於
2012/09/16 00:13:58
發文
於
2012/09/16 00:13:58
發文IP 239.242.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=qwert12345 (AS)][quote=tm20 (周爸)][quote=j_999966 (換車)][quote=qwert12345 (AS)][quote=tm20 (周爸)][quote=j_999966 (換車)]想請教懂車的朋友一個問題
個人開車很少,幾乎沒有大腳踩踏油門過,
也不搶快,
開到路口就算綠燈也會減速[color="#FF0000"]【麻煩你加速通過】[/color]
也很少用力踏煞車板
開山路時常當路隊長[color="#FF0000"]【麻煩你靠邊讓後面的先走】[/color]
像我這種開車習性的人[color="#FF0000"]【最好改掉上面兩點習慣】[/color]
需要買操控性好的車嗎[/quote]
[/quote]
過紅綠燈我不會踩煞車減速
但會放開油門過紅綠燈~隨時有踩煞車的準備
像每次過紅綠燈都要加速通過的話
一次就夠了~你遇到個不長眼的闖紅燈
你還加速通過~一次就夠你爽的了
[/quote]
沒有錯
綠燈是有路權
但是仍然要注意左右方有沒有人車
如果不注意撞上
仍然要負一部份責任
上次就有法官這樣判[/quote]
是要注意左右狀況...[color="#FF0000"]又沒要你避著眼睛衝[/color]
但你無所畏的減速,已經造成其他用路人的困擾
前車能順勢通過,跟上去才對
前車順順過,你卻減速,難道你在等著讓闖紅燈的人過嗎?[/quote]
你說要加速通過~又說要注意左右狀況
[color="#FF0000"]不然你加速過程都避眼睛嗎?[/color]
你真的確定在加速的同時~注意的到左右狀況?
[color="#FF0000"]我確定加速過成,能看到左右狀況,
而你不行的話,像你閉著眼睛衝還是別上路吧,避免發生危險[/color]
在你加速同時注意左右狀況的精神會較集中?
還是在你減速(放開油門但不踩煞車)同時注意左右狀況的精神會較集中?
[color="#FF0000"]加速和注意左右跟集中精神無關好嗎?難道你打字一定要看著鍵盤不能看螢幕????
如果開車加速無法注意左右狀況,根本像像是閉著眼睛衝,還是別上路,避免發生危險[/color]
或許你做的到加速同時能注意到左右狀況
但千萬不要天真的以為每個人跟你一樣做的到~~ok?
[color="#FF0000"]大部分的人都做得到...你做不道??
拜託您尋求醫療協助[/color]
[/quote]
[color="#FF0000"]如果你是第一台車是叫你綠燈..注意左右加速通過,不要減速[/color]
你是跟著騎他車輛通過綠燈沒必要做出[color="#FF0000"]【無所謂的減速】[/color][/quote]
ok~你就說大部份的人做的到
那代表還是有一部份的人做不到囉
那你做的到的加速過路口還注意的到左右路況
那照你這樣講~你做的到~做不到的人都有病囉?
老實說~大家都做的到
但過路口減速只是降低發生交通事故的風險
總不能你要去承擔提高發生交通事故的可能性
而叫每個人都跟你一樣去承擔是吧
於
2012/09/16 00:15:17
發文IP 239.242.*.*
[quote=tm20 (周爸)][quote=qwert12345 (AS)][quote=tm20 (周爸)][quote=j_999966 (換車)][quote=qwert12345 (AS)][quote=tm20 (周爸)][quote=j_999966 (換車)]想請教懂車的朋友一個問題
個人開車很少,幾乎沒有大腳踩踏油門過,
也不搶快,
開到路口就算綠燈也會減速[color="#FF0000"]【麻煩你加速通過】[/color]
也很少用力踏煞車板
開山路時常當路隊長[color="#FF0000"]【麻煩你靠邊讓後面的先走】[/color]
像我這種開車習性的人[color="#FF0000"]【最好改掉上面兩點習慣】[/color]
需要買操控性好的車嗎[/quote]
[/quote]
過紅綠燈我不會踩煞車減速
但會放開油門過紅綠燈~隨時有踩煞車的準備
像每次過紅綠燈都要加速通過的話
一次就夠了~你遇到個不長眼的闖紅燈
你還加速通過~一次就夠你爽的了
[/quote]
沒有錯
綠燈是有路權
但是仍然要注意左右方有沒有人車
如果不注意撞上
仍然要負一部份責任
上次就有法官這樣判[/quote]
是要注意左右狀況...[color="#FF0000"]又沒要你避著眼睛衝[/color]
但你無所畏的減速,已經造成其他用路人的困擾
前車能順勢通過,跟上去才對
前車順順過,你卻減速,難道你在等著讓闖紅燈的人過嗎?[/quote]
你說要加速通過~又說要注意左右狀況
[color="#FF0000"]不然你加速過程都避眼睛嗎?[/color]
你真的確定在加速的同時~注意的到左右狀況?
[color="#FF0000"]我確定加速過成,能看到左右狀況,
而你不行的話,像你閉著眼睛衝還是別上路吧,避免發生危險[/color]
在你加速同時注意左右狀況的精神會較集中?
還是在你減速(放開油門但不踩煞車)同時注意左右狀況的精神會較集中?
[color="#FF0000"]加速和注意左右跟集中精神無關好嗎?難道你打字一定要看著鍵盤不能看螢幕????
如果開車加速無法注意左右狀況,根本像像是閉著眼睛衝,還是別上路,避免發生危險[/color]
或許你做的到加速同時能注意到左右狀況
但千萬不要天真的以為每個人跟你一樣做的到~~ok?
[color="#FF0000"]大部分的人都做得到...你做不道??
拜託您尋求醫療協助[/color]
[/quote]
[color="#FF0000"]如果你是第一台車是叫你綠燈..注意左右加速通過,不要減速[/color]
你是跟著騎他車輛通過綠燈沒必要做出[color="#FF0000"]【無所謂的減速】[/color][/quote]
ok~你就說大部份的人做的到
那代表還是有一部份的人做不到囉
那你做的到的加速過路口還注意的到左右路況
那照你這樣講~你做的到~做不到的人都有病囉?
這種想法讓我只有一個感覺~你太驕傲了
老實說~大家都做的到~
但過路口減速只是降低發生交通事故的風險
總不能你要去承擔提高發生交通事故的可能性
而叫每個人都跟你一樣去承擔是吧
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如果你是第一台車是叫你綠燈..注意左右加速通過,不要減速 你是跟著騎他車輛通過綠燈沒必要做出【無所謂的減速】 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ok~你就說大部份的人做的到
那代表還是有一部份的人做不到囉
那你做的到的加速過路口還注意的到左右路況
那照你這樣講~你做的到~做不到的人都有病囉?
這種想法讓我只有一個感覺~你太驕傲了
老實說~大家都做的到~
但過路口減速只是降低發生交通事故的風險
總不能你要去承擔提高發生交通事故的可能性
而叫每個人都跟你一樣去承擔是吧
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就說吧~~ 前面閉著眼睛衝,後面你又無畏的減速 | ||||||||||||
周爸~我就說a車是在未加速的情況下~突然跑一台機車出來
而你卻說是閉著眼睛在衝~恐怕跟你所講的不太符合吧
另外~照你這樣的講法~感覺你對自己的開車技術非常有把握
那請問你有沒有保~意外險~責任險~~車體險?
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ok~你就說大部份的人做的到 那代表還是有一部份的人做不到囉 那你做的到的加速過路口還注意的到左右路況 那照你這樣講~你做的到~做不到的人都有病囉? 老實說~大家都做的到 但過路口減速只是降低發生交通事故的風險 總不能你要去承擔提高發生交通事故的可能性 而叫每個人都跟你一樣去承擔是吧 | |||
前面說過了教育問題,就是一開始教育大加綠燈加速通過的話,沒有人敢心存僥倖
人的行為都是有選擇性,就是知道【有車會減速】能僥倖通過,才會闖紅燈。
加速通過是對其他用路人的禮帽
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能不依規則(或規定)來處法守法(或守規則)的法官(好像又稱推事),會不會也可能自己不守法的.........收受...... ...........我肯定想太多了;台灣的法官每個多碼很nice的。 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法官有沒有收受---------
我無法去猜想
但是卻認同他判決的理由
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前面說過了教育問題,就是一開始教育大加綠燈加速通過的話,沒有人敢心存僥倖 人的行為都是有選擇性,就是知道【有車會減速】能僥倖通過,才會闖紅燈。 加速通過是對其他用路人的禮帽 | ||||||||||||
周爸我想睡了
如果你想跟大家說明綠燈時過路口應加速通過的理念的話
麻煩你把你保的一切車險~除了強制險之外
都退掉不要保了
反正你認為在你綠燈加速而又精神注意的情形下~
任何突發狀況都閃的過是吧
這樣來跟大家講綠燈應加速通過會比較有公信力一點~~ok?
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周爸我想睡了 如果你想跟大家說明綠燈時過路口應加速通過的理念的話 麻煩你把你保的一切車險~除了強制險之外 都退掉不要保了 反正你認為在你綠燈加速而又精神注意的情形下~ 任何突發狀況都閃的過是吧 這樣來跟大家講綠燈應加速通過會比較有公信力一點~~ok? | ||||||||||||||||||||||
開車本來就應該注意路口,本來就該綠燈加速通過
你的【視力範圍】和【判斷能力】,無法預判未來3~5秒之後的狀況
而你所說的【突發狀況】根本就是3~5秒之前可預知的。
做不到這點,真的是【開車的行為能力有問題】。跟有沒有保險無關
前車順順要過而你減速...😩
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每隔一段時間 就有人會問這個問題 操制性,有些人開了一二十年 還是不了解甚麼是"操控性"? 我先用一個簡單的比喻,應該比較容易懂何謂操制性? : 應該有很多人玩過網路電玩,有時因電腦老舊或網路壅塞或鍵盤用久了有些問題,按鍵反應慢半拍,這時你應該可以說"它"操制性差",此時電玩遊戲玩起來也很會很不爽. 反之如果電腦等級高,網路頻寬夠 鍵盤反應和你的意志手指完全一致,幾乎達到"人鍵合一"的境界 你這時應該可以說"它"操制性佳",你認為這樣的電腦有無比較好玩? | |||
我大約能了解你的意思
問題是
一般車子在開車時不都是人車合一
如果
在轉方向盤,踩煞車或加油門 時會LAG
那應該要送修了
於
2012/09/16 10:13:07
發文
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過紅綠燈我不會踩煞車減速 但會放開油門過紅綠燈~隨時有踩煞車的準備 像每次過紅綠燈都要加速通過的話 一次就夠了~你遇到個不長眼的闖紅燈 你還加速通過~一次就夠你爽的了 | ||||||||||||||||||||||
完全認同
🙂
於
2012/09/16 10:19:58
發文
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個人建議 你還是開你原本的車就好 錢省著買房比較實在 | |||
很實在的建議
🙂
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周爸我想睡了 如果你想跟大家說明綠燈時過路口應加速通過的理念的話 麻煩你把你保的一切車險~除了強制險之外 都退掉不要保了 反正你認為在你綠燈加速而又精神注意的情形下~ 任何突發狀況都閃的過是吧 這樣來跟大家講綠燈應加速通過會比較有公信力一點~~ok? | ||||||||||||||||||||||
應該是說快到路口時應放慢速度,但通過綠燈路口時請加速通過。
我們所思考的或是我們所相信的,都無關乎事情的結果,真正關乎事情結果的惟有我們的作為。
於
2012/09/16 13:17:14
發文
支持
🙂
🙂
開車其實與天份有很大的關係.有的人遇到突發狀況.會慌張.會不之所措.所以還是慢慢開就好
但我比較喜歡周爸的開車習慣.不會照成後面堵塞.車流也比較順暢
關於版主開車習慣.我覺得換操控性好跟差.對你應該沒什差別.
以你開BMW跟TOYOTA下交流道你可能時速60公里下閘道.兩者其實都一樣.但你如果開100公里下閘道.BMW車身穩定跟操控就明顯差別
給版大的建議.開車守規矩遵守道路交通安全是正確的.但請隨時注意照後鏡有沒有因為你的開車習慣.照成後方大排長龍.照成大家的不便
但我比較喜歡周爸的開車習慣.不會照成後面堵塞.車流也比較順暢
關於版主開車習慣.我覺得換操控性好跟差.對你應該沒什差別.
以你開BMW跟TOYOTA下交流道你可能時速60公里下閘道.兩者其實都一樣.但你如果開100公里下閘道.BMW車身穩定跟操控就明顯差別
給版大的建議.開車守規矩遵守道路交通安全是正確的.但請隨時注意照後鏡有沒有因為你的開車習慣.照成後方大排長龍.照成大家的不便
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我大約能了解你的意思 問題是 一般車子在開車時不都是人車合一 如果 在轉方向盤,踩煞車或加油門 時會LAG 那應該要送修了 | ||||||||||||
你認為"一般車子在開車時不都是人車合一"?,No!No!No!
你會這麼說那可能是你開過的車不夠多或者沒用心去體會每部車開起來的差異.(其實多數人是屬於這一類的)
再舉其他例子:不懂酒也不懂得品酒的人,會認為 每種烈酒都一樣,就是嗆 辣, 酒精濃度高,無法分辦,各種列酒是有差異的.
其他生活上也有很多例子,其中較易分辨的如:茶 咖啡 冰淇淋 麵包等, 較稍難分辨的如 音響 相機 機車等.(懂得人當然知道這當中是有很大差異的)
就汽車操控性方面而言, 我先舉幾樣:
1.指向性
2.循跡性
3.路感
4.方向盤轉向反應 精準度
5.油門反應
6.煞車反應
7.側傾程度
你認為每部車都差不多?
於
2012/09/16 16:46:34
發文
買不買操控性好的車子跟遇到危險會不會避的掉沒有一定的關聯
開車不用腦 開什麼車都很危險
開車用腦 開什麼車都可以很安全
開車無腦就別開了 惹人嫌
自己知道反應慢的人就開慢一點
頭腦感知比較遲鈍的人也要開慢一點
遇到緊急狀況無法冷靜應付的人也要開慢一點
就降 跟開什麼車沒差別
開車不用腦 開什麼車都很危險
開車用腦 開什麼車都可以很安全
開車無腦就別開了 惹人嫌
自己知道反應慢的人就開慢一點
頭腦感知比較遲鈍的人也要開慢一點
遇到緊急狀況無法冷靜應付的人也要開慢一點
就降 跟開什麼車沒差別
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
像樓主這種開車方式...😲
還是少開車~
良心建議...
大眾運輸工具比較適合你!! 😇
還是少開車~
良心建議...
大眾運輸工具比較適合你!! 😇
我車子是三菱車身改超低和超薄胎…我下交流道轉彎下坡60從沒有ㄧ台黏我屁股很緊…因為我右前輪壓排水溝過灣…過灣幾呼不會徹傾…我覺得下交流道開太慢反而會被撞…如30以下有可能被撞…而且沒改過的原廠車開的再慢油耗不會多好…原廠車反而開快才會省油…如市區60~高速110~只有有改省油的車開90以下才會爆省油…國慘車低盤沒多好…只有超跑勉強低盤算好…但永遠比不上F1
天天開心
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我車子是三菱車身改超低和超薄胎…我下交流道轉彎下坡60從沒有ㄧ台黏我屁股很緊…因為我右前輪壓排水溝過灣…過灣幾呼不會徹傾…我覺得下交流道開太慢反而會被撞…如30以下有可能被撞…而且沒改過的原廠車開的再慢油耗不會多好…原廠車反而開快才會省油…如市區60~高速110~只有有改省油的車開90以下才會爆省油…國慘車低盤沒多好…只有超跑勉強低盤算好…但永遠比不上F1 | |||
下交流道轉彎60.....沒人黏你很緊😆😆
真夠慢了😆
開那麼慢沒被撞應該是你天兵有福氣😆😆
Why so serious?
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下交流道轉彎60.....沒人黏你很緊😆😆 真夠慢了😆 開那麼慢沒被撞應該是你天兵有福氣😆😆 | ||||||||||||
60是慢了點
好像只有幾個快速道路轉高速公路這種270度的引道因為設計半徑太小才需要這麼慢
下交流道應該還好吧
於
2012/09/17 12:36:31
發文
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哦......原來 閣下~指的是[醬子]=操控性;不瞞您說,這跟[車子]..無關,這反而是考[駕駛人]的臨場反應啦!也曾遇過=一前一後~在轉彎中,前車車上的瓦斯桶...掉下來了3桶,吼哩尬載~~有先察覺到😊有預防,越跟越遠,掉出來,偶還幫忙撿也,要不然....還是,多留意[前面]&保持車距=您的方式....才安全嘍! 您覺得呢?願聞其詳.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
緊急閃躲
你不要跟我說你這輩子不會遇到
我不相信
至於閃完以後要回歸車道還是甩個兩下撞牆
這操控好的+ESP通常有較大機會沒事
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
操制性好的車子
操制性好不好很大一部份取決於人
如果駕駛人沒基本的技術,操制性對你來說是無感的,甚自跟你是沒關西的.
市面上賣的車對板主來說,操制性你來說都是ok的.請不用考慮這個問題.
舉例來說世界上操控最好的車是F1,但是會開的有幾個10000個找不到一個
但是你會說他操控不好嗎?
再舉例來說上了綠色地獄的德國賽車場隨便你開哪一台BMW M3,M5,M6...
你認為你會比開TOYOTA 房車的舒馬克快??
你會說BMW M POWER操控不好嗎,比TOYOTA 房車爛?
事實上駕駛人才是重點同依台車不同人開,可能會是天跟地的差別🙂
操制性是取決於駕駛人感受,技術好開貨車也可比跑車快.
技術才是王道🙂
操制性好不好很大一部份取決於人
如果駕駛人沒基本的技術,操制性對你來說是無感的,甚自跟你是沒關西的.
市面上賣的車對板主來說,操制性你來說都是ok的.請不用考慮這個問題.
舉例來說世界上操控最好的車是F1,但是會開的有幾個10000個找不到一個
但是你會說他操控不好嗎?
再舉例來說上了綠色地獄的德國賽車場隨便你開哪一台BMW M3,M5,M6...
你認為你會比開TOYOTA 房車的舒馬克快??
你會說BMW M POWER操控不好嗎,比TOYOTA 房車爛?
事實上駕駛人才是重點同依台車不同人開,可能會是天跟地的差別🙂
操制性是取決於駕駛人感受,技術好開貨車也可比跑車快.
技術才是王道🙂
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