Ford FOCUS 有望搶下2012年全球最熱賣車款寶座
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/130109/10/5aao.html😲
#2
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於
2013/01/17 21:16:58
發文
這篇危險 😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#3
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| 這篇危險 😇 | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫有榮總在~~~
怕啥???
😆😆😆
#4
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| 這篇危險 😇 | |||
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聽三月大這樣講我開始緊張了😲
#5
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厚陋ㄚmark怎麼越看越順眼
#6
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於
2013/01/17 21:24:37
發文
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=219226
建議把文章整板轉過來會比較安全 😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#7
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http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=219226 建議把文章整板轉過來會比較安全 😆 | ||||||||||||||||||||||
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yes i do
#8
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厚陋ㄚmark怎麼越看越順眼 | |||
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2012年全球最暢銷車款可能是TOYOTA Corolla Altis，也可能是Hyundai Elantra，就在日韓相爭之際，殺出ALL-NEW FOCUS更有望搶攻冠軍寶座，依據Polk全球產業研究資料報告NEW FOCUS於去年前3季已售出73萬輛，全年有可能以突破百萬輛的實力和其日韓對手一決雌雄。
福特汽車捷報連連，自推出THE ALL-NEW FOCUS以來，以其前所未見的優異產品力和超乎想像的駕馭快感，廣獲全球消費者的熱愛與肯定，現更榮登2012年全球車市銷售冠軍寶座，實至名歸；而憑藉亮眼外型與優異市場口碑的ALL-NEW FIESTA，推出後便快速以破百萬台的銷售量獨冠歐洲車市，於2012年再將其不思議魅力蔓延至全球，成為2012全球最熱賣小車。福特汽車因THE ALL-NEW FOCUS及ALL-NEW FIESTA兩款冠軍車款大放異彩，受廣大消費者熱烈肯定，更在美國市場屢創佳績。繼2011年於全美銷售破200萬輛，2012年福特汽車銷售再傳捷報，年銷量高達220萬輛，以連續兩年銷售突破200萬輛的亮眼表現，成為唯一在美國擁有如此優異銷售成績的汽車品牌。
根據最新出爐的Polk全球產業研究資料報告指出，THE ALL-NEW FOCUS直至去年九月為止，全球掛牌數高達737,856輛，如此驚人的數字使得THE ALL-NEW FOCUS成為2012年全球車市最熱賣的發燒車款；同期間，ALL-NEW FIESTA也以560,061輛絕佳的銷售成績，穩居全球最熱賣車款第5名，同時也是2012年最熱賣的小型車。福特汽車全球行銷、銷售與服務處副總裁James D. Farley, Jr.表示：「Focus與Fiesta這兩個車款是福特具體實現One Ford的最佳實例，在短短三年內，福特整合壯大旗下中小型房車的陣容，並以提升駕馭樂趣且兼具高效節能的產品特性，迅速獲得全球消費者的一致肯定。」
台灣59.9萬起心動價 入主全球熱銷冠軍車款
全新的THE ALL-NEW FOCUS擁有最多的車型與媲美進口車的最佳配備。不僅一次推出四門、五門，2.0L柴油與2.0L、1.6L汽油引擎等總計八種車型供消費者選擇；並將PowerShift雙離合器六速自手排變速箱、ESP車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統與傲視同級車的TVC扭力分配控制系統與AGS可變式進氣啟閉系統列為標準配備。而SYNC中文娛樂通訊整合系統、Active City Stop主動式都會行車防護系統與BLIS視覺盲點偵測系統等前所未見的智慧及安全防護科技，更為同級房車樹立全新標竿。超凡優異的車用科技，將帶給台灣消費者超乎想像的駕馭體驗。即日起，消費者可以59.9萬起絕無僅有的超值價格，輕鬆擁有這輛全球銷售冠軍車款。
#9
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中日打起來就有機會的
但是今日幣大貶
尖閣諸島中方反日潮停熄
311地震停產
....等因素排除
2012還是有的拼
但是今日幣大貶
尖閣諸島中方反日潮停熄
311地震停產
....等因素排除
2012還是有的拼
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#10
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十天前的新聞不是嗎😇
賣得好又如何 這裡是台灣😆和泰有一堆網路砲手專打壓福特車主😭
還有開歐洲車的耶😆😆
賣得好又如何 這裡是台灣😆和泰有一堆網路砲手專打壓福特車主😭
還有開歐洲車的耶😆😆
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#11
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| 十天前的新聞不是嗎😇 賣得好又如何 這裡是台灣😆和泰有一堆網路砲手專打壓福特車主😭 還有開歐洲車的耶😆😆 | |||
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跟我看到剛好相反
UCAR 01到處充斥著福特網路打壓砲手
而且還狗嘴吐不出象牙
抱歉我認真了
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#12
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台灣不一樣啦!
不是像NEW FOCUS 4D(1390KG) or LANCER Fortis (1380KG)的重車當道!😌
是要輕車 ALTIS 和 TIIDA才是王道(每個月 NO1和NO2)😀
不是像NEW FOCUS 4D(1390KG) or LANCER Fortis (1380KG)的重車當道!😌
是要輕車 ALTIS 和 TIIDA才是王道(每個月 NO1和NO2)😀
#13
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於
2013/01/17 22:39:01
發文
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| 台灣不一樣啦! 不是像NEW FOCUS 4D(1390KG) or LANCER Fortis (1380KG)的重車當道!😌 是要輕車 ALTIS 和 TIIDA才是王道(每個月 NO1和NO2)😀 | |||
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台灣真是奇也怪哉.
以前沒啥電子輔助的時代.
除了安全帶之外就是要靠對車子行駛本身的操縱力.
以及發生事故時對車內人員的保護力.
在這基礎上加裝電子輔助設備才能更加安全.
現在人看車已經完全沒有車子基本條件觀念在了.
這跟媒體有很大的關係.
歐洲車不論高級或平價廠牌.
為何公認是比較好的車.
因為有媒體監督.
不好就是不好.
而且媒體人本身就對車的了解有一定的水準.
也相當喜好車.
我常當愛看TOP GEAR.
哪像台灣媒體為了車商的廣告費都用修飾的手法去報導?
台灣的汽車媒體除了嘉偉比較讓我覺得對車有一定的水準在之外.
就連優卡的試車文某些我也覺得太商業.
唉~~~😌
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
#15
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跟我看到剛好相反 UCAR 01到處充斥著福特網路打壓砲手 而且還狗嘴吐不出象牙 抱歉我認真了 | ||||||||||||
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應該說０１主要是牛頭的砲手
因此在０１是捧牛頭的😆
則優卡則是福特的炮手
因此在優卡都捧福特的😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#16
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因此在優卡都捧福特的😆 | |||
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我是捧WOO大的...😊
