回應 kernits (＠＠？) 所寫
	回應 mmc_george (ORO TPMS) 所寫 TPMS何時變得這麼熱門?小弟也很意外 誰會去爆這種料呢?聰明的消費者應該猜得出來 不過,爆料的內容是真的,小弟並不否認 小弟也藉此說明一下 這是我們在認證程序上的瑕疵,並不是產品瑕疵 因為W401與W403的發射器是一樣的,而W401是有通過認證 所以將發射器通通貼上認證標籤 ORO原廠一開始沒有注意到,換個型號就需要重新認證 雖然機板一樣,只是將它裝在後視鏡上面也一樣要重新認證,這是NCC的規定 在爆料之前,原廠就發現這問題也主動補申請認證,並且詢問了NCC一些細節 NCC的回覆是這種情形在市面上很普遍,他們只要一發現就會去函要求限期改善 若不改善就會開罰 而我們是主動去補申請認證,目前已接近完成認證,最快本週或下週就會完成認證 當然,政府這樣的規定,我們就得按照規定去做 就像規定該驗車的時候就得去驗車,雖然不代表不驗車車子就會有問題 我們是中華民國的廠商,就要依法辦理,這是理所當然的 該辦的手續還是要去辦理,若要受罰還是要依法繳款 而國內很多山寨品,根本不受NCC規範,那些產品的電磁波或是對於國內通訊的影響反而是比較大的 大家更要小心注意才是 403發射器不是有省電模式嗎？ 這樣跟401會一樣嗎？ 雖然我已經裝了403， 現在聽妳這樣一講， 好像403跟401是一樣？ 除了接收器一個是（401）小方盒，另一個（403）是後視鏡型的不一樣？

W401跟W403都有省電型的版本
除了不同批次的韌體版本可能不同,發射器是可以通用的
也就是說您若買了W403要另外加購W401的主機也可以接收到訊號的
相反的已經購買W401的車主要加購W403的後視鏡主機也是可以的

看了說明，其實貴公司將monitor和發射器分開認証，這樣就不會有這個問題！當使用同一發射器但配不同接收器時，只要再認証接收器就可以了！
不過，不清楚ncc的規定如何？若是為了賺錢，強制要重新認証也是有可能！
fyi,

產品紅是非多.對手不去改進自家產品.而在咬著對手弱點一直死纏爛打.拿那些時間去研發自家產品缺點不是很好😰

這 ....

中部海線知名輪胎行老闆來優卡註冊了 😲😲


歡迎歡迎

	回應 lin7693 (自由) 所寫
	產品紅是非多.對手不去改進自家產品.而在咬著對手弱點一直死纏爛打.拿那些時間去研發自家產品缺點不是很好😰

+1 !

老大您來了! 😊😊😊

	回應 mmc_george (ORO TPMS) 所寫
	回應 kernits (＠＠？) 所寫 回應 mmc_george (ORO TPMS) 所寫 TPMS何時變得這麼熱門?小弟也很意外 誰會去爆這種料呢?聰明的消費者應該猜得出來 不過,爆料的內容是真的,小弟並不否認 小弟也藉此說明一下 這是我們在認證程序上的瑕疵,並不是產品瑕疵 因為W401與W403的發射器是一樣的,而W401是有通過認證 所以將發射器通通貼上認證標籤 ORO原廠一開始沒有注意到,換個型號就需要重新認證 雖然機板一樣,只是將它裝在後視鏡上面也一樣要重新認證,這是NCC的規定 在爆料之前,原廠就發現這問題也主動補申請認證,並且詢問了NCC一些細節 NCC的回覆是這種情形在市面上很普遍,他們只要一發現就會去函要求限期改善 若不改善就會開罰 而我們是主動去補申請認證,目前已接近完成認證,最快本週或下週就會完成認證 當然,政府這樣的規定,我們就得按照規定去做 就像規定該驗車的時候就得去驗車,雖然不代表不驗車車子就會有問題 我們是中華民國的廠商,就要依法辦理,這是理所當然的 該辦的手續還是要去辦理,若要受罰還是要依法繳款 而國內很多山寨品,根本不受NCC規範,那些產品的電磁波或是對於國內通訊的影響反而是比較大的 大家更要小心注意才是 403發射器不是有省電模式嗎？ 這樣跟401會一樣嗎？ 雖然我已經裝了403， 現在聽妳這樣一講， 好像403跟401是一樣？ 除了接收器一個是（401）小方盒，另一個（403）是後視鏡型的不一樣？ W401跟W403都有省電型的版本 除了不同批次的韌體版本可能不同,發射器是可以通用的 也就是說您若買了W403要另外加購W401的主機也可以接收到訊號的 相反的已經購買W401的車主要加購W403的後視鏡主機也是可以的

請問我週六去裝，老闆說給我的是403廣角型的

但裝完後我直覺還是後視鏡看起來是平面的

要是真的是平面可以換成廣角的嘛!? 😵

因為開車視角真的差很多!!看不到

發射器可以通用喔,那我的最早期的W401 也可以用省電型的嗎

我也要裝
請問南高雄哪裡有經銷商?

	回應 jean5647 (慕凡) 所寫
	我也要裝 請問南高雄哪裡有經銷商?

推一下
http://tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341

	回應 ufo3838 (ufo) 所寫
	發射器可以通用喔,那我的最早期的W401 也可以用省電型的嗎

車友您好
是不是省電型主要是發射器的差異
如果您的發射器是一般型的,換成W403主機還是一般型的功能
相反的,若您要改用省電型的發射器,也就有省電型的功能(主機韌體版本也許需要更新)
以上簡單做個說明
謝謝~

	回應 fireboll (企鵝) 所寫
	回應 mmc_george (ORO TPMS) 所寫 回應 kernits (＠＠？) 所寫 回應 mmc_george (ORO TPMS) 所寫 TPMS何時變得這麼熱門?小弟也很意外 誰會去爆這種料呢?聰明的消費者應該猜得出來 不過,爆料的內容是真的,小弟並不否認 小弟也藉此說明一下 這是我們在認證程序上的瑕疵,並不是產品瑕疵 因為W401與W403的發射器是一樣的,而W401是有通過認證 所以將發射器通通貼上認證標籤 ORO原廠一開始沒有注意到,換個型號就需要重新認證 雖然機板一樣,只是將它裝在後視鏡上面也一樣要重新認證,這是NCC的規定 在爆料之前,原廠就發現這問題也主動補申請認證,並且詢問了NCC一些細節 NCC的回覆是這種情形在市面上很普遍,他們只要一發現就會去函要求限期改善 若不改善就會開罰 而我們是主動去補申請認證,目前已接近完成認證,最快本週或下週就會完成認證 當然,政府這樣的規定,我們就得按照規定去做 就像規定該驗車的時候就得去驗車,雖然不代表不驗車車子就會有問題 我們是中華民國的廠商,就要依法辦理,這是理所當然的 該辦的手續還是要去辦理,若要受罰還是要依法繳款 而國內很多山寨品,根本不受NCC規範,那些產品的電磁波或是對於國內通訊的影響反而是比較大的 大家更要小心注意才是 403發射器不是有省電模式嗎？ 這樣跟401會一樣嗎？ 雖然我已經裝了403， 現在聽妳這樣一講， 好像403跟401是一樣？ 除了接收器一個是（401）小方盒，另一個（403）是後視鏡型的不一樣？ W401跟W403都有省電型的版本 除了不同批次的韌體版本可能不同,發射器是可以通用的 也就是說您若買了W403要另外加購W401的主機也可以接收到訊號的 相反的已經購買W401的車主要加購W403的後視鏡主機也是可以的 請問我週六去裝，老闆說給我的是403廣角型的 但裝完後我直覺還是後視鏡看起來是平面的 要是真的是平面可以換成廣角的嘛!? 😵 因為開車視角真的差很多!!看不到

W403有分為平面鏡與曲面鏡,由於後視鏡寬度達30公分,可視角度比一般後視鏡大,說廣角可能造成消費者誤解
您購買的應該是平面鏡,可換購曲面鏡上蓋
已電話與您聯繫換購事宜,業務行為就不在此贅述

真熱鬧真特別!!
路過看到近來看一下,發現什時候TPMS變成這麼熱門了,
不過看起來整個全部都是在打廣告😵
感覺好像是受害在爭取同情票😰
走的真是"台灣標準路線"

請參酌小弟先前的發言:


註冊當天第一篇文章就是上來批評的，這類的文屬於垃圾文，毫無參考價值。


賣得很辛苦吧，經營要正派一點，不要老是耍小手段，子孫會有報應的。

	回應 observer (藏雲) 所寫
	請參酌小弟先前的發言: 註冊當天第一篇文章就是上來批評的，這類的文屬於垃圾文，毫無參考價值。 賣得很辛苦吧，經營要正派一點，不要老是耍小手段，子孫會有報應的。

😆不能同意你更多了

我也想裝😊

	回應 msn001 (友川酷子) 所寫
	我也想裝😊

行車記錄器與 TPMS 都是安全保命的重要配備

有裝有保庇，趕緊找時間處理吧 🙂

我也是裝ORO 401型的 裝了之後總共中標3次,也讓我能提前反應 真是一個好物
廠商看起來也蠻負責任的 幫推一下囉🙂

有錢我想把ORO跟目擊者整合在一起~~😇

TPMS目前還不是什麼熱門商品
ORO也是名不見經傳的小公司
小弟不好意思為了這個小事又來叨擾大家
因為先前有網友提出質疑,所以在處理完之後還是要禮貌性的上來回覆一下

首先,小弟先說明一下,ORO TPMS分為發射器與接收器兩大元件
W403後視鏡型採用與W401相同的發射器
而W403的接收器其實也是將W401接收器的機版放入後視鏡的模具當中
因我們沒有注意到法令的規定
接收器的型號外觀變更也要重新向NCC認證
針對這點ORO向各位說聲抱歉~

所以此次向NCC單獨認證的是沒有發射功率的W403接收器
雖然有點可笑,接收器又不會影響通訊,但是法令規定如此我們就必須依法申請
我們已經在昨天(100/9/22)取得NCC的認證書
特別在此向消費者說明
往後W403的接收器會貼上W403的認證標籤,而發射器仍是貼上W401的認證標籤
除了發表聲明道歉並說明之外,也感謝車友們一路相挺
謝謝~