來個不一樣的開箱Avensis
公司又新租一台Toyota Avensis 2000cc,目前還在上手中,整體而言加速性不錯,以我180身高坐在駕駛位空間很大,但方向盤有點低,比較特別是手煞車是用按的,按時感覺有氣體在加壓,另外後視鏡是在車門非一般設計,所以多了一個三角視窗,不知道是否為防死角而設計,請欣賞照片囉
開起來會很晃嗎?😇
好漂亮的車阿......😲
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開起來會很晃嗎?😇 | |||
目前只開61KM,改天去高速公路飆看看是否會晃
TOYOTA Avensis是取代Premio的後繼車款,歐規還有2.2升柴油款,
定位在Camry之下,自從2002年Camry國產化後,
和泰隨即停產Premio,Avensis就與台灣無緣了!😝
定位在Camry之下,自從2002年Camry國產化後,
和泰隨即停產Premio,Avensis就與台灣無緣了!😝
我覺得還滿好看的 外型與內裝
水車~~
台灣無緣😌
謝謝分享🙂
台灣無緣😌
謝謝分享🙂
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
是四速自排嗎??🙂
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TOYOTA Avensis是取代Premio的後繼車款,歐規還有2.2升柴油款, 定位在Camry之下,自從2002年Camry國產化後, 和泰隨即停產Premio,Avensis就與台灣無緣了!😝 | |||
大部份台灣中年以上的消費者喜歡大車
所以就以3.0級車殻的CAMRY取而代之了
ACCORD 8也是,嚴格說來它不是ACCORD
它在日本叫INSPIRE,只有3.5的
定位高於ACCORD
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TOYOTA Avensis是取代Premio的後繼車款,歐規還有2.2升柴油款, 定位在Camry之下,自從2002年Camry國產化後, 和泰隨即停產Premio,Avensis就與台灣無緣了!😝 | |||
我覺得它車體的大小比慣美利更適合台灣
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是四速自排嗎??🙂 | |||
剛查一下型錄, 2.0 vvti/CVT, 152匹馬力/極速196KM
在這方面外國的車子,就好比月亮,好像我們的嫦娥穿著過時的prada
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
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TOYOTA Avensis是取代Premio的後繼車款,歐規還有2.2升柴油款, 定位在Camry之下,自從2002年Camry國產化後, 和泰隨即停產Premio,Avensis就與台灣無緣了!😝 | |||
Premio還是有自己的款式,並非被Avensis取代
http://toyota.jp/premio/index.html
於
2009/11/01 00:17:34
發文
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開起來會很晃嗎?😇 | |||
這臺是TOYOTA專為歐洲行車環境開發的中小型房車
底盤為前麥花臣 後雙A臂懸吊設計 強化扭轉剛性 平整化車底
汽油車款分為1.6 升引擎 1.8 升及2.0 升引擎
柴油引擎為2.0 升 D-4D 引擎 及2.2 升 D-4D 柴油引擎
這款第三代 Avensis 還將擁有轉向輔助的車輛動態穩定控制系統(VSC+) 主動轉向頭燈(AFS) 以及撞擊安全預警系統(PCS) 等等...
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剛查一下型錄, 2.0 vvti/CVT, 152匹馬力/極速196KM | ||||||||||||
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真是辛苦你了~~
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這臺是TOYOTA專為歐洲行車環境開發的中小型房車 底盤為前麥花臣 後雙A臂懸吊設計 強化扭轉剛性 平整化車底 汽油車款分為1.6 升引擎 1.8 升及2.0 升引擎 柴油引擎為2.0 升 D-4D 引擎 及2.2 升 D-4D 柴油引擎 這款第三代 Avensis 還將擁有轉向輔助的車輛動態穩定控制系統(VSC+) 主動轉向頭燈(AFS) 以及撞擊安全預警系統(PCS) 等等... | ||||||||||||
真好,呆灣的消費者何時會有這麼好康的T牌車ㄚ,CVT ㄟ!
愛車:05'Focus MK2 4d 和KHS T3B,除了硬梆梆的ERP軟體高級工程師外,亦從事興趣的音樂詞曲創作軟體服務,人生觀:"隨遇而安,享受平凡也是一種福氣,人生也是不斷學習,不斷在失敗中爬起的!"
於
2009/11/01 00:31:37
發文
有圖有好評
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
(澄清... 雖然山土匪不是我的車..不過我很喜歡)
差點忘了!!
好評加一感謝分享🙂
好評加一感謝分享🙂
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真是辛苦你了~~
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Premio還是有自己的款式,並非被Avensis取代 http://toyota.jp/premio/index.html | ||||||||||||
我的感覺是跟camry同等級,這一台配備算陽春型
今年初看汽車雜誌說今年會引進,
結果後來沒消息~
反正幾款車種在台灣賣到嚇嚇叫就好了~
結果後來沒消息~
反正幾款車種在台灣賣到嚇嚇叫就好了~