裝渦輪會這樣嗎?
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小弟的GALANT在加裝渦輪後發現油門約在一半時(轉速約在5000轉)一陣子此時壓力介於正壓與負壓之間會有類似斷油的感覺但在一拜後又不會這樣.聽朋友說這是進氣洩壓閥已經開始洩壓造成流量計後節氣門前的真空值不夠造成的請問一下各位是這樣嗎?<br><br><br><br>
#2
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這個現象應該是所謂的「turbo lag]吧?
不知小妹所知的是否正確
如果是的話，那就是正常的
所有的渦輪車，都無法必免這個狀況
只是有的不明顯，有的比較明顯而已..
不知小妹所知的是否正確
如果是的話，那就是正常的
所有的渦輪車，都無法必免這個狀況
只是有的不明顯，有的比較明顯而已..
#5
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TO 博啟大大
我不太清楚耶因為沒有表可以看所以不知道多少
增壓值因為我用電子式調壓閥所以增壓值介於0.3~0.6BAR之間
以上問題麻煩博啟兄解惑小弟感激不盡
我不太清楚耶因為沒有表可以看所以不知道多少
增壓值因為我用電子式調壓閥所以增壓值介於0.3~0.6BAR之間
以上問題麻煩博啟兄解惑小弟感激不盡
#6
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博啟大大......
謝謝你的指正喔!
我了解啦!
謝謝你的指正喔!
我了解啦!
#7
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TO 小雨
呵呵 我也想讓我的GALANT五千轉時渦輪才作動那樣我的GALANT大概就有4.500匹馬力的實力啦 ^_^"
呵呵 我也想讓我的GALANT五千轉時渦輪才作動那樣我的GALANT大概就有4.500匹馬力的實力啦 ^_^"
#8
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通常這種情況可說是改裝過的瑕疵在供油以及增壓值及其他設定都有關係最好還是回到改裝的地方讓他再檢查不是洩壓的問題通常洩壓不會如此而洩壓也只有再放開油門要換檔時才會動作
#9
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去嘗試使用Miss firing systen可以改善turbo lag去買option5月號有介紹
#10
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增壓值介於0.3~0.6BAR之間,turbo lag的感覺應該很輕才對,可能的問題在設定的部份.
#11
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感謝大家對於小弟問題的解答
不過我想可能是供油電腦的問題.因為我油門沒到底所以渦輪一下就從正壓變成負壓此時因為供油電腦是依據轉速和增壓值噴油.轉速到了他就噴但是渦輪並沒增壓所以造成油氣過濃因而會產生如此情形
不過我想可能是供油電腦的問題.因為我油門沒到底所以渦輪一下就從正壓變成負壓此時因為供油電腦是依據轉速和增壓值噴油.轉速到了他就噴但是渦輪並沒增壓所以造成油氣過濃因而會產生如此情形
#12
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TRUST e-manage可以修正此問題。
