#42
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| 😌以價制量是一個方式沒錯，但匝道動線規劃也很重要、"貪小便宜插隊"的行為則一定要嚴逞。😠 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/ 2014年08月11日09:37 國道5號雪山隧道每逢假日必塞，交通部高公局16日起試辦差別收費，尖峰時段加價，被批變相懲罰，宜蘭縣政府建議，離峰時段免費上路，以「鼓勵取代懲罰」。 今日出版的《聯合報》報導，高公局仍堅持試辦，強調「絕不是懲罰」，近年國外已有實施差別費率引導分流的作法，主要是針對外地來宜蘭觀光的旅次，引導分流，對縣民影響較小。 高公局國5尖離峰時段差別費率計畫，將於本月16日、23日及9月13日、20日的上午6至12點，試辦南下通行費加價5成；本月17日、24日及9月14日、21日的上午6至12點，北上減價5成，盼引導車輛分流。（陳亮諭／綜合報導） | |||
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回應 enhance (enhance) 所寫服務達不到水準應該減價補償客戶的損失，就像高速公路不能達到最基本速度的水準😞，應該要罰錢，要貼補用路人因為塞車造成的損失。
現在搞成要加價，我們是不是應該思考要引進另一家政府，來個競爭，提升一下服務品質，這種人為刀俎，我為魚肉😭，在企業界是不可能會發生，難怪我們的政府永遠不會進步...沒有競爭😞
#43
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| 服務達不到水準應該減價補償客戶的損失，就像高速公路不能達到最基本速度的水準😞，應該要罰錢，要貼補用路人因為塞車造成的損失。 現在搞成要加價，我們是不是應該思考要引進另一家政府，來個競爭，提升一下服務品質，這種人為刀俎，我為魚肉😭，在企業界是不可能會發生，難怪我們的政府永遠不會進步...沒有競爭😞 | |||
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😆龜車車主表示: 如果依行駛速度收費，可以喔。
the devil is in the details
#44
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於
2014/08/13 13:17:35
發文
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😆龜車車主表示: 如果依行駛速度收費，可以喔。 | ||||||||||||
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開越慢、收越貴是嗎? 😍
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#45
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😆龜車車主表示: 如果依行駛速度收費，可以喔。 | ||||||||||||
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t車主開車未達最低速度要求可以罰錢，但是車主因為塞車或施工，不能開該有的基本速度70 or 80公里，就算不貼錢給我，也應該不能收我高速公路的費用，因為時速10-15公里"不是高速公路"，是"鄉間小路"，既然是鄉間小路，為何還要收我高速公路的費用😠
#46
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嗯 ... 這是促進變色的好方法, 不過心理正常的政客沒得敢這樣玩... 😇 | ||||||||||||
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問題是.........
台灣的政客沒一個正常啊!
😆😆😆
#47
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前一天就去住礁溪吧 可以削減長官戰力 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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wow! 感謝精驗昏享😆
只想吃飽睡，睡飽吃。
#49
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塞到爆阿走北宜又很危險
#50
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九折優惠系統弄個把月....一句無解帶過....
加倍收費....不用等...馬上上線....沒問題...
現在在播.....不能說的秘密第二集.....
加倍收費....不用等...馬上上線....沒問題...
現在在播.....不能說的秘密第二集.....
#51
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如果中山高跟二高都採同一標準,我支持! 不要只針對國道5號! | ||||||||||||||||||||||
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其實加不加價對我也沒啥麼差別
只是
你可以列舉中山高跟二高有那個路段
是逢假日就塞的跟雪隧一樣的
您~~~可以說看看嗎?
#52
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於
2014/08/15 21:11:51
發文
擺明就是變相漲價，政府就是賭會去的還是會去，就算漲個兩倍，還是會去。到宜蘭玩隨便吃個東西就比過路費多了。結果就是人民被玩。還是塞阿。
#54
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濱海公路更危險，一堆開80.100以上的大卡車 | ||||||||||||
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😰我遇到都不快的
the devil is in the details
#57
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是你太快了😇 | ||||||||||||
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😲這是誤會
the devil is in the details
#58
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😆高公局表示：差別費率施行後較之七月平均車流減少5%
the devil is in the details
#59
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| 😆高公局表示：差別費率施行後較之七月平均車流減少5% | |||
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哇 ~~~~~~ 連飼料都不用多買，另外的那 95% 就直接變肥羊了 。
高工局表示 : 謝謝光臨，期待再相會 。
#60
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於
2014/08/16 15:37:32
發文
於
2014/08/16 15:37:32
發文IP 251.194.*.*
[quote=enhance (enhance)][嘆氣]以價制量是一個方式沒錯，但匝道動線規劃也很重要、"貪小便宜插隊"的行為則一定要嚴逞。[怒火]
[url="http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/"]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/[/url]
2014年08月11日09:37
國道5號雪山隧道每逢假日必塞，交通部高公局16日起試辦差別收費，尖峰時段加價，被批變相懲罰，宜蘭縣政府建議，[color="#FF0000"]離峰時段免費上路，以「鼓勵取代懲罰」。[/color]
今日出版的《聯合報》報導，高公局仍堅持試辦，強調「絕不是懲罰」，近年國外已有實施差別費率引導分流的作法，主要是針對外地來宜蘭觀光的旅次，引導分流，對縣民影響較小。
[color="#FF0000"]高公局國5尖離峰時段差別費率計畫，將於本月16日、23日及9月13日、20日的上午6至12點，試辦南下通行費加價5成；本月17日、24日及9月14日、21日的上午6至12點，北上減價5成[/color]，盼引導車輛分流。（陳亮諭／綜合報導）
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於
2014/08/16 15:39:04
發文IP 251.194.*.*
[quote=enhance (enhance)][嘆氣]以價制量是一個方式沒錯，但匝道動線規劃也很重要、"貪小便宜插隊"的行為則一定要嚴逞。[怒火]
[url="http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/"]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/[/url]
2014年08月11日09:37
國道5號雪山隧道每逢假日必塞，交通部高公局16日起試辦差別收費，尖峰時段加價，被批變相懲罰，宜蘭縣政府建議，[[color="#FF00FF"]color="#FF0000"]離峰時段免費上路，以「鼓勵取代懲罰」。[/color][/color]
今日出版的《聯合報》報導，高公局仍堅持試辦，強調「絕不是懲罰」，近年國外已有實施差別費率引導分流的作法，主要是針對外地來宜蘭觀光的旅次，引導分流，對縣民影響較小。
[color="#FF0000"]高公局國5尖離峰時段差別費率計畫，將於本月16日、23日及9月13日、20日的上午6至12點，試辦南下通行費加價5成；本月17日、24日及9月14日、21日的上午6至12點，北上減價5成[/color]，盼引導車輛分流。（陳亮諭／綜合報導）
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於
2014/08/16 15:42:03
發文IP 251.194.*.*
[quote=enhance (enhance)][嘆氣]以價制量是一個方式沒錯，但匝道動線規劃也很重要、"貪小便宜插隊"的行為則一定要嚴逞。[怒火]
[url="http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/"]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140811/449679/[/url]
2014年08月11日09:37
國道5號雪山隧道每逢假日必塞，交通部高公局16日起試辦差別收費，尖峰時段加價，被批變相懲罰，宜蘭縣政府建議,[color="#FF00FF"]離峰時段免費上路，以「鼓勵取代懲罰」。[/color]
今日出版的《聯合報》報導，高公局仍堅持試辦，強調「絕不是懲罰」，近年國外已有實施差別費率引導分流的作法，主要是針對外地來宜蘭觀光的旅次，引導分流，對縣民影響較小。
[color="#FF0000"]高公局國5尖離峰時段差別費率計畫，將於本月16日、23日及9月13日、20日的上午6至12點，試辦南下通行費加價5成；本月17日、24日及9月14日、21日的上午6至12點，北上減價5成[/color]，盼引導車輛分流。（陳亮諭／綜合報導）
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#61
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是鼓勵宜蘭創造夜生活商圈?下午去早上回,那就把每公里調高到20元更好.
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
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