三菱ランエボ、「次期型作る」…社長が異例の声明

2011年3月19日


三菱自動車を代表するスポーツモデル、『ランサーエボリューション』。その次期型について、同社の益子修社長が17日、異例の声明を出した。

自動車メーカーのトップシークレットとされる新型車に関して、社長が声明を出すのは非常に珍しい。なぜ今回の事態に至ったかというと、英国の自動車メディアが3月上旬、三菱自動車の開発責任者から得た情報として、「ランサーエボリューションは現行限りで廃止される」と報じたからだ。

その理由は、三菱が今後、EVなどの環境対応車の開発に経営資源を集中させるためとされた。「ラリーイメージの訴求力が薄れた今となっては、CO2排出量など環境性能の低いランサーエボリューションの存在価値は少なくなった」、と同メディアは報じた。

この報道に対して、三菱自動車は即座に反応。3日、ランサーエボリューションの公式Twitterページで、「次期型は各国の法規や市場からのフィードバックに照らし合わせて、エンジニアリングやパッケージング、デザインを煮詰めていく。期待してほしい」とつぶやいたのだ。

そして今回、ランエボファンの不安を払拭するため、益子修社長自らが声明を出したというわけである。

益子社長は、「自動車メーカーは、環境に配慮した製品作りをする義務がある。我々の目標は、地球規模でCO2排出量を減らす取り組みにおいて、世界のリーダー的存在になることだ」とファンに語りかけた。

その上で、益子社長は「当社は引き続き、世界市場の要望に応じた変更を加えながら、ランサーエボリューションをブランドのハイパフォーマンスモデルに位置づけていく」と、次期型の開発を続けることを明言したのだ。

ここまで聞けば、次期エボリューションはエコ方向にシフトすると予想できる。益子社長は最後に、「次期エボリューションを従来のコンセプトのまま進化させるつもりはない。異なる方向へ進化させる。この新しい方向性とは、技術革新を伴うもの。近い将来、形になった商品をお見せできると思う」と付け加えた。

次期エボリューションは、現行のガソリンターボから環境を意識したパワートレインに変わる可能性が高まった。ハイブリッドかディーゼルか、それとも三菱得意のEVか。エボファンの興味は尽きないところだろう。

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將日文翻譯為中文(繁體)

三菱EVO“，使下一代”...非凡的主席聲明

2011年3月19日


三菱藍瑟領先的體育模式的演變。對於下一代，17公司總裁益子修小寒，發表了罕見的聲明。

對於新汽車汽車製造商是最高機密，總統將在會上發言在非常罕見的。說什麼導致了這種情況，因為在三月初，英國汽車媒體，作為負責任的發展信息獲得三菱汽車“，將被取消，據目前藍瑟的演變”，因為它說。

其原因是，未來三菱，電動車和集中管理的資源，以發展環保汽車等。 “現在的漲勢消退形象的吸引力，二氧化碳的存在價值和低排放的環保表現藍瑟是少”，和媒體報導。

對於這份報告中，三菱立即作出反應。 3天后，官方Twitter頁面，藍瑟的演變，“未來型的光從市場的反饋和相關法規，包裝工程和設計將沸騰。期待看，”他喃喃地說。

現在，為了消除焦慮 Ranebofan，它不是自己的家門小寒總統本人在一份聲明中說。

益子總裁說，“汽車製造商有責任使環保產品。我們的目標是全球性的二氧化碳減排努力要成為一個領導世界”和球迷發言。

最重要的是，益子總裁：“我們將繼續按要求更改，而全球市場，我們的品牌定位高性能Lancer Evolution的”，他發誓要繼續開發下一代。

現在我聽說，在未來的發展可以預料，轉向生態。益子先生終於“去發展沒有概念的傳統進化選擇不。在不同的方向進化。新的方向，是伴隨著技術創新。在不久的將來，我們的產品是在形式我想我可以看到，“他說。

接下來的發展是可能改變的環境意識提高的動力總成，目前汽油渦輪增壓。或混合或柴油，或三菱公司的客戶或EV。我有興趣在Ebofan用盡。