#42
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| 我覺得加入ECO很好....但是面對powershift雙離合器的以後的維修風險(變成媽的~shit😰)~沿用ASIN的6速自排何嘗不可?! | |||
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回應 fgharlem (吉弟) 所寫那變成自家成本攤提v.外購成本的問題，VW 雙離合都敢玩下去了，FORD 也會玩下去。
#43
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| 要引進就房車跟wagon一起進 別拖拖拉拉 最好連kuga也拉進來😍 | |||
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等一下會有人進來說：售價拉到1,500K 沒有人買單
#44
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於
2010/06/15 09:15:50
發文
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嗯嗯
FOCUS TDCi 玩下去，到目前為止好像還表現稱職，沒聽說有什麼重大災情
同事新買的 VOLVO S40 2.0 也是這顆變速箱
這顆變速箱，FORD、VOLVO 會一直玩下去
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#45
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這位樓主兼福特業代~~
#46
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於
2010/06/15 09:26:38
發文
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| 這位樓主兼福特業代~~ | |||
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偶只是轉載優卡汽車新聞而已 ......... 😇
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#47
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到時柴油款的"售價"不知有沒有辦法壓到110W以下,我覺得這樣會比較有競爭力
#48
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於
2010/06/15 11:58:06
發文
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| 到時柴油款的"售價"不知有沒有辦法壓到110W以下,我覺得這樣會比較有競爭力 | |||
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偶的感覺 ...... 跟現在的旗艦售價應該不會（不敢）差太多 😇
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
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偶的感覺 ...... 跟現在的旗艦售價應該不會（不敢）差太多 😇 | ||||||||||||
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但是以這樣的輸出再加6氣球(有的話)售價應該會拉高許多.....
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於
2010/06/15 12:05:16
發文
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拭目以待咩 😀
反正我這幾年是沒錢買了 😭
只能默默祝福
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
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但是以這樣的輸出再加6氣球(有的話)售價應該會拉高許多..... | ||||||||||||||||||||||
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我怎麼覺得不用煩惱這件事，因為不可能裝6SRS😌
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真是好車一部 有錢也要買一輛
但是配上國慘 福特6合組裝.....😰
謝謝再聯絡
但是配上國慘 福特6合組裝.....😰
謝謝再聯絡
#54
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| 要引進就房車跟wagon一起進 別拖拖拉拉 最好連kuga也拉進來😍 | |||
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建議改掛牛頭標誌
否則都是雷聲大雨點小
#55
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嗯嗯 FOCUS TDCi 玩下去，到目前為止好像還表現稱職，沒聽說有什麼重大災情 同事新買的 VOLVO S40 2.0 也是這顆變速箱 這顆變速箱，FORD、VOLVO 會一直玩下去 | ||||||||||||||||||||||
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是時間還沒到😆
#56
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不知來台要賣多少?折價多少?😇
#57
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於
2010/06/15 14:24:27
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預祝生意興隆 （舉杯）
→ 人生是需要ㄧ點憤怒，然後才能往前衝
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