文/麥泰來
　　邁凱倫賽事總監埃里克-布里耶堅持表示邁凱倫內部沒有問題，之所以2015年車手陣容的確定被推遲，是因為需要為長遠的將來做出最合適的選擇。
　　上週日邁凱倫董事會開會仍然沒有在2015年車手選擇事宜上達成一致。雖然費爾南多-阿隆索會重返沃金，但是誰將成為他的搭檔至今懸而未決。除了處於破產保護程序的瑪魯西亞和卡特漢姆，邁凱倫成為目前唯一沒有確定車手陣容的車隊。
　　“車隊內沒有問題，我們只是需要時間考慮最適合邁凱倫的選擇，”布里耶作為嘉賓參加《Sky Sports F1》電視秀時說，“不幸的是我無法給出任何提示，因為我也不知道。董事會沒有做出任何決定。”
　　“我知道外面有很多車迷：簡森（巴頓）的車迷、凱文（馬格努森）的車迷，還有其他車手的車迷和邁凱倫車隊的車迷。但是事關邁凱倫的將來，這個決定不僅關係到明年，同樣還有今後幾年。”
　　“我們的責任是帶領邁凱倫再次獲勝。我會很高興，因為他們都非常出色。簡森是一位世界冠軍，我們很願意留下他們兩人，但是我們必須做出最有利車隊的決定。”
　　邁凱倫將從2015賽季開始使用本田引擎。從經驗方面來看，巴頓不僅本賽季成績勝過年輕的新秀隊友馬格努森，而且與本田有過合作長時間的合作經歷。同時，阿隆索直言如果巴頓是隊友的話，可以為賽車和引擎研發提供更多幫助。並且，因為日籍未婚妻傑西卡-道端的關係，他深受日本車迷歡迎，顯然對本田的市場開拓來說是很好的選擇，但年齡成為最大的障礙。
　　布里耶強調邁凱倫與本田將長期合作，考慮的因素眾多。因此，“年輕”成了馬格努森甚至替補車手斯托菲爾-範杜恩最大的籌碼。馬格努森第一年參賽首場比賽就登上領獎台，雖然之後成績有所起伏，但總體而言他的速度已經受到認可。而范杜恩在GP2表現出色，獲得年度亞軍。
　　“我們需要考慮各種因素，”布里耶補充說，“如果只看2015年可能很容易，但再往後看——2016、2017和2018，當你很榮幸擁有本田這樣一個合作夥伴，這個項目如果不是永久的話，也會持續很久，所以就需要做長遠的考慮。”
　　“我們雙方都想贏，都需要贏，而且我們肯定會贏。現在我們要做的就是能儘早獲勝，也許2015年，但事情很複雜。在有任何明確的消息確定前，我們沒法透露任何事情。”
(責任編輯：馬克傑)

-----------------------------
感覺...2014年有半個賽季在等待車手名單, 一號車手等了好久, 現在換二號車手~
或許巴頓真的沒機會了, 論表現論頭銜論經驗, 要選早就選了, 但我希望明年還看得到他😇