回應 kcar (kcar) 所寫
	政府說不是要節能減碳 油量減少的話不是最好嗎？ 最後重點還是錢不能少啦 交通部表示，目前每年約四百多億的汽燃費收入，除了要支應各地省、縣道的養護之外，還包括高速公路興建，以及補貼地方政府，此外，根據公路法的授權，汽燃費的上限是油價的二五％，目前大約只徵收了七％，如果「隨油徵收」之後，萬一用油量減少，恐怕就得調漲。

高速公路是有另外收過路費喔

大家對於「稅」、「費」似乎搞混了.......

目前每年對於使用中自用車輛開徵以下兩種稅費：
1. 4月份徵收的「使用牌照稅」。
2. 7月份徵收的「汽車燃料使用費」。

由於都是稅捐單位寄發的繳款通知書，所以大家都習慣將「燃料使用費」
稱呼為「燃料稅」，其實兩者是一樣的東西.....

若真的汽燃費改為隨油徵收，那車輛每年稅捐負擔就只剩下牌照稅了，
個人贊成這樣做，畢竟用油多的人負擔較多汽燃費是公平的。

早就該這樣了 +1🙂

早就該這樣了 +1🙂

早該這樣+1

使用者付費天經地義。

"改隨油徵收後，一公升課二點五元，只要每月用油量低於二百公升的自用車，都能減稅。"

2.5元/公升只是第一年,最後會調漲到20元/公升左右.

單純就將汽燃費改為隨油徵收一案 我個人是支持的

但真的如樓上說的 這案在N年前就提過N次了 恐怕又會因選票考量而煙消雲雲散

連前執政黨綠委都提案 被綠官自己檔下來(怕選票丟了)

藍色的也同樣情況 只是剛好相反 是藍官被藍委檔下

貨運客運業都停徵 只有一班自小客在徵收

在怎麼說都是挖東補西 不公平的

補貼客貨運業者 難道他們有將所得補助充分反應在產品價格上嗎


不通平的多著呢

天然瓦斯費 在前朝蘇院長時期通過加收基本費

哪家天然瓦斯業者不賺超額所得呢

藍黨敢改回嗎?

消基會都在說自來水費收基本費用不合理了...

很多公用事業都收基本費用 而從量費又重覆收管理維修成本


機車呢

為何兩年就要換照 收換照的費用200元呢

沒甚麼公不公平的



期待著 看這個案子有哪個大膽的敢實施

	回應 quarry123 (quarry) 所寫
	"改隨油徵收後，一公升課二點五元，只要每月用油量低於二百公升的自用車，都能減稅。" 2.5元/公升只是第一年,最後會調漲到20元/公升左右.

燃料費應該是不會變的，在台灣你認為加稅這麼容易嗎?你說的一年調到20元/公升的狀況，是屬有加能源稅的吧

	回應 ysc (ysc) 所寫
	大家對於「稅」、「費」似乎搞混了....... 目前每年對於使用中自用車輛開徵以下兩種稅費： 1. 4月份徵收的「使用牌照稅」。 2. 7月份徵收的「汽車燃料使用費」。 由於都是稅捐單位寄發的繳款通知書，所以大家都習慣將「燃料使用費」 稱呼為「燃料稅」，其實兩者是一樣的東西..... 若真的汽燃費改為隨油徵收，那車輛每年稅捐負擔就只剩下牌照稅了， 個人贊成這樣做，畢竟用油多的人負擔較多汽燃費是公平的。

也贊同!! 至少有兼顧到徵收合理金額,不讓有巧立名目搶錢!

拿那麼多錢做無用的外交
為何不想想自己的人民
😞

馬先生既然這麼重視環保的話~

怎麼不坐電動車去幫候選人去站台呢.....掯...

	回應 k1048 (S4) 所寫
	汽燃費改隨油徵 可能明年上路

確定的事都可以變掛了，更甭說只是可能的事