#22
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我有看過Discovery汽車科技，它也說是BENZ是發明噴射引擎的發明者，我想Discovery應該算是有公信力的頻道，但這發言只是發表Discovery，並不代表我喜歡“免魯”，我個人是比較傾向L牌的，因為數子會說話，在下曾無意間看過一篇報導，是關於汽車故障率的，而凌志的故障率是全球最低的，但也不是說凌志的最好，反正一個可口、一個好吃就是了，依個人喜好，喜歡什麼車就買什麼車吧!
#23
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你若有"雙B情節"---選benz
(車好,廠牌更好)
沒差---選lexus
(廠牌好,車更好)
(車好,廠牌更好)
沒差---選lexus
(廠牌好,車更好)
#24
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專注完美,近乎苛求.
--------丹然是LS430囉!
--------丹然是LS430囉!
#25
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樓上的有錢公子,你有沒有看過NISSAN的一輛車Ｑ45,也不錯也。
#26
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日裔美規進口車個人覺得都很不錯!
丹然NEW Q45也很好啊!
但題目是:LS430 V.S S320哪台較好?
樓上滴大哥那泥認為勒?
丹然NEW Q45也很好啊!
但題目是:LS430 V.S S320哪台較好?
樓上滴大哥那泥認為勒?
#27
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兩部都很~讚!~
但要看個人偏好吧~...因為有的人會開不慣日本車或歐洲車,若依我個人習慣,我會選S320,因為我開慣了德國車,之前開了朋友的IS200,雖說也是部好車,但我一坐上駕駛座(還沒開喔~)感覺就是不對味...
所以..車子還是合自己口味比較重要!
但要看個人偏好吧~...因為有的人會開不慣日本車或歐洲車,若依我個人習慣,我會選S320,因為我開慣了德國車,之前開了朋友的IS200,雖說也是部好車,但我一坐上駕駛座(還沒開喔~)感覺就是不對味...
所以..車子還是合自己口味比較重要!
#29
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我比較喜歡320
而且320並不只是針對後座的買家，同時也兼顧了前座的買家
還記得一年前的廣告嗎？一個樂團的指揮家在指揮完之後，開著S系列的車享受駕駛的樂趣。
而且320並不只是針對後座的買家，同時也兼顧了前座的買家
還記得一年前的廣告嗎？一個樂團的指揮家在指揮完之後，開著S系列的車享受駕駛的樂趣。
#30
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對於我這賓士迷當然對s320是相當崇尚的,當然品牌問題是一大賣點,加上的德國科技及造車藝術技術是相當受肯定,假設您有錢買車,買一部好車,開在路上您希望人家知道您開好車嗎,這或許是虛榮心作祟吧,但說實在爽吧,如果能撇開這種心理感覺,因為畢竟雙B的品牌建立,已常駐人們心中,我很希望我能脫離這種心理感覺,至於LS430我覺得也是好車一部,後生可畏ㄚ,不過品牌建立繼續加油,而面對4300CC我實在凍抹著
#32
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聽說啦有人在收購99年前的W140雖然它外型較肥碩大般但卻很討本國人的喜歡內裝也較厚實隔音也是一流的再說231匹的馬力也足夠在台灣使用了若嫌它太軟調的話可換裝加重型的避震器它真的是一部不錯的車至於LS 430 它也是一部好車外型比400更漂亮內裝也是一流的不然它不可能在美國有這麼好ㄉ銷售與口碑了至於喜歡哪一台就須靠自己的判斷與資訊了如果兩部都猶豫ㄉ話不仿等年底BMW7系列吧!!
#34
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自駕---->S320，自己開的話就不用買加長型了
有司機-->LS430
雖然不知道在台灣開那麼大排氣量的車子，有什麼意義.......
有司機-->LS430
雖然不知道在台灣開那麼大排氣量的車子，有什麼意義.......
#35
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很多人把車子當老婆
問題是選老婆需要別人的建議嗎?
自己試試看吧!
問題是選老婆需要別人的建議嗎?
自己試試看吧!
#36
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兩部車各有所長,所以真正要評斷哪一部好,實在很難.不過4300cc的稅金,可比3200cc的高很多.買家或許會考慮.
不過還是依個人喜好,像我最後還是選擇BMW735IL.當然如果是後座買家,我會選LS430.
不過還是依個人喜好,像我最後還是選擇BMW735IL.當然如果是後座買家,我會選LS430.
#37
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就算真有那麼多閒錢我也不會選擇這兩款車, 因為我最最最...欣賞 BMW735iL.既然這回主題是比較S320與LS430,那麼我也只好從這兩部車提供點意見供各位"準車主"參考.基本上車子沒有什麼好壞的問題,只有適不適合的考量.這兩部車均為一時之選的好車,端看各人的用車習慣,有人注重品牌形象,有人強調配備及性能,有人考慮售後服務及日後二手行情,也有人只在乎安全性...既然買車會有這麼多考量,那麼如何斷定那一部比較好呢,頂多也只能問那部比較合適罷了.以品牌形象或二手行情來說S320肯定高於LS430,但論性能及乘坐舒適性LS430不會比S320差,更何況以後座配備來講,S320根本沒得比,至於安全性嘛兩者表現應於伯仲之間.總而言之,先考慮適不適用再!想C/P值,這樣就容易挑出對自己最理想的車了.再者有某網友提到稅金的問題,小弟我不以為然.試想有那位S320或LS430的車主會擔心一年相差2萬元的稅金呢???(S320=>$28220+$10080=$38300;LS430=>$46170+$13080=$59250)
#38
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兩位仁兄feng (趴趴豬)你們好:
feng :
噴射引擎.abs.tcs.bas.ebt 均是BENZ發明的
因時間因素關係謹此搜尋到 abs.tcs.bas.ebt 均屬BENZ's patents
Sorry 噴射引擎因關鍵字太多為能檢閱
全部檢索縮影內容
附帶一提在各國專利網站可供參考但搜尋,閱讀,下載均個別付費費用不便宜
一般專利分為:發明15年新型10年新式樣5年期限但依國別不同規範不同
德國專利分為:
發明20年,新型15年,無新式樣專利
專利可授權讓渡既授權生產使用並收取權利金
企業亦可透過法律契約正式交叉授權使用專屬專利增加彼此的產品價值
至於HID是飛利浦的專利
飛利浦是個好公司
但台灣一賺錢飛利浦就想提高專利授權費用之前還讓不少儲存媒體產業哇哇叫
向萊德..等公司
DVD,VCD和更早的卡帶都是
但賺錢的卻是日本
當然飛利浦光是全世界的授權費營收也相當可觀
台基電過去很賺錢最大股東也是飛利浦
因此智慧財產權似乎永遠是贏家沒有產能利用率及廠房投資的問題.....
至於LS430 V.S S320哪一台比較好啊?!
那就煩請懂車的人踴躍參與提供寶貴意見囉!!!
U-Car這個網站感覺蠻好很喜歡
謝謝大家
feng :
噴射引擎.abs.tcs.bas.ebt 均是BENZ發明的
因時間因素關係謹此搜尋到 abs.tcs.bas.ebt 均屬BENZ's patents
Sorry 噴射引擎因關鍵字太多為能檢閱
全部檢索縮影內容
附帶一提在各國專利網站可供參考但搜尋,閱讀,下載均個別付費費用不便宜
一般專利分為:發明15年新型10年新式樣5年期限但依國別不同規範不同
德國專利分為:
發明20年,新型15年,無新式樣專利
專利可授權讓渡既授權生產使用並收取權利金
企業亦可透過法律契約正式交叉授權使用專屬專利增加彼此的產品價值
至於HID是飛利浦的專利
飛利浦是個好公司
但台灣一賺錢飛利浦就想提高專利授權費用之前還讓不少儲存媒體產業哇哇叫
向萊德..等公司
DVD,VCD和更早的卡帶都是
但賺錢的卻是日本
當然飛利浦光是全世界的授權費營收也相當可觀
台基電過去很賺錢最大股東也是飛利浦
因此智慧財產權似乎永遠是贏家沒有產能利用率及廠房投資的問題.....
至於LS430 V.S S320哪一台比較好啊?!
那就煩請懂車的人踴躍參與提供寶貴意見囉!!!
U-Car這個網站感覺蠻好很喜歡
謝謝大家
#39
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我建議你~拿起1枚銅板
彈到半空.等它落下
正面-BENZ
反面-LEXUS
因為這2部車.都好
買哪1部.都不會後悔!
彈到半空.等它落下
正面-BENZ
反面-LEXUS
因為這2部車.都好
買哪1部.都不會後悔!
#40
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發明家當然是愛錢愛的要命只要有車廠跟他做生意他當然會同意阿 老實講:誰不愛賺錢
#41
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大家好!我是s320的車主,車是2002年最後一批,之前的車是Lexus GS300,其實s320跟LS430之前在買車時均有考慮,但考慮品牌形象後還是選則S320,我的感覺是,德國車的底盤的確是比日本車優,但動力方面則就沒有日本車輕快,最重要的是Lexus的中古車價有一點慘!
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