[轉貼]綠捷先導公車 桃園八德線上路
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the devil is in the details
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想淡化副縣長們及多位縣府官員的貪腐醜聞嗎?😝
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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| 想淡化副縣長們及多位縣府官員的貪腐醜聞嗎?😝 | |||
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回應 231cgs (白色閃電) 所寫🙂還好啦
應該不需要操作老早已經淡化了
the devil is in the details
#5
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| 連結八德市公所的桃園捷運綠線跟藍線,因為還在規劃中還沒開始做所以這十年只有公車可以座😌 http://zh.wikipedia.org/wiki/桃園捷運 | |||
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🙂恩恩但是房價已經上去了😆
the devil is in the details
#6
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怕是沒魚只有這種瞎
😲😲
😲😲
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🙂還好啦 應該不需要操作老早已經淡化了 | ||||||||||||
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>劉邦友命案不破 桃園的黑是很難嫖白...😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#8
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🙂恩恩但是房價已經上去了😆 | ||||||||||||
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也對😆遠雄龍岡與遠雄艾菲爾均破千萬😩
只敢用分身自導自演的小孬孬
#9
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我講個題外話好了，當吳志揚第一次選縣長的時候，個人是非常的
不看好，也就是綠營差一點顯勝的那一次，因為對這個人沒印象，
而且看起來就像溫室的小花一般。
長久以來總覺得桃園都沒什麼改變，但這幾年來似乎有一些改變了，
桃園的進步已經有些感覺，而且越來越好，這個就是努力的成果，
我個人當然希望桃園可以持續前進，最重要的是民眾感受到了，
而且吳縣長的方向是對的，對於縣府的伙伴，應該更用心，跌倒沒有
關係，重點在學到教訓了沒。
🙂
不看好，也就是綠營差一點顯勝的那一次，因為對這個人沒印象，
而且看起來就像溫室的小花一般。
長久以來總覺得桃園都沒什麼改變，但這幾年來似乎有一些改變了，
桃園的進步已經有些感覺，而且越來越好，這個就是努力的成果，
我個人當然希望桃園可以持續前進，最重要的是民眾感受到了，
而且吳縣長的方向是對的，對於縣府的伙伴，應該更用心，跌倒沒有
關係，重點在學到教訓了沒。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
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感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
#11
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| http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/784839 2014-06-05 〔記者邱奕統／桃園報導〕桃園航空城捷運（綠色捷運）先導公車第三條路線、「桃園八德線」昨天通車，縣府交通局表示，未來還有紅、藍兩線的先導公車也將陸續通車。 交通局副局長張新福說，「桃園八德線」每天清晨五點五十分從桃園客運總站發車，末班車至晚上十點半，尖峰期間每十五分鐘一班車，離峰是半小時一班車，沿途停靠桃園市中正路、三民路、介壽路、八德市介壽路、興豐路，終點是八德站。 他表示，先導公車有柴油引擎與電動車各五輛，考量年長者等行動不便乘客，都採用低底盤，方便上下車；基於使用者付費原則，捷運先導公車並非免費，採一段票收費，從桃園市到八德市一律收費十八元，乘客可使用悠遊卡、台灣智慧卡、遠通電收、一卡通等電子票證付費。 張新福說，先導公車往返捷運沿線各站，讓縣民在捷運尚未通車前先熟悉路線，提升未來捷運的使用率；「桃園八德線」屬於捷運綠線先導公車，昨天通車後，再加上先前「綠線桃園蘆竹」、「棕線桃園迴龍」，全縣已有三條先導公車上路，未來還有往返桃園中壢間的紅線先導公車、中壢A21至A23間的藍線先導公車，都將陸續上路。 | |||
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台中的BRT有誠意多了
2014-06-05
〔記者邱奕統／桃園報導〕桃園航空城捷運（綠色捷運）先導公車第三條路線、「桃園八德線」昨天通車，縣府交通局表示，未來還有紅、藍兩線的先導公車也將陸續通車。
交通局副局長張新福說，「桃園八德線」每天清晨五點五十分從桃園客運總站發車，末班車至晚上十點半，尖峰期間每十五分鐘一班車，離峰是半小時一班車，沿途停靠桃園市中正路、三民路、介壽路、八德市介壽路、興豐路，終點是八德站。
他表示，先導公車有柴油引擎與電動車各五輛，考量年長者等行動不便乘客，都採用低底盤，方便上下車；基於使用者付費原則，捷運先導公車並非免費，採一段票收費，從桃園市到八德市一律收費十八元，乘客可使用悠遊卡、台灣智慧卡、遠通電收、一卡通等電子票證付費。
張新福說，先導公車往返捷運沿線各站，讓縣民在捷運尚未通車前先熟悉路線，提升未來捷運的使用率；「桃園八德線」屬於捷運綠線先導公車，昨天通車後，再加上先前「綠線桃園蘆竹」、「棕線桃園迴龍」，全縣已有三條先導公車上路，未來還有往返桃園中壢間的紅線先導公車、中壢A21至A23間的藍線先導公車，都將陸續上路。