🙂因為多數人騎車還是會有開車，所以決定放在這裡，我知道優卡有自己的討論分區。

不過還是要譙一下NOWNews的標題，研擬中的方案應該加個"擬"字吧？😝

http://www.nownews.com/2013/10/24/327-2999386.htm
NOWnews生活中心
2013年10月24日 11:26

機車解禁！交通部公路總局日前宣佈，省道和縣道只要是單向的或2、3線道一律取消內側禁行機車，而4線道禁行車道數量也將縮減為1個。此外，交通部也正研擬，單向2、3線車道也不強制機車一定要2段式左轉，機車族們可比照汽車直接左轉，不過也會評估讓綠燈號誌不連鎖，降低車速，避免汽機車相撞。

台灣目前機車數量已經有4百萬輛，常常遇到尖峰時段或是道路峽窄讀地方，機車騎士常常無路可走，不少機車族就抱怨，2線車道內側不能走，外側又有公車、計程車停靠，感覺根本沒有路權。有2萬多名會員的中華民國機車黨長期向交通部爭取，日前終於獲得公路總局的同意，機車將解禁。

公路總局近日宣布，省、縣道及公路總局代管道路，只要是單向或是2、3線車道的道路，將取消內側禁行機車，4線車道則將禁行車道數由2個縮減為1個，不過，新制上路的時程，還需視各道路標誌標線修改重劃的進度而定。

公路總局指出，目前已發函給各地養護工程單位，要求即日起陸續進行檢討車道的配置問題，並重新劃標誌標線。此外，除了進行機車道將解禁之外，交通部也正研擬，單向2、3線車道的也不強制機車要兩段式左轉，機車族可以比照汽車直接左轉，不過也會評估讓綠燈號誌不連鎖，降低車速，避免汽機車相撞。

消息一出，民眾反應兩極。開車族就說，機車常佔用快線車道，卻龜速行駛或鑽來鑽去，汽機車混在一起實在很危險；機車族則表示，機車騎到哪裡都禁行，走在外側又遇到汽車和公車搶道，甚至還被逼車，新制只是還機車族基本路權。