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[轉貼]AMuS：路特斯的FRIC系統工作最佳
#F1

hello kimi(hellokimi)

於

2013/04/19 18:27:29

發文

#4856676 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

德國AMuS報道，路特斯本賽季表現極佳的秘密是液壓系統控制的懸掛系統。上個月媒體曝出了梅賽德斯的FRIC（前後交互懸掛系統）。

AMuS說，梅賽德斯的工程師認為他們發現了路特斯賽車如此保胎的秘密。阿爾多-科斯塔說：“我們認為他們的交互系統是運轉最好的。”

AMuS說，不僅是梅賽德斯，還有紅牛、邁凱輪、法拉利、威廉姆斯和索伯都在研究這個類似的技術。這個由液壓控制的系統連通賽車的四個角，在剎車和加速的時候平衡賽車，並且在正賽中隨著燃油的變化而調整平衡。

梅賽德斯領隊羅斯-布朗承認：“路特斯的系統最簡便，但也許是最好的。”這個消息也許可以解釋為什麼格羅斯讓相對萊科寧這麼掙扎。

AMuS記者MichaelSchmidt說，FRIC系統眾所周知很難調節正確。路特斯老闆洛佩茲承認：“懸掛調節的窗口非常小，我們在Kimi車上調得比格羅斯讓好。”

這是由於車手不同的駕駛風格，據報道格羅斯讓更偏好轉向不足，而萊科寧則是轉向過度。

http://bbs.hupu.com/5455155.html

共

12

則留言

共 1 頁

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/19 22:23:25

發文

#4856915 IP 246.233.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/19 22:23:25

發文IP 246.233.*.*

新的技術相信下半季,全部大車隊都會採用 先前說的有前車隊的FRIC或許極端精密,RBR的搞不好會嚇死人 鹿特濕要想好因應了,話說摁麼沒人幫果醬叫一下冤屈...[傻笑]

於

2013/04/19 22:24:47

發文IP 246.233.*.*

新的技術相信下半季,全部大車隊都會採用 先前洛佩茲說的有錢車隊的FRIC或許極端精密,RBR的搞不好會嚇死人 鹿特濕要想好因應了,話說摁麼沒人幫果醬叫一下冤屈...[傻笑]
新的技術相信下半季,全部大車隊都會採用

先前洛佩茲說的有錢車隊的FRIC或許極端精密,RBR的搞不好會嚇死人

鹿特濕要想好因應了,話說摁麼沒人幫果醬叫一下冤屈...😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/04/19 23:10:05

發文

#4856982 IP 129.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
新的技術相信下半季,全部大車隊都會採用

先前洛佩茲說的有錢車隊的FRIC或許極端精密,RBR的搞不好會嚇死人

鹿特濕要想好因應了,話說摁麼沒人幫果醬叫一下冤屈...😆


基本上越精密的東西出問題的機率越高，簡單實用就好。

為夢想而活(kimi_chung)

於

2013/04/20 10:00:18

發文

#4857465 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來2位車手的喜好完全相反...

KIMI 熱愛轉向過度 我早知道

但果醬是熱愛轉向不足.....我現在才知道....

但看來今年LOTUS 的研發設計取向 應該是朝著KIMI 而來...

上一場上海站的KIMI 在過最後一個彎 那轉向只有可怕而已...

方向盤只轉一點點 車頭馬上轉向....還真過度... 而且一過後 再搭配KIMI 的修正

車子馬上變直....看來KIMI 只要合手的轉向上手

真的很可怕....😲

去年是KIMI 在適應LOTUS 的車

今年換果醬適應LOTUS 的車....😆

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/20 10:08:25

發文

#4857472 IP 92.134.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/20 10:08:25

發文IP 92.134.*.*

[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]原來2位車手的喜好完全相反... KIMI 熱愛轉向過度 我早知道 但果醬是熱愛轉向不足.....我現在才知道.... 但看來今年LOTUS 的研發設計取向 應該是朝著KIMI 而來... 上一場上海站的KIMI 在過最後一個彎 那轉向只有可怕而已... 方向盤只轉一點點 車頭馬上轉向....還真過度... 而且一過後 再搭配KIMI 的修正 車子馬上變直....看來KIMI 只要合手的轉向上手 真的很可怕....[驚訝] 去年是KIMI 在適應LOTUS 的車 今年換果醬適應LOTUS 的車....[傻笑][/quote] 是啊! 這一點是很重要的,車是不是和車手 常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論 其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊 車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯 今年卻差了一截,這就印證了這一點 我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕 其他應該都有不順手的時候

於

2013/04/20 10:09:07

發文IP 92.134.*.*

[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]原來2位車手的喜好完全相反... KIMI 熱愛轉向過度 我早知道 但果醬是熱愛轉向不足.....我現在才知道.... 但看來今年LOTUS 的研發設計取向 應該是朝著KIMI 而來... 上一場上海站的KIMI 在過最後一個彎 那轉向只有可怕而已... 方向盤只轉一點點 車頭馬上轉向....還真過度... 而且一過後 再搭配KIMI 的修正 車子馬上變直....看來KIMI 只要合手的轉向上手 真的很可怕....[驚訝] 去年是KIMI 在適應LOTUS 的車 今年換果醬適應LOTUS 的車....[傻笑][/quote] 是啊! 這一點是很重要的,車是否適合車手駕駛風格 常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論 其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊 車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯 今年卻差了一截,這就印證了這一點 我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕 其他應該都有不順手的時候

於

2013/04/20 10:11:17

發文IP 92.134.*.*

[quote=kimi_chung (KIMI~所向無敵!)]原來2位車手的喜好完全相反... KIMI 熱愛轉向過度 我早知道 但果醬是熱愛轉向不足.....我現在才知道.... 但看來今年LOTUS 的研發設計取向 應該是朝著KIMI 而來... 上一場上海站的KIMI 在過最後一個彎 那轉向只有可怕而已... 方向盤只轉一點點 車頭馬上轉向....還真過度... 而且一過後 再搭配KIMI 的修正 車子馬上變直....看來KIMI 只要合手的轉向上手 真的很可怕....[驚訝] 去年是KIMI 在適應LOTUS 的車 今年換果醬適應LOTUS 的車....[傻笑][/quote] 是啊! 這一點是很重要的,車是否適合車手駕駛風格 常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論 其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊 車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯 今年卻差了一截,這就印證了這一點 我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕 其他應該都有不順手的時候, 尤其新加入某隊...今年小培,鹿易濕,小妮可...都要再觀察
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
原來2位車手的喜好完全相反...

KIMI 熱愛轉向過度 我早知道

但果醬是熱愛轉向不足.....我現在才知道....

但看來今年LOTUS 的研發設計取向 應該是朝著KIMI 而來...

上一場上海站的KIMI 在過最後一個彎 那轉向只有可怕而已...

方向盤只轉一點點 車頭馬上轉向....還真過度... 而且一過後 再搭配KIMI 的修正

車子馬上變直....看來KIMI 只要合手的轉向上手

真的很可怕....😲

去年是KIMI 在適應LOTUS 的車

今年換果醬適應LOTUS 的車....😆



是啊! 這一點是很重要的,車是否適合車手駕駛風格

常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論

其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊

車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯

今年卻差了一截,這就印證了這一點

我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕

其他應該都有不順手的時候,

尤其新加入某隊...今年小培,鹿易濕,小妮可...都要再觀察
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

為夢想而活(kimi_chung)

於

2013/04/20 11:00:47

發文

#4857559 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫




是啊! 這一點是很重要的,車是否適合車手駕駛風格

常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論

其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊

車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯

今年卻差了一截,這就印證了這一點

我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕

其他應該都有不順手的時候,

尤其新加入某隊...今年小培,鹿易濕,小妮可...都要再觀察


如果是一些小車隊 我看每個車手都很掙扎....😆

因為車子 既轉向過度 又轉向不足....😆

確實 車子 很重要 車子要符合車手的駕駛性格 車手才能如坐在家裡沙發開車般舒坦

自然會有好成績

去年 KIMI 前半年 很掙扎 因為車子轉向真的不合...我只能說KIMI 很努力的在適應車子

一邊適應車子轉向 一邊找設定 其實LOTUS 也很現實 他們應該也懷疑KIMI 身手是否還是依然飛快

所以他們提供了六個轉向系統後 就放棄了 因為他們也可能覺得 KIMI 在為自己找藉口

而KIMI 也真不簡單 去年年底 雖然沒有百分百的配合 但他適應到最後 終於找到至少是他能發揮95%的設定

在去年拿下阿布達比的冠軍 我想 那個冠軍 不只為KIMI 自己證明了他身手依舊

也讓LOTUS 車隊確定 KIMI 還是位世界冠軍水準的車手 只是車子 真的要他開了合手

所以LOTUS 今年 應該就是把所有的重心都放在KIMI 身上 籌碼全都押在他身上

車子的設計 設定全都依KIMI 的喜好....

就希望今年KIMI　能夠拿下.......世界冠軍了!!😇


至於那個能幫助研發的車X....

我看法拉利連押3年....結果他都敗北....

看來今年紅軍的車子 挺適合馬薩的駕駛風格的😆

反正適全馬薩也沒差....因為那位車X 就算車不合手 以他高超的駕駛技術

他可以彌補過去的

但就看馬薩 正賽時 車子會不會被搞而已.....😆

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/20 11:31:25

發文

#4857587 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫




是啊! 這一點是很重要的,車是否適合車手駕駛風格

常有人一看見車手掙扎就發表出不行的言論

其實並不完全對...如果說架使風格很偏向一邊

車子的特性相對會差很多...去年果醬的排位不錯

今年卻差了一截,這就印證了這一點

我想除了某個每次都能幫助研發的車神,都能取得自己適性的坐駕

其他應該都有不順手的時候,

尤其新加入某隊...今年小培,鹿易濕,小妮可...都要再觀察


如果是一些小車隊 我看每個車手都很掙扎....😆

因為車子 既轉向過度 又轉向不足....😆

確實 車子 很重要 車子要符合車手的駕駛性格 車手才能如坐在家裡沙發開車般舒坦

自然會有好成績

去年 KIMI 前半年 很掙扎 因為車子轉向真的不合...我只能說KIMI 很努力的在適應車子

一邊適應車子轉向 一邊找設定 其實LOTUS 也很現實 他們應該也懷疑KIMI 身手是否還是依然飛快

所以他們提供了六個轉向系統後 就放棄了 因為他們也可能覺得 KIMI 在為自己找藉口

而KIMI 也真不簡單 去年年底 雖然沒有百分百的配合 但他適應到最後 終於找到至少是他能發揮95%的設定

在去年拿下阿布達比的冠軍 我想 那個冠軍 不只為KIMI 自己證明了他身手依舊

也讓LOTUS 車隊確定 KIMI 還是位世界冠軍水準的車手 只是車子 真的要他開了合手

所以LOTUS 今年 應該就是把所有的重心都放在KIMI 身上 籌碼全都押在他身上

車子的設計 設定全都依KIMI 的喜好....

就希望今年KIMI　能夠拿下.......世界冠軍了!!😇


至於那個能幫助研發的車X....

我看法拉利連押3年....結果他都敗北....

看來今年紅軍的車子 挺適合馬薩的駕駛風格的😆

反正適全馬薩也沒差....因為那位車X 就算車不合手 以他高超的駕駛技術

他可以彌補過去的

但就看馬薩 正賽時 車子會不會被搞而已.....😆


Massa應該正如某位大大所言總是找不到最佳開法,找到時為時已晚,

今年他師父沒出賽,多指導他...或許某車神的好日子會出現一點烏雲...

不過今年法啦啦是真的快,FA神宣布歐洲升級摩納哥又升級😌

衷心希望...鹿特濕早點開始研發B版C版賽車
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/04/20 12:23:16

發文

#4857629 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/20 12:37:32

發文

#4857646 IP 92.134.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/04/20 12:37:32

發文IP 92.134.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。[/quote] 這也是磨練吧! 以3年以內新手來說,除非橫空隔世 不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事 不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲 如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊

於

2013/04/20 12:39:09

發文IP 92.134.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。[/quote] 這也是磨練吧! 以3年以內新手來說,除非橫空隔世 不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事 還有大前輩可以偷學,學得好功力可以大進 不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲 如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。


這也是磨練吧!

以3年以內新手來說,除非橫空隔世

不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事

還有大前輩可以偷學,學得好功力可以大進

不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲

如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

全世界最孤獨的人(timfang)

於

2013/04/22 08:06:08

發文

#4859625 IP 75.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Kimi昨天的兩停還真是讓人大開眼界，一樣二停，印度威力就差很多。
你想知道一個人內心缺少什麼， 不看別的，就看他炫耀什麼； 你想知道一個人自卑什麼， 不看別的，就看他嫉妒什麼。

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/22 09:02:18

發文

#4859729 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 timfang (全世界最孤獨的人) 所寫
Kimi昨天的兩停還真是讓人大開眼界，一樣二停，印度威力就差很多。


印度今年已經爆強

這樣的預算贏過

賓士+Mclaren😲
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

EMAIL(h5484118)

於

2013/04/22 09:29:54

發文

#4859793 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。


這也是磨練吧!

以3年以內新手來說,除非橫空隔世

不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事

還有大前輩可以偷學,學得好功力可以大進

不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲

如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊


早期的二奶也是可以拿冠軍的喔。
是這兩年才出現二奶一定要讓位的文化。

頭文字 葵(tower)

於

2013/04/22 10:19:27

發文

#4859926 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 h5484118 (EMAIL) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
現在看起來果醬人品也不差，雖然車子明顯是為KIMI打造的。開的不順手也沒聽見他抱怨過什麼。


這也是磨練吧!

以3年以內新手來說,除非橫空隔世

不然練經驗是正好,有一台可以跑進前五的賽車開是很值得開心的事

還有大前輩可以偷學,學得好功力可以大進

不過完整賽季第二年真的是關鍵...果醬要是拼出第一冠身價自然看漲

如果不行就會落入萬年貳乃甚至,三輪車隊


早期的二奶也是可以拿冠軍的喔。
是這兩年才出現二奶一定要讓位的文化。


重點現在也不是一定分一二啊,要看車隊吧!(老捌...費希...還歷歷在目...)

JB不是才報怨小培

二三線車隊都是平行沒分一二
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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