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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 01:27:12

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#4672257 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
單凸中高轉速真的太弱了…和搭疏齒手排也有關…降到三檔拉也沒多快…還不如打五檔直接採油門輕鬆但是拉比較慢
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a_fa(hilllotus)

2012/12/24 01:35:22

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#4672258 IP 92.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫

真懷疑你當過黑手…跑高速時ㄧ顆鬆的Pcv閥足以讓油溫水溫降低你的水箱可以拆掉改成氣冷了且搖臂室的吹漏氣壓力不致

於過大當然馬力比較足
壓力過大????你的活塞環是磨光啦?!?!吹漏氣會大到讓搖臂室壓力過大?????該大修啦、小弟弟!短短中沙

大橋三公里內…打第五檔時速100km轉速2500轉不降檔直踩油門到5000轉時速200你不知到自排車在此狀況時是會自動降檔

嗎?不降檔??檔不變下2500RPM可以變5000RPM?????你的離合器看來是掛了!
根本不會很重拖…我玩過灣岸2大型電玩的280匹

EVO時速100打在第六檔好像3000轉直接踩油門到時速200在6000轉…也沒多快啊大約十秒吧…我大約拉ㄧ分鐘吧…還是渦輪

車拉快多了


總而言之、要不連變速箱一起大修、要不換車吧,噴機油煙的日子快到了😆
離退休的45個基數還剩76個月

巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 01:37:36

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#4672259 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第五檔斷油7800轉時速310可能要450匹馬力改高增壓渦輪…應該是車先解體~人瘋掉還要改17吋鋁圈和防爆跑胎…煞車要改很大…想想就好不需要去改害人害己
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 01:44:33

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#4672260 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫

真懷疑你當過黑手…跑高速時ㄧ顆鬆的Pcv閥足以讓油溫水溫降低你的水箱可以拆掉改成氣冷了且搖臂室的吹漏氣壓力不致

於過大當然馬力比較足
壓力過大????你的活塞環是磨光啦?!?!吹漏氣會大到讓搖臂室壓力過大?????該大修啦、小弟弟!短短中沙

大橋三公里內…打第五檔時速100km轉速2500轉不降檔直踩油門到5000轉時速200你不知到自排車在此狀況時是會自動降檔

嗎?不降檔??檔不變下2500RPM可以變5000RPM?????你的離合器看來是掛了!
根本不會很重拖…我玩過灣岸2大型電玩的280匹

EVO時速100打在第六檔好像3000轉直接踩油門到時速200在6000轉…也沒多快啊大約十秒吧…我大約拉ㄧ分鐘吧…還是渦輪

車拉快多了


總而言之、要不連變速箱一起大修、要不換車吧,噴機油煙的日子快到了😆

換完pcv閥就沒噴煙了…手排車…怠速時機油蓋打開吹漏氣很小…我也不知道改完省油隨便開都超級省…爬陡坡打第五檔時速60~70轉速1500~1750轉都不用退檔阿…氣門油封第ㄧ四缸有老化會吃ㄧ點點機油…
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 01:50:54

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#4672261 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
常6000轉以上很容易活塞環摩損但我很少拉轉速…市區跑都1000轉以下就換檔完全不會拖不動阿…野狼機車引擎就被我玩壞了…天天七千轉換檔…ㄧ年就吃機油了…汽車當然不會常常在拉轉速…
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 02:00:15

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#4672265 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是想不透為何在下雨天打在第三檔4500轉時速100回油再踩油門到底時速表飆到160只花ㄧ秒快到斷油區輪胎瘋狂打滑…195的胎還有胎紋ㄚ…想不透是跑胎在下雨天太滑嗎?
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 02:06:14

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#4672266 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有可能前面降超底輪胎變負1.22度外八吃內側…外側都沒什麼磨到
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活動路障(to1805)

2012/12/24 13:01:01

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#4673001 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
回應 to1805 (活動路障) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
在第五檔都不退檔踩油門下去…中沙大橋沒跑完就200了…下西螺休息站…摸引擎曲軸箱溫度不到50度…改完省油油溫不會過高…沒測試過的人永遠不能體會那件事實

哇...您的手有溫度感知喔...😆可以感覺出曲軸箱50度C...😝最好有高速跑完你敢去碰觸引擎本體啦...一看就知道是吹牛😝據我當過黑手經驗...會燙人了好嗎...😞

真懷疑你當過黑手…跑高速時ㄧ顆鬆的Pcv閥足以讓油溫水溫降低…且搖臂室的吹漏氣壓力不致於過大當然馬力比較足…短短中沙大橋三公里內…打第五檔時速100km轉速2500轉不降檔直踩油門到5000轉時速200根本不會很重拖…我玩過灣岸2大型電玩的280匹EVO時速100打在第六檔好像3000轉直接踩油門到時速200在6000轉…也沒多快啊大約十秒吧…我大約拉ㄧ分鐘吧…還是渦輪車拉快多了

是阿...我當過學徒一陣子...🙂我不敢說我經驗多老道😀小的覺得你發的文很矛盾...又要省油.又要惡操測極速(增加引擎負荷最好不會高溫啦)...😰基本上...要克服風阻跟摩擦力還有動力損耗...(有實驗過時速80~90公里最省)所以是不可能😝我有問過我老師傅了(他修車20~30年)我有形容您說的那些事...他笑笑說要吹牛也請您打一下草稿...😆加速部分您還扯到電玩去...電玩跟現實差很遠好嗎😰還有敢請問您開1.6LANCER手排...有改省油裝置還有改哪些東西??🙂
嘴砲的能量決定車的力量

活動路障(to1805)

2012/12/24 13:09:03

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#4673017 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
事不過四…哪天要爆銷誰知…我還嫌拉極速後引擎太冷…水溫表都沒超過80度…最低72度…ㄧ樣超省油…水溫太低太高不會省油

我正常使用...不惡操...按時保養...要報銷引擎機率一定低於您常常測極速的~~~😆別忘了你的車還是用正時皮帶的...一斷掉~~~😆😆😆
嘴砲的能量決定車的力量

活動路障(to1805)

2012/12/24 13:21:31

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#4673040 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
第五檔斷油7800轉時速310可能要450匹馬力改高增壓渦輪…應該是車先解體~人瘋掉還要改17吋鋁圈和防爆跑胎…煞車要改很大…想想就好不需要去改害人害己

哇1.6打高增壓450匹馬力要310公里也...😲那會先爆引擎吧...😞300公里如果像您說的那麼容易...😆那一堆超跑都可以去填海了😌
嘴砲的能量決定車的力量

巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 13:25:57

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#4673053 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 to1805 (活動路障) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
事不過四…哪天要爆銷誰知…我還嫌拉極速後引擎太冷…水溫表都沒超過80度…最低72度…ㄧ樣超省油…水溫太低太高不會省油

我正常使用...不惡操...按時保養...要報銷引擎機率一定低於您常常測極速的~~~😆別忘了你的車還是用正時皮帶的...一斷掉~~~😆😆😆

手排411…3.7ㄚ降超底的歐庭斯避震…195/50/15~頭段改421中尾段改類原廠型1.8雙出管…76.5度…你不知道菱帥的水幫浦不耐用常漏水嗎?固定八萬都會漏水換下來的水幫浦和正時皮帶和新的沒兩樣…皮帶根本就不會斷…我只拉過極速200兩次都只在第五檔踩ㄧ半的油門踩的很輕鬆ㄚ…是硬ㄍㄧㄥ才會話啊!學徒就是學徒…這樣開也耗不到什麼油啊…還是24km/L~不懂的地方硬要反駁別人~你永遠不會進步~
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 13:31:23

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#4673069 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 to1805 (活動路障) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
第五檔斷油7800轉時速310可能要450匹馬力改高增壓渦輪…應該是車先解體~人瘋掉還要改17吋鋁圈和防爆跑胎…煞車要改很大…想想就好不需要去改害人害己

哇1.6打高增壓450匹馬力要310公里也...😲那會先爆引擎吧...😞300公里如果像您說的那麼容易...😆那一堆超跑都可以去填海了😌

活塞往復越快…吹漏氣越多都塞在裡面不抽出…跑高速當然拖不上去…以前的自排喜美硬ㄍㄧㄥ才165~170…超沒力…根本就是活動障礙
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 13:35:40

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#4673087 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三菱只要慢慢踩ㄧ下就到200完全都沒退檔拉轉速…2500~5000轉時速100~200超輕鬆…引擎溫度低當然踩的很輕鬆…你沒試過哪會懂
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巴士Q司機(macjoe69208)

2012/12/24 13:47:06

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#4673149 IP 13.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還有不是什麼電動都是騙人的…電動裡的原廠Evo第六檔直接踩油門時速100~200真的超慢的100~120時好像要超過4秒…真的原廠無改Evo這樣開也是差不多…被原廠硬皮鯊載過飆車是沒比大改的三菱渦輪快…因為加速差太多…三菱渦輪人整個都貼住…
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低調小跟班(dave1120)

2012/12/24 13:49:57

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#4673168 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
三菱只要慢慢踩ㄧ下就到200完全都沒退檔拉轉速…2500~5000轉時速100~200超輕鬆…引擎溫度低當然踩的很輕鬆…你沒試過哪會懂

😲😲😲😲😲
Happy wife, happy life!!

活動路障(to1805)

2012/12/24 13:52:38

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#4673183 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
事不過四…哪天要爆銷誰知…我還嫌拉極速後引擎太冷…水溫表都沒超過80度…最低72度…ㄧ樣超省油…水溫太低太高不會省油

我正常使用...不惡操...按時保養...要報銷引擎機率一定低於您常常測極速的~~~😆別忘了你的車還是用正時皮帶的...一斷掉~~~😆😆😆

手排411…3.7ㄚ降超底的歐庭斯避震…195/50/15~頭段改421中尾段改類原廠型1.8雙出管…76.5度…你不知道菱帥的水幫浦不耐用常漏水嗎?固定八萬都會漏水換下來的水幫浦和正時皮帶和新的沒兩樣…皮帶根本就不會斷…我只拉過極速200兩次都只在第五檔踩ㄧ半的油門踩的很輕鬆ㄚ…是硬ㄍㄧㄥ才會話啊!學徒就是學徒…這樣開也耗不到什麼油啊…還是24km/L~不懂的地方硬要反駁別人~你永遠不會進步~

是阿學徒就是學徒~~~我也不需要進步...🙂老早就沒做修車的了🙂極速半油門哩...我笑了😀你以為你馬力有300匹以上喔隨傳隨到的動力喔...半油門~~~你再掰阿😆
嘴砲的能量決定車的力量

活動路障(to1805)

2012/12/24 13:55:46

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#4673202 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
回應 to1805 (活動路障) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
第五檔斷油7800轉時速310可能要450匹馬力改高增壓渦輪…應該是車先解體~人瘋掉還要改17吋鋁圈和防爆跑胎…煞車要改很大…想想就好不需要去改害人害己

哇1.6打高增壓450匹馬力要310公里也...😲那會先爆引擎吧...😞300公里如果像您說的那麼容易...😆那一堆超跑都可以去填海了😌

活塞往復越快…吹漏氣越多都塞在裡面不抽出…跑高速當然拖不上去…以前的自排喜美硬ㄍㄧㄥ才165~170…超沒力…根本就是活動障礙

嘿嘿嘿~~~自排K6~K8加速本來就很鳥...😰但是換上手排變速箱的時候~~~是你會被放好玩的😆
嘴砲的能量決定車的力量

活動路障(to1805)

2012/12/24 13:57:28

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#4673209 IP 242.26.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
三菱只要慢慢踩ㄧ下就到200完全都沒退檔拉轉速…2500~5000轉時速100~200超輕鬆…引擎溫度低當然踩的很輕鬆…你沒試過哪會懂

😲😲😲😲😲

大衛哥您的VIOOOOS可能沒辦法啦...😊
嘴砲的能量決定車的力量

低調小跟班(dave1120)

2012/12/24 13:59:19

發文

#4673213 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 to1805 (活動路障) 所寫
回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
回應 macjoe69208 (巴士Q司機) 所寫
三菱只要慢慢踩ㄧ下就到200完全都沒退檔拉轉速…2500~5000轉時速100~200超輕鬆…引擎溫度低當然踩的很輕鬆…你沒試過哪會懂

😲😲😲😲😲

大衛哥您的VIOOOOS可能沒辦法啦...😊

嗯嗯 ~~ 確實沒辦法 😇

要上 200 沒問題 .......... 但是不拉轉速輕鬆上 200 是不可能 😇
Happy wife, happy life!!

周爸(tm20)

2012/12/24 14:00:01

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#4673214 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (周爸) 所寫




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