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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6076852.shtml

【聯合報╱記者賴昭穎∕台北報導】 2011.01.07 02:16 pm


即日起，台灣的汽車進口正式進入「完全開放」時代！財政部關政司官員昨天說，為履行我國加入世界貿易組織（WTO）的承諾，今年起已全面取消進口汽車的配額，汽車關稅稅率一律為17.5%，今起民眾購買進口車不必多繳關稅了。

官員說，因為去年和今年的汽車關稅稅率相同，取消汽車進口配額，車商應不致因而降低車價，汽車售價還是要視原物料成本、匯率走勢、銷售情況等因素決定。

不過，官員也說，汽車進口配額取消的「象徵意義大於實質意義」，去年以前儘管對進口車有配額限制，但因為配額量很多，市場實際需求還不到配額量，所以今年取消配額後，進口汽車數量會不會暴增，還是要看民眾的荷包深度。

至於未來汽車進口關稅稅率是否還會調降？官員說，由於WTO新一輪的談判一直沒有進展，加上考量國內汽車業者，因此目前沒有降稅的打算，政府也會盡力為國內業者爭取權益。

官員表示，我國在2002年加入WTO，和會員國談判後，決定從2002年起逐年調降汽車進口關稅，當年稅率是29%，逐年遞減後，去年已降到17.5%；除降稅率，配額量也逐年提高，去年歐盟和美國的配額都是68萬多輛、加拿大5萬多輛、其他國家則將近4萬3000輛。

官員說，如果汽車進口數量超過配額，就得負擔較高的關稅，以去年為例，配額內的關稅稅率是17.5%，超過配額就要繳30%的關稅；不過，今年開始配額取消後，進口汽車就只有單一關稅17.5%。

車商：取消配額沒影響

【記者趙惠群／台北報導】國內原有配額限制的日本及韓系進口車商昨天都表示，取消配額管制「一點影響都沒有」，因為五、六年來沒有一個品牌的配額全數用盡。

至於關稅依WTO逐年調降，降到今年17.5%之後就不再降，對車商來說，關稅降不降也毫無影響；業者現在最關心的是政府課徵奢侈稅的動向。台灣賓士汽車表示，如果今年政府要對3000西西以上的車子課徵十幾趴的奢侈稅，對高級進口車必然會有重大影響，車價一定會向上攀升。