與其批評luxgen 不如鼓勵讓他在國際上發光發熱
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| 身為汽車後進國，汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的，如果沒有政府的強力扶植，加上國民強烈的愛用國貨情操，是絕對無法紮根卓壯的。 設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。 難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。 | |||
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回應 korea678 (釣魚台是臺灣的) 所寫多少風風雨雨～
多少前前後後～
已經無法挽回～
#3
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瞧你說的..😆
再外派會出人命的... >.<"
#4
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14億...😞😞😞
被你說的我一點都不想頂那支賊了😩
被你說的我一點都不想頂那支賊了😩
It's time...^^
#6
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😞😵😝
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#7
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| 身為汽車後進國，汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的，如果沒有政府的強力扶植，加上國民強烈的愛用國貨情操，是絕對無法紮根卓壯的。 設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。 難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。 | |||
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愛國是好事, 但是請量力而為. 這麼說好了, 當口袋裏有50元時, 你會去7-11拿80元的東西去結帳嗎?
國家又何嚐不是如此? 台灣是一個島國, 地狹人綢, 天然資源並不多, 能源90%以上仰賴進口.
每個國家都有其地理環境及獨特的文化背景, 為什麼不想想, 例如汽車大國德國, 專出超跑的義大利, 為什麼就是做不出手機與筆記型電腦? 專做手機的Nokia, 為什麼芬蘭沒有知名的汽車品牌? 這些先進國家的工業技術難道比台灣還落後?
或許從根本上來討論, 台灣是不是一定要發展汽車自有品牌工業, 還比較有意義 😌
我們一家都開神車~
#8
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與其鼓勵luxgen把國人當凱子削
不如給他當頭棒喝讓他知道台灣人雖然熱情但也不是笨蛋...😇
不如給他當頭棒喝讓他知道台灣人雖然熱情但也不是笨蛋...😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#9
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於
2013/06/07 14:27:27
發文
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| 與其鼓勵luxgen把國人當凱子削 不如給他當頭棒喝讓他知道台灣人雖然熱情但也不是笨蛋... | |||
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纳廠還有外銷這條路可以走 ... 應該不是絕路😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#10
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纳廠還有外銷這條路可以走 ... 應該不是絕路😇 | ||||||||||||
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誠心的祝福他有朝一日"光榮倒轉來"...😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#11
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| 身為汽車後進國，汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的，如果沒有政府的強力扶植，加上國民強烈的愛用國貨情操，是絕對無法紮根卓壯的。 設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。 難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。 | |||
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一個孩子養了五十年了還要人家呵護，不是智障就是啃老族。
對付啃老族，就乾脆逐出家門。
但如果裕隆肯承認它根本是智障，我倒是可以再呵護一下，呵呵呵。
#12
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| 身為汽車後進國，汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的，如果沒有政府的強力扶植，加上國民強烈的愛用國貨情操，是絕對無法紮根卓壯的。 設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。 難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。 | |||
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放心！中國很厲害，所有要進中國的產業都要讓老共佔51%的股份，外國大廠只能慢慢的被吸乾技術後，再請出門去。台灣代工日系車的兩間汽車廠就是如此，去合資蓋車廠，技術被吸乾後，就只能慢慢退場了。
#13
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覺得好像有韓國人在挑撥離間...😝
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#15
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| 身為汽車後進國，汽車產業是不可能立竿見影、水到渠成的，如果沒有政府的強力扶植，加上國民強烈的愛用國貨情操，是絕對無法紮根卓壯的。 設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。 難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。 | |||
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這位火星來客
請你去三義參觀裕隆發展史
再來說"後進"兩字
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#16
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嚴XX旗下多少融資公司...賺了多少台灣人的血汗錢..你知道嗎??
幫助台灣品牌..台灣人的辛苦錢又是跑進誰的口袋??
不懂別裝懂...真的
幫助台灣品牌..台灣人的辛苦錢又是跑進誰的口袋??
不懂別裝懂...真的
#17
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14億人的中國如果造不出車子
為什麼這麼多知名大廠搶著要與其合作?
L廠主要市場不在台灣
要發光發熱也是看外銷國買不買單
台灣與納稅人一起給的鼓勵(補助)不足?
為什麼這麼多知名大廠搶著要與其合作?
L廠主要市場不在台灣
要發光發熱也是看外銷國買不買單
台灣與納稅人一起給的鼓勵(補助)不足?
#18
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😌😌😌😌
#19
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與其批評luxgen 不如買韓國車😍
天天要練球
#20
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如果鼓勵就能讓他在國際上發光發熱的話，那我會給掌聲的......😵
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#21
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連大陸人都不贊同納牌的服務及後勤維修
只是賣...不想負責的態度...不知道有多少人能接受??
只是賣...不想負責的態度...不知道有多少人能接受??
設想50年前的日本國民和30年前的韓國人民。，如果整天抱怨自己剛萌芽的國產車不如舶來品、如果沒有他們用行動鼓勵本國的汽車工業，哪有日韓今天的汽車產業。我們上一代的人因為沒有遠見失敗了，我們這代再為了種種藉口沒用下去，下一代仍然只能拿錢買日本車，自己國家都對日入超千億美金了，卻要去養日本人的汽車工業。
難道我講了這麼多，還有人聽不懂為什麼小日本可以將車子賣給全世界，而14億中國人卻一輛像樣的車都還造不出來嗎？聽不懂的人可以數數家裡有多少日貨，已經貢獻幾百萬給日本人了。