[轉貼]漢密爾頓違規杆位被取消正賽將從最後一位起步
1
於
2012/05/13 02:19:36
發文
#2
0
千算萬算........
這下車隊跟小漢糗大了😀 😀
這下車隊跟小漢糗大了😀 😀
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#3
0
 |
|  | |
| 新浪體育訊 F1西班牙站幹事宣布漢密爾頓提前停車調查結果，英國人被判違規，為節約燃油故意停車，被罰至末位發車。這意味著威廉姆斯車手馬爾多納多明天將從杆位起跑。 轉貼自: http://sports.sina.com.cn/f1/2012-05-13/01596059057.shtml 以下是官網 Hamilton excluded from qualifying results; Maldonado on pole 12 May 2012 Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4-27. Formula One World Championship, Rd5, Spanish Grand Prix, Qualifying Day, Barcelona, Spain, Saturday, 12 May 2012 McLaren’s Lewis Hamilton has lost his pole position for Sunday’s Spanish race after the Barcelona stewards found his car did not have sufficient fuel onboard. Hamilton stopped out on track at the end of Q3 after being told by his team to pull over at the side of the circuit on his return to the pits. As a result of the stewards’ decision, Williams’ Pastor Maldonado inherits pole position for the Barcelona round, whilst Hamilton - excluded from the qualifying results - will start Sunday's race from the back of the grid. 轉貼自: http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13340.html | |||
 |  |
回應 lauren200703 (Lauren) 所寫泡杯茶等看好戲。
#4
0
好戲上場................
#6
0
KIMI有很大的機率再上頒獎台了
奪冠吧KIMI GOGO
奪冠吧KIMI GOGO
#7
0
於
2012/05/13 02:53:54
發文
於
2012/05/13 02:53:54
發文IP 152.7.*.*
常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知標準在哪裡。
於
2012/05/13 02:58:11
發文IP 152.7.*.*
常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。
#8
0
於
2012/05/13 02:54:19
發文
於
2012/05/13 02:54:19
發文IP 252.6.*.*
邁凱輪說他們現在聚焦於明天盡可能拿分上了，漢密爾頓和巴頓明天分別在22位和11位發車。
賽事幹事在討論了問題後決定不接受車隊解釋的團隊失誤問題，不認為沒有帶足燃料是由於不可抗力。
當被問及邁凱輪的反應時，車隊發言人說：“我們接受賽事幹事不同意我們對於不可抗力解釋的決定。
我們的目標是明天盡可能爭取積分。
於
2012/05/13 03:02:53
發文IP 252.6.*.*
邁凱輪說他們現在聚焦於明天盡可能拿分上了，漢密爾頓和巴頓明天分別在22位和11位發車。
紅牛車隊維特爾也被罰退5位，在13位發車。
賽事幹事在討論了問題後決定不接受車隊解釋的團隊失誤問題，不認為沒有帶足燃料是由於不可抗力。
當被問及邁凱輪的反應時，車隊發言人說：“我們接受賽事幹事不同意我們對於不可抗力解釋的決定。
我們的目標是明天盡可能爭取積分。
紅牛車隊維特爾也被罰退5位，在13位發車。
賽事幹事在討論了問題後決定不接受車隊解釋的團隊失誤問題，不認為沒有帶足燃料是由於不可抗力。
當被問及邁凱輪的反應時，車隊發言人說：“我們接受賽事幹事不同意我們對於不可抗力解釋的決定。
我們的目標是明天盡可能爭取積分。
#9
0
|
| | |
| KIMI有很大的機率再上頒獎台了 奪冠吧KIMI GOGO | |||
| |
#11
1
於
2012/05/13 03:15:36
發文
於
2012/05/13 03:15:36
發文IP 252.6.*.*
[quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。
於
2012/05/13 03:23:33
發文IP 252.6.*.*
[quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_544722.jpg[/img]
最後Lewis的車是這麼回去的。
|
| | |
| 常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。 退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。 | |||
| |
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。
最後Lewis的車是這麼回去的。
#12
0
|
| | ||||||||||
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。 而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。 | ||||||||||||
| |
他這樣子被罰讓我懷念起以前12 圈輕油的排位賽....
還好有被抓到, 差點讓他偷渡成功勒😆
#13
0
kimi要冠了!! 😍😍😍
#14
0
於
2012/05/13 03:31:57
發文
於
2012/05/13 03:31:57
發文IP 152.7.*.*
[quote=bob7212001 (佟慶)][quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。[/quote]
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：
[url=http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks]http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks[/url]
於
2012/05/13 03:33:31
發文IP 152.7.*.*
[quote=bob7212001 (佟慶)][quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。[/quote]
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查）
[url=http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks]http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks[/url]
[img]http://media.tumblr.com/tumblr_loujgduQ9o1qakavy.jpg[/img]
|
| | ||||||||||
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。 而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。 | ||||||||||||
| |
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查）
http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks
#15
0
|
| | |
| |||
| |
+1😀
#16
0
於
2012/05/13 04:04:50
發文
於
2012/05/13 04:04:50
發文IP 252.6.*.*
[quote=blhsing (blhsing)][quote=bob7212001 (佟慶)][quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。[/quote]
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查）
[url=http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks]http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks[/url]
[img]http://media.tumblr.com/tumblr_loujgduQ9o1qakavy.jpg[/img][/quote]
排位賽要開回PIT回廠圈最慢規定，也是麥隊2010年哪一站我忘了，小黑因為多跑一圈衝刺圈最後一樣油料不夠被車隊下令關掉引擎當時好像是罰錢，麥隊當時的解釋：規定只說要抽油檢查，沒說一定要開回去，後來FIA就制定了這個回廠圈最慢的規定。
於
2012/05/13 04:17:15
發文IP 252.6.*.*
[quote=blhsing (blhsing)][quote=bob7212001 (佟慶)][quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。[/quote]
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查）
[url=http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks]http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks[/url]
[img]http://media.tumblr.com/tumblr_loujgduQ9o1qakavy.jpg[/img][/quote]
排位賽要開回PIT回廠圈最慢規定，也是麥隊2010年哪一站我忘了，小黑因為多跑一圈衝刺圈最後一樣油料不夠被車隊下令關掉引擎當時好像是罰錢，麥隊當時的解釋：規定只說要抽油檢查，沒說一定要開回去，後來FIA就制定了這個回廠圈最慢的規定。
你說Alonso那是正賽，當時法拉利的解釋是Alonso膝蓋有問題無法開回parc ferme，後來就不了了之~
於
2012/05/13 04:18:43
發文IP 252.6.*.*
[quote=blhsing (blhsing)][quote=bob7212001 (佟慶)][quote=blhsing (blhsing)]常常有其他車手贏得勝利後油料不足必須立即在路旁停車卻從沒有人去依規定調查，但發生在Hamilton身上時卻不但受調查，而且處罰居然是完全失格，連他在Q3所第一次做的合法單圈都不採計，實在令人不知FIA執法的標準在哪裡。
退五位甚或十位起跑就是很合理的處罰了，判整場排位賽失格完全不合比例原則。[/quote]
正賽車輛只需要秤重 排位賽是要封車的 這根本是兩回事。
而且巴塞隆納賽道跑完一圈大概需要2公升的油料，而小黑只剩下1.3公升，光送檢的一公升，剩下0.3根本跑不回PIT。[/quote]
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查）
[url=http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks]http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks[/url]
[img]http://media.tumblr.com/tumblr_loujgduQ9o1qakavy.jpg[/img][/quote]
排位賽要開回parc ferme，回廠圈最慢規定，也是麥隊2010年哪一站我忘了，小黑因為多跑一圈衝刺圈最後一樣油料不夠被車隊下令關掉引擎當時好像是罰錢，麥隊當時的解釋：規定只說要抽油檢查，沒說一定要開回去，後來FIA就制定了這個回廠圈最慢的規定。
你說Alonso那是正賽，當時法拉利的解釋是Alonso膝蓋有問題無法開回parc ferme，後來就不了了之~
|
| | ||||||||||||||||||||
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查） http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks | ||||||||||||||||||||||
| |
排位賽要開回parc ferme，回廠圈最慢規定，也是麥隊2010年哪一站我忘了，小黑因為多跑一圈衝刺圈最後一樣油料不夠被車隊下令關掉引擎當時好像是罰錢，麥隊當時的解釋：規定只說要抽油檢查，沒說一定要開回去，後來FIA就制定了這個回廠圈最慢的規定。
你說Alonso那是正賽，當時法拉利的解釋是Alonso膝蓋有問題無法開回parc ferme，後來就不了了之~
#17
0
|
| | |
| 邁凱輪說他們現在聚焦於明天盡可能拿分上了，漢密爾頓和巴頓明天分別在22位和11位發車。 紅牛車隊維特爾也被罰退5位，在13位發車。 賽事幹事在討論了問題後決定不接受車隊解釋的團隊失誤問題，不認為沒有帶足燃料是由於不可抗力。 當被問及邁凱輪的反應時，車隊發言人說：“我們接受賽事幹事不同意我們對於不可抗力解釋的決定。 我們的目標是明天盡可能爭取積分。 | |||
| |
如果這樣巴頓會在第9位發車吧?
#18
0
西班牙觀眾一定樂翻了,呵呵大家都樂翻了吧😆
#19
0
|
| | ||||||||||
如果這樣巴頓會在第9位發車吧? | ||||||||||||
| |
巴頓第9沒錯，小黑是取消排位賽成績不是Q3成績，所以確定最後一位起跑
VET因為阻擋Hülkenberg所以被罰退五位。
#20
0
F1西班牙站干事對漢密爾頓的桿位合法性展開調查。
路易斯-漢密爾頓在F1西班牙站的排位賽中，以完美的表現為邁凱輪贏得了第150個桿位。
但是剛剛當英國人衝線後不久，邁凱輪工程師便在無線電中要求漢密爾頓靠邊停車。
F1西班牙站的干事在賽後宣布對此事展開調查。如果最終認定是為了節約燃油故意停車，英國人可能遭遇處罰。
按照F1最新的技術規則規定，在排位沖線後，車手必須依靠自己的賽車動力返回停車區。並且車中必須留足一升的燃油供FIA作為抽檢油品所用。如果車手提前停車，單純的衹是為了節約燃油用於抽檢將是不被接受的。因為如果允許這麼做，那麼所有車隊都可能為了獲得競爭優勢，通過少載燃油來來減輕車重。最終衝線後靠邊停車的可能就不是一輛兩輛了。
這項規則是在2010年的加拿大站之後制定的，當時漢密爾頓就是在排位結束後，為了節約燃油，在減速圈故意停車。
當時英國車隊因為這起事件被罰款1萬美元並被口頭警告。FIA賽事總監查理-懷汀在加拿大站周日的一份通告說：“任何車隊在比賽結束後的減速圈停車，都必須向比賽幹事解釋其原因。如果幹事對其解釋的原因不滿意。感覺是故意為之以獲得競爭優勢，將對其採取適當行動。
邁凱輪領隊惠特馬什到目前為止，並未講述車隊下令漢密爾頓停車的具體原因，衹表示FIA能夠提取燃油樣品。“有足夠的燃油提取樣品，但是我們停車了。現在我們正在和幹事談這事。總共從車中抽出了1.3升的燃油。”惠特馬什說道。而當問及，對漢密爾頓保住桿位是否有信心時，英國人這樣答道：“我不知道，但是我希望能。”儘管面對媒體的追問，惠特馬什仍然拒絕對下令漢密爾頓停車的原因做深入闡述，不過英國人言語中暗示問題出在維修站中，而不是車上。
換言之，可能是站中的某一問題導致了漢密爾頓在最後一輪試跑前，沒能加足足夠的燃油。“是發生在維修站的一個技術問題，並沒有對賽車的性能造成任何衝擊。我們停車時，車中還有1.3升的燃油。是一個技術問題導致了情況的發生，我認為這不是由我們來決定的。但是我認為這是不可抗力的。
但是最終仍然由幹事說了算。”最後，惠特馬什堅稱漢密爾頓車中的燃油足夠讓他在返回維修站的情況，留足1升的樣品。
路易斯-漢密爾頓在F1西班牙站的排位賽中，以完美的表現為邁凱輪贏得了第150個桿位。
但是剛剛當英國人衝線後不久，邁凱輪工程師便在無線電中要求漢密爾頓靠邊停車。
F1西班牙站的干事在賽後宣布對此事展開調查。如果最終認定是為了節約燃油故意停車，英國人可能遭遇處罰。
按照F1最新的技術規則規定，在排位沖線後，車手必須依靠自己的賽車動力返回停車區。並且車中必須留足一升的燃油供FIA作為抽檢油品所用。如果車手提前停車，單純的衹是為了節約燃油用於抽檢將是不被接受的。因為如果允許這麼做，那麼所有車隊都可能為了獲得競爭優勢，通過少載燃油來來減輕車重。最終衝線後靠邊停車的可能就不是一輛兩輛了。
這項規則是在2010年的加拿大站之後制定的，當時漢密爾頓就是在排位結束後，為了節約燃油，在減速圈故意停車。
當時英國車隊因為這起事件被罰款1萬美元並被口頭警告。FIA賽事總監查理-懷汀在加拿大站周日的一份通告說：“任何車隊在比賽結束後的減速圈停車，都必須向比賽幹事解釋其原因。如果幹事對其解釋的原因不滿意。感覺是故意為之以獲得競爭優勢，將對其採取適當行動。
邁凱輪領隊惠特馬什到目前為止，並未講述車隊下令漢密爾頓停車的具體原因，衹表示FIA能夠提取燃油樣品。“有足夠的燃油提取樣品，但是我們停車了。現在我們正在和幹事談這事。總共從車中抽出了1.3升的燃油。”惠特馬什說道。而當問及，對漢密爾頓保住桿位是否有信心時，英國人這樣答道：“我不知道，但是我希望能。”儘管面對媒體的追問，惠特馬什仍然拒絕對下令漢密爾頓停車的原因做深入闡述，不過英國人言語中暗示問題出在維修站中，而不是車上。
換言之，可能是站中的某一問題導致了漢密爾頓在最後一輪試跑前，沒能加足足夠的燃油。“是發生在維修站的一個技術問題，並沒有對賽車的性能造成任何衝擊。我們停車時，車中還有1.3升的燃油。是一個技術問題導致了情況的發生，我認為這不是由我們來決定的。但是我認為這是不可抗力的。
但是最終仍然由幹事說了算。”最後，惠特馬什堅稱漢密爾頓車中的燃油足夠讓他在返回維修站的情況，留足1升的樣品。
#21
0
於
2012/05/13 09:10:55
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
這關排位賽要封車什麼事？正賽後同樣也要檢查一公升油料，也同樣要開回parc ferme，這規則常有人犯卻沒被處罰，以下是Alonso的例子：（車子沒靠自己的動力回parc ferme，有人提出質疑，FIA卻完全沒調查） http://f1weekends.com/post/8006292182/fernando-alonsos-ferrari-passes-fia-fuel-checks今年和去年規則不一樣2012年是也 | ||||||||||||||||||||||
| |
F1西班牙站幹事宣布漢密爾頓提前停車調查結果，英國人被判違規，為節約燃油故意停車，被罰至末位發車。這意味著威廉姆斯車手馬爾多納多明天將從杆位起跑。
轉貼自: http://sports.sina.com.cn/f1/2012-05-13/01596059057.shtml
以下是官網
Hamilton excluded from qualifying results; Maldonado on pole 12 May 2012
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4-27. Formula One World Championship, Rd5, Spanish Grand Prix, Qualifying Day, Barcelona, Spain, Saturday, 12 May 2012
McLaren’s Lewis Hamilton has lost his pole position for Sunday’s Spanish race after the Barcelona stewards found his car did not have sufficient fuel onboard. Hamilton stopped out on track at the end of Q3 after being told by his team to pull over at the side of the circuit on his return to the pits.
As a result of the stewards’ decision, Williams’ Pastor Maldonado inherits pole position for the Barcelona round, whilst Hamilton - excluded from the qualifying results - will start Sunday's race from the back of the grid.
轉貼自: http://www.formula1.com/news/headlines/2012/5/13340.html