#22
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大大你好 m(_._)m 小弟在Ford Part網站上目前沒找到, 經銷商可能也不樂觀 (小弟購買的那家蠻小家的) http://www.fordparts.com/Commerce/CatalogResults.aspx?y=1993&m=Ford&mo=Festiva#Search 但在北美的亞馬遜友看到, 但不知是否同款, 大大可參考看看 🙂 http://www.amazon.com/Dorman-955-115-Festiva-Manual-Replacement/dp/B002AJKG30/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1318917293&sr=8-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 moonguardian (月亮守護) 所寫
謝謝大大的幫忙,亞馬遜上頭的那個是固定式的,跟小弟車上裝的是一樣的,照大大的描述看來,只能找日規的了
#23
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於
2011/10/18 15:01:26
發文
好文, 推 ! (可惜我還沒資格給好評)
對我來說, 汽車就只是交通工具罷了. 但還是很好奇, 如此陽春內裝 + 豪華主被動安全 + 手排, 在台灣一樣賣
36萬, 不知會有多少人買單 ?!
對我來說, 汽車就只是交通工具罷了. 但還是很好奇, 如此陽春內裝 + 豪華主被動安全 + 手排, 在台灣一樣賣
36萬, 不知會有多少人買單 ?!
#24
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| 很詳細的開箱文!! 恭喜喔!! 我覺得手搖窗好 輕量化 故障率低 | |||
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是阿 多一樣配備就多一樣保養項目
#25
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於
2011/10/18 18:11:30
發文
情境：一個人去夜市買一堆滷味、烤玉米、鹹酥雞、飲料準備回家去
這時候手搖窗就是最好的吊掛處😆，還方便駕駛邊開邊吃。手把吊掛了別找我嘿😊
不過這樣完整的安全配備真讓人心動😍
這時候手搖窗就是最好的吊掛處😆，還方便駕駛邊開邊吃。手把吊掛了別找我嘿😊
不過這樣完整的安全配備真讓人心動😍
#26
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好車一台 ~~~ 好評 😍
#27
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| 好車就是好車,大大是跟福特經銷商買的對吧,可否幫小弟問問美規老嘉年華FESTIVA(1993年那批)有沒有手動折收後視鏡這項玩意,若有,現在還有料件嗎?先感謝啦~~ | |||
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從這找比較快.
#28
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| 好文, 推 ! (可惜我還沒資格給好評) 對我來說, 汽車就只是交通工具罷了. 但還是很好奇, 如此陽春內裝 + 豪華主被動安全 + 手排, 在台灣一樣賣 36萬, 不知會有多少人買單 ?! | |||
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您甭擔心，一定很多人～ 🙂
很多車廠主管會被迫買單呀 ， 就跟當年的中華多利一樣 😆😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#29
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恭喜 🙂
吳晟 ：「你可以對政治人物失望，但請千萬別對台灣感到失望。」
#30
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真便宜😲
目標不要設太高,一步一步來!
#31
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| 好文, 推 ! (可惜我還沒資格給好評) 對我來說, 汽車就只是交通工具罷了. 但還是很好奇, 如此陽春內裝 + 豪華主被動安全 + 手排, 在台灣一樣賣 36萬, 不知會有多少人買單 ?! | |||
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台灣車價如果跟美國一樣便宜;應該會跟美國一樣....COROLLA,CIVIC,CAMRY,ACCORD為大宗滿街跑😌
#32
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| 各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC 以上皆為標配, ,IIHS安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變速 五速手排 車重 約1100-1200 kg 輪胎尺寸 P185/60 R15 + 鐵圈 p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) | |||
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何時台灣才能有這等極品好車
而不是一堆電子花車😌
#33
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超讚的開箱! 手排耶!😍
好評送樓主😀
好評送樓主😀
discover Taiwan
#34
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於
2011/10/18 21:45:48
發文
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| 各位大大安安 m(_._)m 今天要開箱的是小弟八月多新牽的Ford Fiesta 1.6 入門款~ 因最近才加入優卡的行列, 所以直到今天才補開箱, 先說聲抱歉了 m(_._)m 在下是一個很喜歡車的人, 在台灣的時候喜歡和朋友們借不同的車來試 不管是小March 或是到 BMW 3系列, 小弟都很喜歡, 體會不同車的不同個性 :) (這邊就不贅述) 前言: 感謝我家老弟的大力幫忙, 在這兩年間尋尋覓覓, 不辭辛勞帶我到處看車, 試車和選車 老弟和我基本上看車著重在車款/年份 , 根據Consumer Report的品質紀錄和統計為標準到處看車 (ex: 有些年份的某款車品質很棒, 但後來年份的同款車品質不見得一樣, 所以小弟主觀上比較相信統計數據而非品牌形象) 因此也沒特別喜歡的車廠~ 在這段時間也試駕各個不同款的車種(幾乎各平價車廠都跑過了這樣...), 也是一種樂趣 :) 雖然早在ㄧ年多前就看上了Fiesta 但在美國這款還是美規的第一年, 加上是墨西哥組裝, 品質雖可猜測不錯, 但還是先等統計數據出來再考慮. ㄧ年後, 基本上這段時間的品質回報上, 除了對powershift上的耐用度疑慮外, 大致上沒太大問題 因此在c/p值考量下, 就決定買了這台 :) 正題: 這款Ford Fiesta S sedan 4D 2011 為美規版本 (入門版)  正面來一張  側面  背面  45度角來一張  再一張  中控台  中控台再一張  中控台側再一張  經典手搖窗一張 >_Ob  這款 入門版Sedan(4D) 和 掀背版(5D) 基本上除了多了個屁股外, 規格是幾乎一樣 談到的售價為12000美金左右(約36萬台幣), 出門價為14300美金 (約42萬9) 全車共7顆安全氣囊, ABS, EBD, ESC 以上皆為標配, ,IIHS安全撞擊測試為Good 馬力 120hp /6000rpm 排氣 1.6L 變速 五速手排 車重 約1100-1200 kg 輪胎尺寸 P185/60 R15 + 鐵圈 p.s. 後照鏡有付上原廠小圓凸面鏡, 保險桿因法令規定,因此有內鐵 (防小撞這樣 lol) 以下是小弟的一點心得: 本車最讓小弟津津樂道的是其絕佳的操控性 車頭指向性非常高, 懸吊硬朗卻又不生硬 因此在兼顧操縱下, 舒適性也沒犧牲太多 (同級車比的話啦...) 藉由手排自行控制轉速, 可以把這台車的power展現的淋漓盡致 在高速急轉彎下, 懸吊仍能輕鬆的撐起, 並且給予駕駛充足的信心, 可以輕鬆應付各種狀況 煞車也不錯, 有一次小弟差點遭逆向車撞擊, 第一時間就直接煞到ABS作動, 大約費時2.3秒多 (70 km/hr --> 0) 雖然前碟後鼓讓人有疑慮, 但以小型前驅車來說, 小弟覺得算夠用了 :) 小弟實際測試平均油耗約 14.6 km/l 之間 (35市區65高速) 有時心血來潮就拉拉轉速玩玩, 油耗大約變成13.x km/l (但可不是一路拉轉速回家喔=.=||||) 每天來回通勤約67.2公里左右~ 本車缺點也不得不談一下 1, 本車基本款,沒自排, 沒電動窗(4門手搖窗) , 沒CD-Player(但有MP3音源輸入), 沒恆溫, 沒定速 幾乎能省的都省了 2, 沒上方手把...沒置妝鏡 3, 後座空間小, 前座空間配置也很有問題 (其中一個置杯架直接在駕駛座的側門下方, 很卡左腳) 但基本上小弟本身喜歡開手排, 電動窗對小弟來說也不是那麼重要~ 所以這台車能省的都省了, 不該省的一個都沒省這樣~~~ 最後要提的就是原廠給我的預約保養時間表 第一次換機油為 1萬2公里 (一開始有點不太相信, 但現在跑了4800公里機油還很清徹這樣) 第一次保養為 1萬6公里 (1萬英哩) 皆下來也是每 1萬6公里回廠保養 因女王低調, 小弟"說得"技能失敗, 只好用自己孤寂的側影作Ending~  感謝大大們播冗參閱 m(_._)m | |||
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從頭欣賞到尾
先恭喜大大入手好車
只不過有種
2011年的車打開裡面有種懷舊風啊
好像回到90年代嘉年華的感覺~😆
Keep working & running ~ Stay hungry and stay foolish.
#36
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x的咧;旁邊就停一台altis 😲😆😆
無所不在啊...😞
#37
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x的咧;旁邊就停一台altis 😲😆😆 無所不在啊...😞 | |||
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怪了
美國自己那麼多車廠
為什麼日系車還是那麼熱銷??
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#38
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感謝分享~~!!
內裝雖然陽春，但安全性配備一個都沒少~讚!!🙂
內裝雖然陽春，但安全性配備一個都沒少~讚!!🙂
#39
0
於
2011/10/19 13:32:16
發文
於
2011/10/19 13:32:16
發文IP 195.166.*.*
[quote=oneman8713 (ATM)][quote=kompressor (Kompressor)]
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img]
x的咧;旁邊就停一台altis [驚訝][傻笑][傻笑]
無所不在啊...[很悶][/quote]
怪了
美國自己那麼多車廠
為什麼日系車還是那麼熱銷??[/quote]
大大你好m(_._)m
因為一般來說, 大部分美國車的品質很差,又耗油 (尤其是08年三大車廠倒閉危機前)
加上這幾年美國油價狂飆 (從幾年前一加侖不到1美金, 現在漲到3.8塊...) , 大家開始注重省油~
因此扣掉愛國心作祟, 一般老美購買日本車的意願會比較高
以前和老弟看車的時後, 日本車的業務常常會強調這些零件都是 "Made In Japan !"
可見日本車的品質形象多麼深值美國人心 lol
到了現在~
Ford因一連串正確決策, 故開始復活 (引進歐規Focus(原本是自己修改設計) , Fiesta, 借Mazda 6 掛自家牌變成Ford Fusion...等)
GM 品質稍微改善, 開始嘗試作小車,油電車, 加上打著愛國心的旗幟和口號, 銷售量也漸增
道奇挑戰者的愛國廣告 : (背景為美國獨立戰爭, 本廣告主角是華盛頓 lol)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ezk0e1VL80o[/youtube]
America got two things right; Cars and freedom. 美國人做對了兩件事情, 汽車和自由
這廣告成功讓道奇挑戰者的銷量大增
但美國這兩年, 市占率提升最快的是韓國的現代汽車...光今年的銷量就成長 30%...爆炸性的成長
去現代汽車的經銷商, 業務還加價賣( 加什麼"市場調整價") , 很扯吧~~~
而德國車的狀況, 福斯的銷量也不錯, 最近也開始陸續引進柴油車進美國
(可惜礙於美國人對柴油仍停在30多年前的舊觀念,加上美國柴油比汽油貴的狀況, 是故柴油車銷量狀況不甚好)
但目前, 大部分美國人買家用車的傾向, 還是比較偏向日系車, 品質和省油皆深植老美的心 ~
順便感謝大大們給小弟這篇開箱文的好評 m(_._)m
於
2011/10/19 13:56:16
發文IP 195.166.*.*
[quote=oneman8713 (ATM)][quote=kompressor (Kompressor)]
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img]
x的咧;旁邊就停一台altis [驚訝][傻笑][傻笑]
無所不在啊...[很悶][/quote]
怪了
美國自己那麼多車廠
為什麼日系車還是那麼熱銷??[/quote]
大大你好m(_._)m
因為一般來說, 大部分美國車的品質很差,又耗油 (尤其是08年三大車廠倒閉危機前)
加上這幾年美國油價狂飆 (從幾年前一加侖不到1美金, 現在漲到3.8塊...) , 大家開始注重省油~
因此扣掉愛國心作祟, 一般老美購買日本車的意願會比較高
以前和老弟看車的時後, 日本車的業務常常會強調這些零件都是 "Made In Japan !"
可見日本車的品質形象多麼深值美國人心 lol
到了現在~
Ford因一連串正確決策, 故開始復活 (引進歐規Focus(原本是自己修改設計) , Fiesta, 借Mazda 6 掛自家牌變成Ford Fusion...等)
GM 和 克萊斯勒 品質稍微改善, 開始嘗試作小車,油電車, 加上打著愛國心的旗幟和口號, 銷售量也漸增
道奇挑戰者的愛國廣告 : (背景為美國獨立戰爭, 本廣告主角是華盛頓 lol)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ezk0e1VL80o[/youtube]
America got two things right; Cars and freedom. 美國人做對了兩件事情, 汽車和自由
這廣告成功讓道奇挑戰者的銷量大增
但美國這兩年, 市占率提升最快的是韓國的現代汽車...光今年的銷量就成長 30%...爆炸性的成長
去現代汽車的經銷商, 業務還加價賣( 加什麼"市場調整價") , 很扯吧~~~
而德國車的狀況, 福斯的銷量也不錯, 最近也開始陸續引進柴油車進美國
(可惜礙於美國人對柴油仍停在30多年前的舊觀念,加上美國柴油比汽油貴的狀況, 是故柴油車銷量狀況不甚好)
但目前, 大部分美國人買家用車的傾向, 還是比較偏向日系車, 品質和省油皆深植老美的心 ~
順便感謝大大們給小弟這篇開箱文的好評 m(_._)m
於
2011/10/19 14:19:11
發文IP 195.166.*.*
[quote=oneman8713 (ATM)][quote=kompressor (Kompressor)]
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/302635_2333546897163_1204516798_2878985_7207616_n.jpg[/img]
x的咧;旁邊就停一台altis [驚訝][傻笑][傻笑]
無所不在啊...[很悶][/quote]
怪了
美國自己那麼多車廠
為什麼日系車還是那麼熱銷??[/quote]
大大你好m(_._)m
因為一般來說, 大部分美國車的品質很差,又耗油 (尤其是08年三大車廠倒閉危機前)
加上這幾年美國油價狂飆 (從幾年前一加侖不到1美金, 現在漲到3.8塊...) , 大家開始注重省油~
因此扣掉愛國心作祟, 一般老美購買日本車的意願會比較高
以前和老弟看車的時後, 日本車的業務常常會強調這些零件都是 "Made In Japan !"
可見日本車的品質形象多麼深值美國人心 lol
到了現在~
Ford因一連串正確決策, 故開始復活 (引進歐規Focus(原本是自己修改設計) , Fiesta, 借Mazda 6 掛自家牌變成Ford Fusion...等)
GM品質稍微改善, 開始嘗試整合作小車,油電車, 銷售量也漸增
克萊斯勒下的道奇則打著愛國心的旗幟和口號
道奇挑戰者的愛國廣告 : (背景為美國獨立戰爭, 本廣告主角是華盛頓 lol)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ezk0e1VL80o[/youtube]
America got two things right; Cars and freedom. 美國人做對了兩件事情, 汽車和自由
這廣告成功讓道奇挑戰者的銷量大增
但美國這兩年, 市占率提升最快的是韓國的現代汽車...光今年的銷量就成長 30%...爆炸性的成長
去現代汽車的經銷商, 業務還加價賣( 加什麼"市場調整價") , 很扯吧~~~
而德國車的狀況, 福斯的銷量也不錯, 最近也開始陸續引進柴油車進美國
(可惜礙於美國人對柴油仍停在30多年前的舊觀念,加上美國柴油比汽油貴的狀況, 是故柴油車銷量狀況不甚好)
但目前, 大部分美國人買家用車的傾向, 還是比較偏向日系車, 品質和省油皆深植老美的心 ~
順便感謝大大們給小弟這篇開箱文的好評 m(_._)m
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怪了 美國自己那麼多車廠 為什麼日系車還是那麼熱銷?? | ||||||||||||
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大大你好m(_._)m
因為一般來說, 大部分美國車的品質很差,又耗油 (尤其是08年三大車廠倒閉危機前)
加上這幾年美國油價狂飆 (從幾年前一加侖不到1美金, 現在漲到3.8塊...) , 大家開始注重省油~
因此扣掉愛國心作祟, 一般老美購買日本車的意願會比較高
以前和老弟看車的時後, 日本車的業務常常會強調這些零件都是 "Made In Japan !"
可見日本車的品質形象多麼深值美國人心 lol
到了現在~
Ford因一連串正確決策, 故開始復活 (引進歐規Focus(原本是自己修改設計) , Fiesta, 借Mazda 6 掛自家牌變成Ford Fusion...等)
GM品質稍微改善, 開始嘗試整合作小車,油電車, 銷售量也漸增
克萊斯勒下的道奇則打著愛國心的旗幟和口號
道奇挑戰者的愛國廣告 : (背景為美國獨立戰爭, 本廣告主角是華盛頓 lol)
America got two things right; Cars and freedom. 美國人做對了兩件事情, 汽車和自由
這廣告成功讓道奇挑戰者的銷量大增
但美國這兩年, 市占率提升最快的是韓國的現代汽車...光今年的銷量就成長 30%...爆炸性的成長
去現代汽車的經銷商, 業務還加價賣( 加什麼"市場調整價") , 很扯吧~~~
而德國車的狀況, 福斯的銷量也不錯, 最近也開始陸續引進柴油車進美國
(可惜礙於美國人對柴油仍停在30多年前的舊觀念,加上美國柴油比汽油貴的狀況, 是故柴油車銷量狀況不甚好)
但目前, 大部分美國人買家用車的傾向, 還是比較偏向日系車, 品質和省油皆深植老美的心 ~
順便感謝大大們給小弟這篇開箱文的好評 m(_._)m
調合了心和現實, 對那個人而言就是真實...
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怪了 美國自己那麼多車廠 為什麼日系車還是那麼熱銷?? | |||
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因為直到2002年油價起飛之前,美國車廠都靠高利潤大排氣的巨大SUV與皮卡混飯吃(大車賣得貴,但其實成本沒有高那麼多,所以可以讓消費者享受殺價的快感之後笑著當冤大頭),
低利潤的小車市場就讓日本車廠撿,當時的它們並不在意(美國民眾就再叛國買好車與愛國買爛車的夾縫中做選擇).
所以不論微型車,小車,中型車的市場都被日本車廠分得差不多了(當時美國小車與日本小車的水準大概差了有5~15年)
直到現在美國車廠有競爭力的中小型車也沒一部是美國人自己執筆設計的(可見技術差距之大),
這也替之後美國三大車廠在短時間之內陷入經濟危機種下了伏筆.
現在美國車廠的復興,Ford是靠歐澳Ford與前幾年的Mazda,而Chrysler已經變成Fiat義大利牌了,GM靠歐洲Opel與韓國Daewoo車款或是澳洲Holden直接引回車款販賣才能慢慢站穩腳步.
與其說是美國車廠進步,不如應該說美國車廠破產(或瀕臨破產)後嘗試學習與其他國家溝通並聆聽消費者意見罷了.
總之,Fiesta是部用最低代價買到最濃厚歐洲口味的車瞜~~~能用這樣划算的價格買到真是值得開心🙂
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這幾年美國油價狂飆 (從幾年前一加侖不到1美金, 現在漲到3.8塊...)
.......
還是比台灣的油便宜很多....😇
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
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