#22
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shiang (shiang) 於 2005/08/08 12:08:07 回應
這個嘛，雖然我不是高手，也不是很懂得車的的東西，不過我記得飄移和甩尾是一樣的東西吧。
================================================================
「有些人」是這樣區分的：
飄移：drift ==> 車輛本身的「自轉」運動較輕微
甩尾：spin ==> 車輛本身的「自轉」運動較劇烈
這個嘛，雖然我不是高手，也不是很懂得車的的東西，不過我記得飄移和甩尾是一樣的東西吧。
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「有些人」是這樣區分的：
飄移：drift ==> 車輛本身的「自轉」運動較輕微
甩尾：spin ==> 車輛本身的「自轉」運動較劇烈
#23
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唔..
從TROY兄與SRL兄對漂移的解釋
所以講起來應該是台灣的翻法有誤嘍...?
頭文字D的D指的是DRIFT(漂移)
需要FR這類後驅的車才辦得到
換言之也就是說平時我們常講的甩尾(改變尾巴角度)
其實隨便開一台自排車在過彎時拉手煞也辦得到
是這個意思嗎??
從TROY兄與SRL兄對漂移的解釋
所以講起來應該是台灣的翻法有誤嘍...?
頭文字D的D指的是DRIFT(漂移)
需要FR這類後驅的車才辦得到
換言之也就是說平時我們常講的甩尾(改變尾巴角度)
其實隨便開一台自排車在過彎時拉手煞也辦得到
是這個意思嗎??
#24
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沒錯,當然我所敘述的是我自己開車的感覺(只有我自己最清楚),所以不是解釋的非常清楚,SRL兄說的在理論上是完全正確,但重點只有一個,最好準備一輛後輪有LSD差速器的後輪傳動車(最好是MT)的,再加上適當的場地,及勤奮的練習,以及不少的花費(如輪胎的消耗,底盤的定位維護設定)就能練好DRIFFT(飄移)了.
#25
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kwah (kwah) 於 2005/08/09 02:02:18 回應
唔..
從TROY兄與SRL兄對漂移的解釋
所以講起來應該是台灣的翻法有誤嘍...?
頭文字D的D指的是DRIFT(漂移)
需要FR這類後驅的車才辦得到
換言之也就是說平時我們常講的甩尾(改變尾巴角度)
其實隨便開一台自排車在過彎時拉手煞也辦得到
是這個意思嗎??
=============================================
嗯......自排車是辦得到沒錯.....
想試試嗎?^0^
唔..
從TROY兄與SRL兄對漂移的解釋
所以講起來應該是台灣的翻法有誤嘍...?
頭文字D的D指的是DRIFT(漂移)
需要FR這類後驅的車才辦得到
換言之也就是說平時我們常講的甩尾(改變尾巴角度)
其實隨便開一台自排車在過彎時拉手煞也辦得到
是這個意思嗎??
=============================================
嗯......自排車是辦得到沒錯.....
想試試嗎?^0^
#26
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鹹蛋超人福星GT-i (19721203) 於 2005/08/10 08:27:52 回應
嗯......自排車是辦得到沒錯.....
想試試嗎?^0^
==========================================================
不...免了...^^;
小弟試過,不過是坐別人的車...
(那時還很納悶為啥自排車可以做"甩尾"...0rz)
嗯......自排車是辦得到沒錯.....
想試試嗎?^0^
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不...免了...^^;
小弟試過,不過是坐別人的車...
(那時還很納悶為啥自排車可以做"甩尾"...0rz)
#27
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上次有人說FF無法做繞8字
其實前驅自排很容易做繞8字(更正一下,不是每種前驅車都適合,因為重心不同...福星應該算比較容易的車種之一)
前驅車跟後驅車要甩尾某些步驟是相同的,就是打低速檔同時油門踩到底
!
只拉手煞車效果有限
其實前驅自排很容易做繞8字(更正一下,不是每種前驅車都適合,因為重心不同...福星應該算比較容易的車種之一)
前驅車跟後驅車要甩尾某些步驟是相同的,就是打低速檔同時油門踩到底
!
只拉手煞車效果有限
#28
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前驅車想要繞8字錐比較輕鬆一點
可以想辦法讓前輪的抓地力好一點 後輪的抓地力差一點
這樣後輪很容易就可以滑了
有時候不拉手剎也不是問題
可以想辦法讓前輪的抓地力好一點 後輪的抓地力差一點
這樣後輪很容易就可以滑了
有時候不拉手剎也不是問題
#29
0
於
2005/11/07 21:23:47
發文
我从2001年开始玩车,只是业余玩玩的!在此我不是想教你们如何飘移,而只是想提醒一下大家,别抱着很cool的心态去学玩飘移!
那时候"飘移"这两个字哪有如今这么响亮啊,我想是大概因为"头文字D"吧!
其实我觉得"头文字D"那个D字一点都不恰当,应该改成头文字C,"C"代表costliness(奢侈)!!
飘移一般是赛车手们玩的招数。一般车主过弯时都不会去玩飘移，一则是安全角度考虑，再则飘移实在是毁车的动作。它让轮胎接近其极限。在飘移状态下，轮胎不但要承受通常的滚动摩擦阻力，还要承受车辆侧滑时的滑动摩擦阻力，除此之外，车辆的悬挂系统、制动蹄片、离合等都要经受超常规、高负荷的考验。因此飘移会加速这些汽车部件的损毁程度。这些绝非是普通家用车辆所能耗得起的。玩飘移的过程中大油门或是猛踩制动，这些动作使得油耗高得惊人。
你们当中到底有多少人真正玩过飘移呢?当你飘移的时候,你又是抱着什么心态呢?是抱着提高自己的行车技术,还是抱着想威一威的心态去飘呢?
可以这么说,如果你没有专业认识现场指导,光看看论坛的人教一些基本原理,就想尝试飘移,,
那时候"飘移"这两个字哪有如今这么响亮啊,我想是大概因为"头文字D"吧!
其实我觉得"头文字D"那个D字一点都不恰当,应该改成头文字C,"C"代表costliness(奢侈)!!
飘移一般是赛车手们玩的招数。一般车主过弯时都不会去玩飘移，一则是安全角度考虑，再则飘移实在是毁车的动作。它让轮胎接近其极限。在飘移状态下，轮胎不但要承受通常的滚动摩擦阻力，还要承受车辆侧滑时的滑动摩擦阻力，除此之外，车辆的悬挂系统、制动蹄片、离合等都要经受超常规、高负荷的考验。因此飘移会加速这些汽车部件的损毁程度。这些绝非是普通家用车辆所能耗得起的。玩飘移的过程中大油门或是猛踩制动，这些动作使得油耗高得惊人。
你们当中到底有多少人真正玩过飘移呢?当你飘移的时候,你又是抱着什么心态呢?是抱着提高自己的行车技术,还是抱着想威一威的心态去飘呢?
可以这么说,如果你没有专业认识现场指导,光看看论坛的人教一些基本原理,就想尝试飘移,,
#32
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於
2006/01/08 03:48:37
發文
飄移跟甩尾當然不同,前面有人用英文解釋過了~
大陸人~ 我沒改裝過車子,也不玩車.
問我有沒開過飄移?
我想我可能有的,就一次而已~
那是不小心操控出來的~
S彎道的山路上,我發覺車身尾部的軌跡與我平常駕駛時
所感受到的是相反的,
而感覺輪胎的抓地力與平常不同,
好像沒抓地力而是用滑的, 是一種感覺, 確定沒有打滑.
當時我是不是有飄移的現象呢?
不管是否真的有飄移, 當時的感覺很過癮~
那時是開朋友的七代喜美~ 台灣的蘇花公路~
大陸人~ 我沒改裝過車子,也不玩車.
問我有沒開過飄移?
我想我可能有的,就一次而已~
那是不小心操控出來的~
S彎道的山路上,我發覺車身尾部的軌跡與我平常駕駛時
所感受到的是相反的,
而感覺輪胎的抓地力與平常不同,
好像沒抓地力而是用滑的, 是一種感覺, 確定沒有打滑.
當時我是不是有飄移的現象呢?
不管是否真的有飄移, 當時的感覺很過癮~
那時是開朋友的七代喜美~ 台灣的蘇花公路~
#33
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甩尾? 飄移? 英文都稱 Drift，日本有D1大賽，有機會可以看看。
FF的車只能靠拉手煞車把後輪帶出來，或者可以在用一點方向盤左打右打的方式，改變車行重心，比較好帶出尾巴。不過如果高速 drift，不是過彎drift的話.......請參考第二段影片。 拉手煞車應該是會打轉吧。
FR或MR，可以靠大馬力讓後輪空轉，再改變車行重心，會比FF更容易帶出車尾。接著就是修方向盤出彎囉。
http://www.goodyear.co.jp/d1grandpri...es/Part1BB.wmv
看來這些孩子瘋了......
http://media.hawt.net/videos/280ff48...d0ae7e5c31.wmv
如有侵權問題，請管理員刪掉，謝謝。
FF的車只能靠拉手煞車把後輪帶出來，或者可以在用一點方向盤左打右打的方式，改變車行重心，比較好帶出尾巴。不過如果高速 drift，不是過彎drift的話.......請參考第二段影片。 拉手煞車應該是會打轉吧。
FR或MR，可以靠大馬力讓後輪空轉，再改變車行重心，會比FF更容易帶出車尾。接著就是修方向盤出彎囉。
http://www.goodyear.co.jp/d1grandpri...es/Part1BB.wmv
看來這些孩子瘋了......
http://media.hawt.net/videos/280ff48...d0ae7e5c31.wmv
如有侵權問題，請管理員刪掉，謝謝。
#34
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更正一下，上篇的連結不能用。
http://www.goodyear.co.jp/d1grandprix/download/movies/Part1BB.wmv
http://media.hawt.net/videos/280ff48d427556a808d233d0ae7e5c31.wmv
http://www.goodyear.co.jp/d1grandprix/download/movies/Part1BB.wmv
http://media.hawt.net/videos/280ff48d427556a808d233d0ae7e5c31.wmv
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