公部門開環保倒車？首長購新車 油電車改汽油車

資料來源 : 自由電子報 ! 🙂


〔記者洪素卿、林嘉琪／台北報導〕政府近年大力鼓勵民眾購置環保車輛，不過，立法院社環委員
會昨日審查勞委會預算時，卻以「目前市場上油電車僅單一品牌、且動輒百萬高價」、「油氣混合
車也不環保」、「環保並非勞委會主管業務」等理由，刪減一百三十四萬元換購油電混合車的預算
，要求勞委會改買「汽油車」。

立委砍預算 迫勞委會改買

對此，綠黨召集人潘翰聲直言「太荒謬」，他表示，車輛成本應該看長期生命週期，油電車購置價
格雖貴，但後續汽油成本可以省很多。此外，油氣車使用瓦斯燃燒時，只會產生水跟二氧化碳，從
空污層面看，絕對比會產生有害廢氣的汽油車環保許多。

綠黨潘翰聲直言「太荒謬」

潘翰聲表示，其實政府更應該考慮的是有無公務車以外的替代方案，例如我國計程車目前供過於求
，乾脆解編公務車、改叫計程車，這樣做其實更省錢。

民國一百年整體勞工相關預算縮編，勞委會卻編列三百四十二萬預算，汰換三名正副首長座車，日
前先遭公平稅改聯盟抨擊，昨日審查預算時，多名立委因此也提案刪除或凍結該筆預算。

勞委會官員說明，這是因為車輛屆齡、在安全與環保因素考量下，才編列預算更換每輛一百一十四
萬、一千五百西西的油電車，並非外傳三千西西的百萬名車。

立委︰不應採購特定車種

在場立委認為，目前市面上油電混合車僅有TOYOTA引進，價格遠高於同等級一般汽油車，且充電不
便。政府要推動環保，不應該要求各部會採購特定車種。

雖然主計處代表回應指出，部會也可編列油氣混合車；且也有立委認為，勞委會大可編列兩千西西
的油氣車或是一千八百西西的油氣車，前者只要七十一萬、後者更只要六十三萬，都比油電車便宜
許多，也不會有圖利單一廠商的問題。

勞委會聲稱轄區廣大、需要「全台走透透」，但有委員認為，「天然氣也是石化產品」不夠環保，
部分委員更以「環保並非勞委會主管業務」，最後預算還是遭刪一百三十四萬，原本三輛一千五百
西西的油電混合車預算，變成一輛兩千四百西西、兩輛兩千西西的一般汽油車。

環署︰還未構成壟斷問題

環署空保處處長謝燕儒表示，目前採購公務車，低排污及低排碳的油電車成為選項，雖價位仍高，
但目前數量少，還不到壟斷問題。環署空保處科長胡明輝表示，台灣一年銷售出三十萬輛汽油車，
僅三千多輛油電混合車，須等價格壓低到一百萬元以下，與汽油車價差十幾萬元以內，民眾才可能
接受。

在步向普遍使用油電混合車之前，改裝的油氣雙燃料車是目前較環保的選擇，環保署長沈世宏的座
車，正是油氣雙燃料汽車。