電廠（應該這世紀都還可以出現吧）
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#12
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| XF 3.0 TDV6 性能數據 (339萬) 最大馬力 (ps/rpm) 240@4,000 最大扭力 (ps/rpm) 51@2,000 加速 0-100km/h (sec) 7.1 極速 (km/h) 240 平均油耗表現 (km/L) 14.7 CO2 排放 (g/km) 179 廢氣排放標準 (km/h) EU5 F TDS V6 性能數據 (未引進) 最大馬力 (ps/rpm) 275@4,000 最大扭力 (ps/rpm) 62@2,000 加速 0-100km/h (sec) 6.4 極速 (km/h) 250 (限速) 平均油耗表現 (km/L) 14.7 CO2 排放 (g/km) 179 廢氣排放標準 (km/h) EU5 | |||
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這樣的車價買下去還會在意油價嗎？
再來，，通常買高價車的車主，真的跑里程數都不如一般平民車！
#13
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| 這樣的車價買下去還會在意油價嗎？ 再來，，通常買高價車的車主，真的跑里程數都不如一般平民車！ | |||
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我們社區就有XC90 D5, V50 D5, ML320 CDI, Golf TDI, Golf+ TDI, X5d...😀
愛上柴引 CDI + TDI
#15
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於
2009/10/11 12:25:59
發文
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我們社區就有XC90 D5, V50 D5, ML320 CDI, Golf TDI, Golf+ TDI, X5d...😀 | ||||||||||||
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鍵盤大的社區 果然都是金字塔頂端的頂極人物 😌
#16
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愛上柴引 CDI + TDI
#17
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鍵盤大的社區 果然都是金字塔頂端的頂極人物 😌 | ||||||||||||||||||||||
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愛上柴引 CDI + TDI
#18
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於
2009/10/11 12:49:53
發文
Toyota在小型柴油引擎的科技楚於弱勢,所以旗下的車系很少使用柴油引擎,不過他們有油電車來攻打省油車的市場阿.汽油柴油車不可能互相取代,只有純電動車與環保燃料電池車才能取代兩者
#19
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| Toyota在小型柴油引擎的科技楚於弱勢,所以旗下的車系很少使用柴油引擎,不過他們有油電車來攻打省油車的市場阿.汽油柴油車不可能互相取代,只有純電動車與環保燃料電池車才能取代兩者 | |||
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柴油/油電雖都是過渡產品,但柴油已經行之有年,油電卻正要起步就面臨電動車大舉開攻😲
引擎/變速箱廠的未來將...😇
愛上柴引 CDI + TDI
#20
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柴油/油電雖都是過渡產品,但柴油已經行之有年,油電卻正要起步就面臨電動車大舉開攻😲 引擎/變速箱廠的未來將...😇 | ||||||||||||
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引擎
還是有他的優點存在勒
只不過在以後可能會變成小眾市場
還有引擎與變速箱廠他們應該也是想的到
我想他們會轉型吧
不然就會被淘汰
這就是商場
#21
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| XF 3.0 TDV6 性能數據 (339萬) 最大馬力 (ps/rpm) 240@4,000 最大扭力 (ps/rpm) 51@2,000 XF 3.0 TDS V6 性能數據 (未引進) 最大馬力 (ps/rpm) 275@4,000 最大扭力 (ps/rpm) 62@2,000 | |||
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扭力.馬力的標示都是PS嗎?
柴油引擎已經進化到:環保(省油依3.0為例平均油耗14.7公升1公里)寧靜度更勝於汽油引擎.馬力/扭力都超越汽油車
新一代的柴油引擎車好像歐洲車天下(BMW/M-Benz/Audi /Volkswagen/及新加入的JAGUAR XF 3.0 TDV6)
日本Lexus 未見柴油引擎車引進,
在歐洲柴油車2009/8已佔有74%強特別的JAGUAR XF 在英國同款車柴油車佔有90%代表柴油引擎 的時代來臨,