#62
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說真的 完全不知到Massa這樣說 到底那邊有問題😰 還被砲成這個樣子 😌 | ||||||||||||
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回應 jetlee (unicorn) 所寫從頭到尾我也不覺得Massa此次言論有何值得爭議或可議的地方.....😰
如果今天一定要說Massa衰小，我覺得他是衰在單純對記者發表言論意見可飄來到台灣這裡的討論區卻被無端端的砲...😌
冠軍殿:http://tw.myblog.yahoo.com/champion-model
#63
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98年以後的F1.當大舒過於強勢.大舒變成觀眾的共同敵人.任誰都會對擊敗過他的人歡呼. ( 98年的比利時.那臺法拉利是什麼鬼速度😲 )
居於劣勢的JV把賽車推向極限.我可以為他感動好幾小時. ( JV的下場當然是DNF )
一個車手.若是用賽車欺負人.那我就直接關掉電視.😝
居於劣勢的JV把賽車推向極限.我可以為他感動好幾小時. ( JV的下場當然是DNF )
一個車手.若是用賽車欺負人.那我就直接關掉電視.😝
#64
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說真的 完全不知到Massa這樣說 到底那邊有問題😰 還被砲成這個樣子 😌 | ||||||||||||
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為什麼不知道我疑問的重點
😭
我只是覺得奇怪
當你支持一個人的時候
不是無條件的嗎
當被你支持的人還得不到你的認同時
那不是很逼挨嗎
我疑問想問想不通的是這個
幹嘛要這樣
lee 呆呆~~~~
～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#65
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LEE大 怎麼變福山雅治了😍 | |||
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～ 這是一齣獨白劇。 一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
～ 今生的我還在讀，前世訣別的一紙書；手握傳世的信物，而你此刻身在何處。～
#66
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於
2010/03/11 08:19:48
發文
大家都太過於認真了🙂
#67
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至少我覺得，支持一個人不應該到盲目的境界!
當你沒辦法保持理性和客觀的時候，┴那才叫悲哀吧?
很多人支持KOBE...
但是當他一場球出手超過30次，球隊輸球時...
那即便是他的球迷，也會懷疑他的領袖能力吧！
這樣保持理性也有錯嗎?
還有GTR大...
你說的是沒錯，講得很好!
那如果一個車手因為某一區域幾乎全都是另一車手的車迷而被婊爆的時候...
你的感覺又是如何?
在這邊，這個現象已經很久了..😌
當你沒辦法保持理性和客觀的時候，┴那才叫悲哀吧?
很多人支持KOBE...
但是當他一場球出手超過30次，球隊輸球時...
那即便是他的球迷，也會懷疑他的領袖能力吧！
這樣保持理性也有錯嗎?
還有GTR大...
你說的是沒錯，講得很好!
那如果一個車手因為某一區域幾乎全都是另一車手的車迷而被婊爆的時候...
你的感覺又是如何?
在這邊，這個現象已經很久了..😌
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#68
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那如果一個車手因為某一區域幾乎全都是另一車手的車迷而被婊爆的時候... 你的感覺又是如何? | |||
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對手的車迷錶車手? 至此之前我覺得massa做的都OK!
但是.
MASSA作文章做到F60與大舒頭上.被錶到爆是很正常的.
在F1.車手要承擔一切責任.
如果MASSA自己在F60上作文章.那麼過去很多車手所承擔的責任都比MASSA重多了.
Massa似乎忘記自己是怎麼進入法拉利的.竟然敢在大舒頭上作文章! ( 大舒不說話.觀眾也會把他錶到爆! )
#69
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說真的 完全不知到Massa這樣說 到底那邊有問題😰 還被砲成這個樣子 😌 | ||||||||||||
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我也很納悶😰
大家的中文理解差很大
#70
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於
2010/03/11 11:39:34
發文
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+1 我也很納悶😰 大家的中文理解差很大 | ||||||||||||||||||||||
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車迷的問題 一個有車開 一個沒車開 心理不平衡
Kimi本人荷包飽飽 A到一個冠軍就準備去花花世界了
保證不知道也不想認識各位死心蹋地的車迷😆
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
#72
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| MASSA在這邊會被婊那麼慘其實根本不意外啊!😀 我先說我是SCHUMI的粉絲... 我只能說板上很多大大都非常厲害，大概都是龍山寺外擺算命攤的吧! 連MASSA沒上場跑都可以預期最後幾場會被KIMI海電... 除了SPA以外，我不認為KIMI都可以海電MASSA。 那些說MASSA會被電很慘的人我真的不知道是怎麼知道的。 有推算公式的話可以給一下嗎?下次看比賽會很輕鬆的。😀 老實說，MASSA對於法拉利和TIFOSI來說，應該算是夠滿意了。 06年幫MS拚冠軍，07年幫KIMI拚冠軍，08年情況允許自己拚冠軍，還當了一圈左右的冠軍... 09年運氣很差被爆頭。 說真的，表現不差吧! 這次的言論我倒覺得沒什麼不對。 對於一個七次世界冠軍的傳奇車手來說... 如果一復出就陷入困境，那絕對不是他自己也是車迷所樂意看到的吧? 現在F1偏偏車子比車手重要太多了，這點更凸顯出車好的差異！ SCHUMI是個很聰明的人，我相信他一定也分析過。 身為他的車迷，我很不願意去懷疑一件事... 到底他上次不復出是因為頸傷還是F60? 一開始我不認為他會害怕成績不好，畢竟他是處於沒有壓力的情況下復出的。 只是後來看到他選擇和BENZ簽下三年合約以後，就有些懷疑了。 SCHUMI是一個很不願意輸的人，他總是想贏，而且好勝心很驚人。 再來，這次有RB、BENZ的全力支持，再加上又是去年的冠軍車隊。 一切的條件感覺都到位了。 SCHUMI也很聰明，選擇在這時候復出。 原因很簡單，他想贏，拿下第八個WC。 重點是...他知道他還可以贏。 三年，如果狀況順利，剛好十個WC。 這樣的話，SCHUMI沒開過F60似乎也沒什麼不好的。 如果巴林站又讓他拿下勝利... 那會是一個多完美的復出，多精彩的開局阿。 | |||
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看得出來你是真正支持大舒的~~夠了解大舒的個性🙂
大舒開F60有好表現的機率本來就很微乎其微~~這沒甚麼好替他抱不平的
MASSA話中也沒有貶低的意思，他唯一的錯就是連續兩年幹掉kimi吧~~
話說要是MASSA去年沒爆頭，照他們上半年到匈牙利前的雙方的速度來看>>
kimi那一勝和四次頒獎台，很大機會會變成都是MASSA的~
#73
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LEE大 怎麼變福山雅治了😍 | ||||||||||||||||||||||
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烏瑪舒曼 在花園百貨等你喔
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#74
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😰你說的完全沒錯....上台的一定是MASSA絕對不是KIMI
但重點是~~我根本認為是車隊動的手腳~~而不是靠MASSA的實力贏得的..
不然~~ALONSO怎麼可能順利的進入法拉利車隊~~~~
2009法拉利的劇本..就在MASSA用頭去撞彈簧之後改變風向了....我一直不了解一件事情..KIMI算是一位很穩定的車手..怎麼會在MASSA用頭去撞彈簧之後..突然變強了..除非~~~車隊~~~
但重點是~~我根本認為是車隊動的手腳~~而不是靠MASSA的實力贏得的..
不然~~ALONSO怎麼可能順利的進入法拉利車隊~~~~
2009法拉利的劇本..就在MASSA用頭去撞彈簧之後改變風向了....我一直不了解一件事情..KIMI算是一位很穩定的車手..怎麼會在MASSA用頭去撞彈簧之後..突然變強了..除非~~~車隊~~~
#75
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於
2010/03/11 15:27:08
發文
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| 😰你說的完全沒錯....上台的一定是MASSA絕對不是KIMI 但重點是~~我根本認為是車隊動的手腳~~而不是靠MASSA的實力贏得的.. 不然~~ALONSO怎麼可能順利的進入法拉利車隊~~~~ 2009法拉利的劇本..就在MASSA用頭去撞彈簧之後改變風向了....我一直不了解一件事情..KIMI算是一位很穩定的車手..怎麼會在MASSA用頭去撞彈簧之後..突然變強了..除非~~~車隊~~~ | |||
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這要回溯到兩個人的開始
Kimi出道就是媒體寵兒 90年代末的芬蘭飛人Mika是F-1票房保證之一
當時F-1的媒體都覺得需要新飛人來維持 就像Jordan退休 NBA硬要要拱出下一個Jordan
Kimi的出現馬上就解決他們的需要 有賣相 有很高的天分 滿分保送Mclaren
Massa剛出道的情況差很多 他很有天分 但是是一個需要努力的車手
Suaber的車不是那麼好開 小車隊裡面他能學到的不多 失誤頻頻
到了Ferrari有非常強大的資源讓他去鍛鍊 漸漸的失誤慢慢減少 速度越來越快
06年後期 他已經有凌駕schumi的速度 速度太快反而讓Ferrari戰術失敗😆
證明他只是一個有待琢磨的寶石
Todt Jr.果然很有眼光 跟他爸一樣😆
在紀律性的鍛鍊之下 還有Schumi無私的傾囊相授
Massa有了不下於Kimi的實力 其中幾站更是保證冠軍
一個剛出道就是明日之星的車手 被一個曾經快被F-1踢出去的車手後來居上
心理壓力有多大? Massa掛掉之後換了幾個烏龜上場 Kimi可以毫無心理壓力去比賽
自然可以跑出好成績 "好"成績因為Massa不在 沒有對照組可以比較
很聰明的人 可以自我指導 無師自通
一樣有天分 但不夠聰明的人 沒辦法自我挖掘潛力
Massa屬於後者 Schumi屬於前者
只要有人願意教 不夠聰明的人也能完全發揮天分 實力就出來了
Alonso 屬於前者 但他對於處理與管理階層的關係非常糟 好的時候很好 差的時候要翻臉
Kimi屬於前者 但他根本不把練功當一回事 也不把管理階層當一回事
Schumi屬於前者 對上面的關係很好 所以七個冠軍
Hamilton屬於前者 跟Schumi差不多
Vettel屬於前者 人也不差 只是Newey領軍專做玻璃車😆
F-1這麼競爭 跟以前大不相同
人脈 技術 天分 努力 隊伍 缺一不可
一樣的天分 有人七冠 有人兩冠 有人一冠 有人發現沒車開了 這都是有原因的
自排車真恐怖 沒踩油門還會動
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很聰明的人 可以自我指導 無師自通 一樣有天分 但不夠聰明的人 沒辦法自我挖掘潛力 Massa屬於後者 Schumi屬於前者 只要有人願意教 不夠聰明的人也能完全發揮天分 實力就出來了 Alonso 屬於前者 但他對於處理與管理階層的關係非常糟 好的時候很好 差的時候要翻臉 Kimi屬於前者 但他根本不把練功當一回事 也不把管理階層當一回事 Schumi屬於前者 對上面的關係很好 所以七個冠軍 Hamilton屬於前者 跟Schumi差不多 Vettel屬於前者 人也不差 只是Newey領軍專做玻璃車😆 F-1這麼競爭 跟以前大不相同 人脈 技術 天分 努力 隊伍 缺一不可 一樣的天分 有人七冠 有人兩冠 有人一冠 有人發現沒車開了 這都是有原因的 | ||||||||||||
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這個說法,我很贊同...今天要說Massa沒本事2008也拼不到最後一戰,2008年他進步的幅度有目共睹
今天他說F60差勁是真的(即便kimi拿到一勝比起其他年份法拉利,F60還是很差)...大舒慶幸沒開過也是真的,
我到覺得,Massa一直很受車隊高層關注,這一點是否會跟Alonso擦出火花,我很好奇
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#77
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於
2010/03/11 21:26:17
發文
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| Schumi並不是沒有開過慢車或爛車 我想Schumi和Massa的差別就在於 Schumi開到爛車時,想的是如何改進賽車讓賽車更快,並鼓勵他的工作團隊 Massa開到爛車時,想的是我為什麼那麼倒楣,開到這輛爛車 | |||
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+1
這位大大說到重點了,大舒跟馬薩的價值差在於,大舒開到爛車的時候,努力改進賽車的速度,大舒他有永不放棄的精神與毅力,那馬薩呢?馬薩這段言論好像在說大舒如果開F60也玩不出什麼花樣,無疑是馬薩以自己的觀點無形中貶低大舒的能力,徒弟自己不行還想把師傅托下水,😌
看來大舒沒把馬薩教好,也許技術層面馬薩有學到,但是精神層面馬薩遠不如大舒,馬薩沒學到大舒真正的精髓(永不放棄).🙂
那一世,我轉山轉水轉佛塔,不為輪迴,只為再見妳一面.
#78
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我同意你說的...😌 我也相信.... 我們表面看到的... 絕不是真相....😞 很多事 只有當事者才了解...😌 | ||||||||||||
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謝謝兩位精闢的分析~~~
看樣子各位很看好這位馬薩~~但是我覺得話多說無益...法拉利作太多次這種事情了~~我們來拭目以待未來的發展~~~看看法拉利是不是真的是看好這位馬薩的實力~~
#79
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我覺得支持kimi的人，反而不要一直唱衰MASSA比較好，要是MASSA真被Alonso慘電~~
那05年kimi迷和Alonso迷吵到要翻掉的問題，其實答案就很明顯了~~
這可不像爭論SEENA、SCHUMACHER或Alonso誰強一樣，各有所好但其實無從比較起~~
雙方待的時期、車隊型態、隊友、技術人員等客觀條件幾乎都一模一樣，唯一的變因就只剩車手實力的差別了~~
大家歷來很喜歡吵誰比較強，但真能碰到這種一翻兩瞪眼的比較機會其實少之又少~~
不管結果怎樣，這種機會確實是蠻難得的~~
那05年kimi迷和Alonso迷吵到要翻掉的問題，其實答案就很明顯了~~
這可不像爭論SEENA、SCHUMACHER或Alonso誰強一樣，各有所好但其實無從比較起~~
雙方待的時期、車隊型態、隊友、技術人員等客觀條件幾乎都一模一樣，唯一的變因就只剩車手實力的差別了~~
大家歷來很喜歡吵誰比較強，但真能碰到這種一翻兩瞪眼的比較機會其實少之又少~~
不管結果怎樣，這種機會確實是蠻難得的~~
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他花在整形上面的錢不少喔😆
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| 我覺得支持kimi的人，反而不要一直唱衰MASSA比較好，要是MASSA真被Alonso慘電~~ 那05年kimi迷和Alonso迷吵到要翻掉的問題，其實答案就很明顯了~~ 這可不像爭論SEENA、SCHUMACHER或Alonso誰強一樣，各有所好但其實無從比較起~~ 雙方待的時期、車隊型態、隊友、技術人員等客觀條件幾乎都一模一樣，唯一的變因就只剩車手實力的差別了~~ 大家歷來很喜歡吵誰比較強，但真能碰到這種一翻兩瞪眼的比較機會其實少之又少~~ 不管結果怎樣，這種機會確實是蠻難得的~~ | |||
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= =那要是小新不小心也被MASSA給........................
那MASSA豈不就是= =實力最高 卻沒WC的車手了......
這也蠻酷的= =
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