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能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~ VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 VVT-i 同 i-VTEC DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。 Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。 HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。 | |||
基本上用結構簡單的SOHC就能夠有如此複雜功能只有HONDA作得到,TOYOTA算哪根蔥,不論是自家LEXUS的LF-A還是最近在台上市的FT-86,哪台車的引擎是TOYOTA自力研發的😝😝,即使你這麼說還是無法改變車迷們對於i-VTEC切換時那種NA Turbo的痛快😍😍😍
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但他是超級螞迷對吧 有人說他主子壞話, 他就跳出來護主, 2篇討論文就他發表最多篇, 結果被大家公幹 見笑轉生氣就當起"廖北阿", 開帖要求網管刪那兩帖 我是這時才是認識他的, 也給了他一個新封號 "廖北阿一路巴疴員"😆 還有大家不要以為他不認識你喔 他在優卡比網管還認真, 幾乎每帖必巡, 什麼人什麼時候發過什麼帖他都有做紀錄備份的 改天你和他槓上了, 他就會把你的舊帖全翻出來喔 "廖北阿一路巴疴員", 我說得對不對啊😆 | |||
是這位嘛紅螞蟻😇😇
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基本上用結構簡單的SOHC就能夠有如此複雜功能只有HONDA作得到,TOYOTA算哪根蔥,不論是自家LEXUS的LF-A還是最近在台上市的FT-86,哪台車的引擎是TOYOTA自力研發的😝😝,即使你這麼說還是無法改變車迷們對於i-VTEC切換時那種NA Turbo的痛快😍😍😍 | |||
LF-A引擎不是他們自己做的哦??😲
那是誰做的啊😇😇
於
2012/07/05 10:41:47
發文
於
2012/07/05 10:41:47
發文IP 187.127.*.*
[quote=s55665569 (小凹玩具車)][quote=goenglish (★百面自摸★)]但他是超級螞迷對吧
有人說他主子壞話, 他就跳出來護主, 2篇討論文就他發表最多篇, 結果被大家公幹
見笑轉生氣就當起"廖北阿", 開帖要求網管刪那兩帖
我是這時才是認識他的, 也給了他一個新封號
"廖北阿一路巴疴員"[傻笑]
還有大家不要以為他不認識你喔
他在優卡比網管還認真, 幾乎每帖必巡, 什麼人什麼時候發過什麼帖他都有做紀錄備份的
改天你和他槓上了, 他就會把你的舊帖全翻出來喔
"廖北阿一路巴疴員", 我說得對不對啊[傻笑][/quote]
是這位嘛[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=12119&posttype=1"]紅螞蟻[/url][無辜][無辜][/quote]
我認識"廖北阿一路巴疴員"不久
對於以前的事蹟不是不清楚耶[無辜]
於
2012/07/05 10:42:14
發文IP 187.127.*.*
[quote=s55665569 (小凹玩具車)][quote=goenglish (★百面自摸★)]但他是超級螞迷對吧
有人說他主子壞話, 他就跳出來護主, 2篇討論文就他發表最多篇, 結果被大家公幹
見笑轉生氣就當起"廖北阿", 開帖要求網管刪那兩帖
我是這時才是認識他的, 也給了他一個新封號
"廖北阿一路巴疴員"[傻笑]
還有大家不要以為他不認識你喔
他在優卡比網管還認真, 幾乎每帖必巡, 什麼人什麼時候發過什麼帖他都有做紀錄備份的
改天你和他槓上了, 他就會把你的舊帖全翻出來喔
"廖北阿一路巴疴員", 我說得對不對啊[傻笑][/quote]
是這位嘛[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=12119&posttype=1"]紅螞蟻[/url][無辜][無辜][/quote]
我認識"廖北阿一路巴疴員"不久
對於以前的事蹟不是很清楚耶[無辜]
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是這位嘛紅螞蟻😇😇 | ||||||||||||
我認識"廖北阿一路巴疴員"不久
對於以前的事蹟不是很清楚耶😇
於
2012/07/05 10:43:31
發文
於
2012/07/05 10:43:31
發文IP 239.252.*.*
[quote=s55665569 (小凹玩具車)][quote=mlb2232611 (完全打擊)]
基本上用結構簡單的SOHC就能夠有如此複雜功能只有HONDA作得到,TOYOTA算哪根蔥,不論是自家LEXUS的LF-A還是最近在台上市的FT-86,哪台車的引擎是TOYOTA自力研發的[吐舌頭][吐舌頭],即使你這麼說還是無法改變車迷們對於i-VTEC切換時那種NA Turbo的痛快[愛心][愛心][愛心]
[/quote]
LF-A引擎不是他們自己做的哦??[驚訝]
那是誰做的啊[無辜][無辜][/quote]
三葉協助調教的[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
於
2012/07/05 10:44:25
發文IP 239.252.*.*
[quote=s55665569 (小凹玩具車)][quote=mlb2232611 (完全打擊)]
基本上用結構簡單的SOHC就能夠有如此複雜功能只有HONDA作得到,TOYOTA算哪根蔥,不論是自家LEXUS的LF-A還是最近在台上市的FT-86,哪台車的引擎是TOYOTA自力研發的[吐舌頭][吐舌頭],即使你這麼說還是無法改變車迷們對於i-VTEC切換時那種NA Turbo的痛快[愛心][愛心][愛心]
[/quote]
LF-A引擎不是他們自己做的哦??[驚訝]
那是誰做的啊[無辜][無辜][/quote]
三葉協助調教的,非自力[吐舌頭][吐舌頭][吐舌頭]
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LF-A引擎不是他們自己做的哦??😲 那是誰做的啊😇😇 | ||||||||||||
三葉協助調教的,非自力😝😝😝
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但他是超級螞迷對吧 有人說他主子壞話, 他就跳出來護主, 2篇討論文就他發表最多篇, 結果被大家公幹 見笑轉生氣就當起"廖北阿", 開帖要求網管刪那兩帖 我是這時才是認識他的, 也給了他一個新封號 "廖北阿一路巴疴員"😆 還有大家不要以為他不認識你喔 他在優卡比網管還認真, 幾乎每帖必巡, 什麼人什麼時候發過什麼帖他都有做紀錄備份的 改天你和他槓上了, 他就會把你的舊帖全翻出來喔 "廖北阿一路巴疴員", 我說得對不對啊😆 | |||
這倒是真的, 被兔個兩下很快就見笑轉生氣了
其他還好...還是老屁孩炳叔比較好玩
"清流"是我的中間名...
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我認識"廖北阿一路巴疴員"不久 對於以前的事蹟不是很清楚耶😇 | ||||||||||||||||||||||
你騙人的吧😇
不然你怎麼知道他是超級螞蟻迷😲
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三葉協助調教的,非自力😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
哦哦 😇
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還有隨便一台都0~100km3秒以內😍 隨便一台撞擊測試都5顆星😍 5速手自排變速箱要熱血有熱血要省油有省油😍 搭配i-VTEC更是無往不利😍 | ||||||||||||
我都開 TERCEL~~~~~~~~
0~100 只要半分鐘 .....
於
2012/07/05 10:57:13
發文
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Honda十年走來始終如一,VTEC本質無價😍 高貴、不凡、本質 HONDA | |||
所以重點是???
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有人說他主子壞話, 他就跳出來護主, 2篇討論文就他發表最多篇, 結果被大家公幹 見笑轉生氣就當起"廖北阿", 開帖要求網管刪那兩帖 我是這時才是認識他的, 也給了他一個新封號 "廖北阿一路巴疴員"😆 還有大家不要以為他不認識你喔 他在優卡比網管還認真, 幾乎每帖必巡, 什麼人什麼時候發過什麼帖他都有做紀錄備份的 改天你和他槓上了, 他就會把你的舊帖全翻出來喔 "廖北阿一路巴疴員", 我說得對不對啊😆 | ||||||||||||||||||||||
ㄎㄎ
時事板我很少去看,不是很清楚😵
牽扯到政治還是保守點好😌
我是優卡好寶寶!
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你騙人的吧😇 不然你怎麼知道他是超級螞蟻迷😲 | |||
他不甘他主子被人罵的文章大辣辣擺在他眼前
於是當起"廖北阿"發了兩篇文, 要求網管刪除那兩篇文
那兩篇文也被刪了, 不然就找出來給你看
我就是這時候認識他的😇
不然什麼本質的文章我很少點進去看的
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我都開 TERCEL~~~~~~~~ 0~100 只要半分鐘 ..... | |||
我都開 march1.3😇
0到100比您的拖鞋還慢😭😭😭
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前陣子在兩篇討論文中與他交手過, 他一人大戰群雄大力護衛馬宗痛, 但最後還是吃了敗仗 他不甘他主子被人罵的文章大辣辣擺在他眼前 於是當起"廖北阿"發了兩篇文, 要求網管刪除那兩篇文 那兩篇文也被刪了, 不然就找出來給你看 我就是這時候認識他的😇 不然什麼本質的文章我很少點進去看的 | |||
原來他是藍藍的喔😲
我最喜歡看本質的文章了😍
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我都開 march1.3😇 0到100比您的拖鞋還慢😭😭😭 | ||||||||||||
越看越好笑..... 哈哈哈哈...
我開 MATIS 怎麼樣都很難到100怎麼辦... 😞😞😞
有一次開 MATIS 上高速公路...我快嚇死 車子好像快散了 😵😵
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越看越好笑..... 哈哈哈哈... 我開 MATIS 怎麼樣都很難到100怎麼辦... 😞😞😞 有一次開 MATIS 上高速公路...我快嚇死 車子好像快散了 😵😵 | |||
車子太輕了😇😇
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還好您有幫他解釋,不然偶綿都以為他的馬子都是被開本質的把走的。😆 | ||||||||||||
😲😲😲😆
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
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能夠 無段變化 氣門開關時間 及 無段變化 氣門開關深度 的只有 BMW。 其中一款是剛上市的 BMW 328i。 2000cc 直四。 比 VTEC i-VTEC 強多了,HONDA 還沒追上勒~ VTEC 只有兩段調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 i-VTEC 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間不變。氣門開啟深度不能調。 VVT-i 同 i-VTEC DUAL VVT-i 無段連續調整提前或延後氣門開關時間。氣門開到氣門關的時間可以調整。氣門開啟深度不能調。 Toyota 的 VVT-i 已經比 VTEC i-VTEC 強了,因為Toyota 多半是 DOHC。 HONDA 只有好在懸吊跟5速變速箱,以及它的換檔程式靈敏一些。壞處是檔位經常跳來跳去。 | |||
你在專業什麼啦 😝
我們本質車VTEC可是別的車廠比不上的😡
有些不了解的人以為DOHC一定比SOHC好,但不知道用結構簡單的SOHC還能使用i-VTEC是不容易的事,雖然只比性能的話SOHC還是略遜於DOHC,但是HONDA可不是隨便亂用一顆SOHC的引擎來賣,而且不會有人懷疑HONDA在NA引擎的專業😝😝😝
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有些不了解的人以為DOHC一定比SOHC好,但不知道用結構簡單的SOHC還能使用i-VTEC是不容易的事,雖然只比性能的話SOHC還是略遜於DOHC,但是HONDA可不是隨便亂用一顆SOHC的引擎來賣,而且不會有人懷疑HONDA在NA引擎的專業😝😝😝 | |||
😀
honda na真不是假的..
但是很久沒變化了不是嗎?
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