#22
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| 版主都沒看我之前的發言嗎？ 其他C8魔人都已經聽到膩了！ 😌😌😌 我再說一次好了，本田神車本質是超越BMW的，但價格只有一半左右！ 聰明消費者當然買本田神車阿！ 國產車只是一堆電子配備，一點本質都沒有！ 買車是買車本質又不是買電子產品，我們本田都是把錢花在看不到的地方，小改款也是再一次強化零件阿！ 目前我們本田神車就是賣的太便宜了，結果大家都拿豐田之類的二線車廠來比較，台灣人真是身在福中不知福！ 😆😆😆 | |||
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回應 peter8088 (YES168) 所寫永遠都是同一句:[本田神車本質是超越BMW的，但價格只有一半左右！]
永遠還是講不出Ｈ的[本質]為何....
這就是完美的自我感覺良好啊！
#23
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二、那誰會買本田？ 注重本質不算回答 6.錢太多，外型喜歡就買了 | |||
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基本上錢太多的人根本不會買本田😰
散大, 源大, DAVId大, Q大, 壞雞大都是買1A2B1L
#24
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| 目的：探討購買本田車的動機 可能推測： 1.愛外國貨 2.自我感覺相當良好（操控性，品牌性） 3.本身表現性強 4.換車期短 5.覺得錢很好賺的人 6.在預算中的車種中最喜歡的外型 如果他是福特或豐田出的這個型而不是H的話我也是照買不誤😍被CIVIC8煞到了..我對H一點感覺也沒有~ | |||
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根據以上幾點，我選BMW
#25
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根據以上幾點，我選BMW | ||||||||||||
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羨慕ing😇
#26
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| 目的：探討購買豐田車的動機 可能推測： 1.愛本國貨 2.自我感覺相當沒自信（操控性，品牌性） 3.本身表現性弱 4.換車期長 5.覺得錢很難賺的人 | |||
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依照大大個人的想法，買豐田牌車的人也可用這種二分法來推論了
#27
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| 目的：探討購買本田車的動機 可能推測： 推測：福特與豐田在台灣本土化程度相當高，但台灣本田似乎大都為進口零件在台組裝，增加了關稅與運費，因此價格較高，約15%。 與其浪費時間想以上，倒不如分析本田整車進口比例，若比例夠高，則本田定價策略並無不妥，若比例很低，那就是OOXX，下手前要多考慮囉。 | |||
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不對不對,閣下應該先去查察國內車廠的自製率比例~台灣國產車廠嚴格來說應該算是組裝廠因為自製率很低,自製率低不是只有本田而已,其他各廠都是大量進口國外零組件的.而本田進口的零組件很多是從東南亞國家進口的,台本不會那麼笨都從日本進口零件 因為他們要壓低成本而東南亞的零件便宜且離岸價報低此地的進口稅與貨物稅打下去在加上便宜的台灣零件也就價格壓低了.相信我,台本的價格是哄抬出來的,本田國民車原本是平價的.
#28
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不對不對,閣下應該先去查察國內車廠的自製率比例~台灣國產車廠嚴格來說應該算是組裝廠因為自製率很低,自製率低不是只有本田而已,其他各廠都是大量進口國外零組件的.而本田進口的零組件很多是從東南亞國家進口的,台本不會那麼笨都從日本進口零件 因為他們要壓低成本而東南亞的零件便宜且離岸價報低此地的進口稅與貨物稅打下去在加上便宜的台灣零件也就價格壓低了.相信我,台本的價格是哄抬出來的,本田國民車原本是平價的. | ||||||||||||
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本田是神車，不是國民車！
請不要人云亦云！
這樣會被本田迷笑話的！
😆😆😆
#29
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課長應明!!😀
#30
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最近要買車 比較Ford focus 1.8、Toyota Altis 1.8與Honda Fit 1.5s
一、購車感想：
Fit越級挑戰兩大主流房車
1.在價格上不輸勝負
2.在動力與配件上更是大敗
3.在操控上 三者差不多
4.安全性，小輸穩輸大車
5.二手車價的反應：Fit=Altis>>ford
我只對紅字有異議
一、購車感想：
Fit越級挑戰兩大主流房車
1.在價格上不輸勝負
2.在動力與配件上更是大敗
3.在操控上 三者差不多
4.安全性，小輸穩輸大車
5.二手車價的反應：Fit=Altis>>ford
我只對紅字有異議
#31
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只想問版大是開什麼車~~那板大買該款車的動機~~等你寫出來~~我再來分析板大買車的心得OK嗎?????
以上是小弟一點買車心得
跟大家分享一下 感覺到最後也是廢話結論(僅是找到企業行銷定位)
勞煩大家花心思看了
五、改進
與其浪費時間想以上，倒不如分析豐田整車進口比例，若比例夠高，則豐田定價策略並無不妥，若比例很低，那就是OOXX，下手前要多考慮囉。
以上是小弟一點買車心得
跟大家分享一下 感覺到最後也是廢話結論(僅是找到企業行銷定位)
勞煩大家花心思看了
五、改進
與其浪費時間想以上，倒不如分析豐田整車進口比例，若比例夠高，則豐田定價策略並無不妥，若比例很低，那就是OOXX，下手前要多考慮囉。
#32
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忘了問一下板大的 YARIS 買好了嗎~~期待你的開箱😍
#33
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台灣本田中小型國產車讓人詬病的主要是四大項:1.價格過高2.偷配備3.安全性質疑.4.零件昂貴
#34
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於
2010/12/26 13:32:17
發文
年底到了,總是有些人會很緊張..............😀
#35
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就我最近去試乘的感想，Fit這種小車，在關門時可以有如德系大車的紮實感這是讓我最驚呀的，內裝的質感，雖然都是塑料，可是可以做的這樣有質感，我覺得是成功的，如果要跟tobe還有Fiesta比的話，質感差太多了，動力反應很好，總說一句好開，貴的有價值，頭又大的就不用比了，貴又沒質感，連本質都沾不上邊。
CRV看了實車，我就不會再去想"凹連的"，大凹真的超沒質感的，四輪傳動也只是噱頭，沒有限滑差速器，只是增加重量而已。
Accord更不用說了，會買它就是不想跟別人開一樣的車，質感、組裝品質都是上乘，跟進口車比起來CP值超高，130萬可以買到3.5升，進口車連MINI都只能買入門的，國產其它廠牌組裝品質算了吧。😌
CRV看了實車，我就不會再去想"凹連的"，大凹真的超沒質感的，四輪傳動也只是噱頭，沒有限滑差速器，只是增加重量而已。
Accord更不用說了，會買它就是不想跟別人開一樣的車，質感、組裝品質都是上乘，跟進口車比起來CP值超高，130萬可以買到3.5升，進口車連MINI都只能買入門的，國產其它廠牌組裝品質算了吧。😌
#36
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FIT的車鈑金很薄!如果它關門聲像歐洲車,那倒是第一次聽到.至於ACCORD 3.5 CP值高,那麼全年ACCORD 3.5一年銷不到100台代表甚麼?台灣人不識貨?崇洋?
#37
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| 年底到了,總是有些人會很緊張..............😀 | |||
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開版的可能是無法抉擇,所以發文想得到他人的認同才好下手!😰
#38
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| FIT的車鈑金很薄!如果它關門聲像歐洲車,那倒是第一次聽到.至於ACCORD 3.5 CP值高,那麼全年ACCORD 3.5一年銷不到100台代表甚麼?台灣人不識貨?崇洋? | |||
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自己去聽聽看，不想跟你筆戰，鈑金薄只要組裝紮實，公差小精度高，就能達到不錯的密合度，台灣是有很多人不識貨啊，不然怎會有一堆人被韓狗牽著鼻子走，不買本田的人，大多數都是因為價格，60萬的級距，可以買到福特2.0的車，不過你會想要買來一直修車嗎？更何況質感超差。一分錢一分貨。😝
#40
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| 就我最近去試乘的感想，Fit這種小車，在關門時可以有如德系大車的紮實感這是讓我最驚呀的，內裝的質感，雖然都是塑料，可是可以做的這樣有質感，我覺得是成功的，如果要跟tobe還有Fiesta比的話，質感差太多了，動力反應很好，總說一句好開，貴的有價值，頭又大的就不用比了，貴又沒質感，連本質都沾不上邊。 CRV看了實車，我就不會再去想"凹連的"，大凹真的超沒質感的，四輪傳動也只是噱頭，沒有限滑差速器，只是增加重量而已。 Accord更不用說了，會買它就是不想跟別人開一樣的車，質感、組裝品質都是上乘，跟進口車比起來CP值超高，130萬可以買到3.5升，進口車連MINI都只能買入門的，國產其它廠牌組裝品質算了吧。😌 | |||
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我也不想筆戰 但是你怎麼知道我沒聽過FIT和德國大車的關門聲?
國產小車不如日本原裝車但關車門的聲音卻猶如德製大車厚實的水平?沒人會相信的.
我不是說妳騙人但你要不要再去聽聽得國大車的關門聲?
#41
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羨慕ing😇 | ||||||||||||||||||||||
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只是 .......
我沒錢
只好選CIVIC
😌
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