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那天去中台禪寺,不知怎的,車子竟然無法熄火,多按幾次啟動鈕才免強熄火 深怕回程時會無法發動,再按啟動鈕嘗試再發動看看,果然全車冷冰冰了 趕快聯絡救援,順道問寺中師父,寺中何處有賣遙控器電池,師父說山下七八公里處才有 師父很熱心,幫我們去買電池又拿救援電瓶來跨接,還是於事無補,柴蟒還是死硬硬 經過幾個小時,另一位對車較熟的師父來,把遙控器裝回舊電池交給他,他輕按啟動鈕竟然發動了 昨天回原廠檢測,一切都正常,完全査不出它那天為何會死了三個多小時,只是電瓶電力不是很足,但還可用 怕哪天又會出現這樣冏況,還是把這顆用不到一年九個月的原廠電瓶換掉比較實在 昨天才買的電瓶要價三千大洋 這車換電瓶說不能斷電,只好用colt跨接 用不到一年九個月的原廠電瓶 這車什麼都好,就電瓶兇了一點,同年的colt原電瓶還在用,它已經第三個了 | |||
建議大大您湯淺的別莊
要裝至少買統力的會比較好😇
於
2014/02/14 13:36:37
發文
於
2014/02/14 13:36:37
發文IP 189.224.*.*
MONDEO TDCI 啟動電量需要蠻大的我知道 因為是柴油的[頭暈]
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...[嘆氣]
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
後來換GS電瓶 [傻笑] 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...其實電瓶只要自己買一顆換就好了
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花 當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了[微笑]
於
2014/02/14 13:38:14
發文IP 189.224.*.*
MONDEO TDCI 啟動電量需要蠻大的我知道 因為是柴油的[頭暈]
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...[嘆氣]
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
後來自己換GS免加水電瓶 普通貴 [傻笑] 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
當然我的車是電腦車 有做免斷電處置...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...其實電瓶只要自己買一顆換就好了
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花 當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了[微笑]
於
2014/02/14 13:41:16
發文IP 189.224.*.*
MONDEO TDCI 啟動電量需要蠻大的我知道 因為是柴油的[頭暈]
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...[嘆氣]
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
後來自己換GS免加水電瓶 普通貴 [傻笑] 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
當然我的車是電腦車 有做免斷電處置...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...
其實電瓶只要自己買一顆換就好了
買比較大品牌 像GS 雙樹 愛馬龍 國際牌 當然後面AH越高越貴 蓄電力比較夠
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花
當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了[微笑]
於
2014/02/14 13:58:26
發文IP 189.224.*.*
MONDEO TDCI 啟動電量需要蠻大的我知道 因為是柴油的[頭暈]
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...[嘆氣]
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
後來自己換GS免加水電瓶 普通貴 [傻笑] 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
當然我的車是電腦車 有做免斷電處置...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...
其實電瓶只要自己買一顆換就好了
買比較大品牌 像GS 雙樹 愛馬龍 國際牌 當然後面AH越高越貴 蓄電力比較夠
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花
當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了[微笑]
方法
工具:小型橡膠槌 尖嘴鉗 板手 手套 救車線
第一先確定汽車所有電器和紅火是否關閉 否則火花會很大
先用新電瓶正極接正極舊電瓶
然後新電瓶負極接負極舊電瓶
所以,簡單的來說,無論是要拆或要接正極時,一定要在負極處於非接地狀態下進行
先拆負極,再拆正極
再接正極,再接負極
一定要這悶做才安全
於
2014/02/14 13:59:53
發文IP 189.224.*.*
MONDEO TDCI 啟動電量需要蠻大的我知道 因為是柴油的[頭暈]
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...[嘆氣]
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
後來自己換GS免加水電瓶 普通貴 [傻笑] 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
當然我的車是電腦車 有做免斷電處置...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...
其實電瓶只要自己買一顆換就好了
買比較大品牌 像GS 雙樹 愛馬龍 國際牌 當然後面AH越高越貴 蓄電力比較夠
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花
當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了[微笑]
方法
工具:小型橡膠槌 尖嘴鉗 板手 手套 救車線 破布 牛油
第一先確定汽車所有電器和紅火是否關閉 否則火花會很大
先用新電瓶正極接正極舊電瓶
然後新電瓶負極接負極舊電瓶
所以,簡單的來說,無論是要拆或要接正極時,一定要在負極處於非接地狀態下進行
先拆負極,再拆正極
再接正極,再接負極
接好完上好牛油即可
一定要這悶做才安全
原廠電池壽命我想應該都是保固一年爾已 爾且換了挺貴的...
電瓶壞了並不是全壞...而是電瓶蓄電力不夠...
我看肯定是 以前換電池的問題了
一定是電瓶沒有做免斷電系統 所以電腦跑掉了爾已...
我接回原本電池也是可發動 但就是後面會漸漸沒有電了...😌
不然不可能電池壽命1年爾已 我知道湯淺很爛
小弟我一開始買車買到的電瓶就是湯淺的... 時常發不動
原因就是湯淺有一批是台製的 很爛 日製當然不可能 可貴摟
有些電瓶是日製日裝 日製台裝 有的是台製台裝 這樣...
後來自己換GS免加水電瓶(日製) 普通貴2開頭 😆 挖靠 用了3年還沒壞 電也沒耗損...
當然我的車是電腦車 有做免斷電處置...
電瓶加大有差拉 還有我可以跟你說
台灣製造電瓶壽命都幾乎是2年以上就壞了
日本製造電瓶壽命都幾乎是3年以上下就差不多了
況且以啟動而言 如果無法啟動 請勿狂按啟動 因為這樣啟動馬達壽命會受損....
看你到原廠修理好貴 真坑阿...
其實電瓶只要自己買一顆換就好了
買比較大品牌 像GS 雙樹 愛馬龍 國際牌 當然後面AH越高越貴 蓄電力比較夠
只要做好免斷電就可以自己換 引擎沒有開紅火就沒有火花
當然還有一招就是啟動更換 會有火花爾以
當然只要電瓶救車線就能換了🙂
方法
工具:小型橡膠槌 尖嘴鉗 板手 手套 救車線 破布 牛油
第一先確定汽車所有電器和紅火是否關閉 否則火花會很大
免斷電方式:
接一定要先接正極 再接負極 請使用救車線跨接!
先用新電瓶正極接正極舊電瓶
然後新電瓶負極接負極舊電瓶
所以,簡單的來說,無論是要拆或要接正極時,一定要在負極處於非接地狀態下進行
順序
{先拆負極,再拆正極 }
因為如果先拆正容易發生短路
一般車輛都是以負極搭鐵,即是以引擎、車身的鐵質部分作為電流迴路,
而電瓶四周都是鐵質東西,使用板手拆正極時,就容易碰觸到它們而產生短路現象;
例如:板手很容易會碰觸到電瓶的螺桿,如你先拆負極就不會有短路的危險
{再接正極,再接負極}
接好新電瓶正極後 然後接負極是要先用引擎負極樁頭先碰觸新電瓶負極 會產生小小火花一下子就接上
接好樁頭製不可搖晃即可
完好上點牛油讓接觸優良
一定要這悶做才安全
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