[轉貼]F1車手年薪：阿隆索蟬聯第一
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 F1車手年薪阿隆索蟬聯第一 最新一期《Business Book GP》披露了今年的F1車手年薪排行榜，邁凱輪車隊的西班牙車手阿隆索以3500萬歐元領跑(2014年為2200萬歐元)，法拉利車隊的維泰爾以2800萬歐元(2014年為2200萬歐元)排在第二，梅賽德斯車隊漢密爾頓以2500萬歐元(2014年為2000萬歐元)排名第三，法拉利車隊萊科寧1800萬歐元(2014年為2200萬歐元)排名第四，梅賽德斯車隊羅斯博格1350萬歐元(2014年為1200萬歐元)排名第五，邁凱輪車隊巴頓1000萬歐元(2014年為1600萬歐元)排名第六。 年薪最低的車手是馬諾車隊的馬里，僅有5萬歐元。而2014年年薪最低的車手是卡特漢姆車隊的埃里克森和小林可夢偉，同為15萬歐元。 《Business Book GP》披露的2015年F1車隊年薪排行榜： 《Business Book GP》披露的2015年F1車隊年薪排行榜 《Business Book GP》稱，此榜單只是車手的基本薪水，不包括獎金和其他收入。而如果計算獎金的話，法拉利車隊維泰爾和梅賽德斯車隊漢密爾頓的實際收入可能會超過邁凱輪的阿隆索。 另外，在同時披露的車隊年度開銷榜中，法拉利車隊以4600萬歐元(2014年為4400萬歐元)排名第一，邁凱輪車隊4500萬歐元(2014年為1700萬歐元)第二，梅賽德斯車隊3850萬歐元(2014年為3200萬歐元)第三。 (Woody) http://sports.sina.cn/f1/motorracing/2015-07-22/detail-ifxfaswf8541065.d.html?vt=4&cid=69432 | |||
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回應 k56537 (k56537) 所寫錢花得多的車隊, 並不等於買的到成績~~
賓士的投資報酬率真好😀
#3
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於
2015/07/24 12:54:43
發文
最高薪的車手,目前只拿1分😌
#4
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| 最高薪的車手,目前只拿1分😌 | |||
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好貴的1分啊😍😲🙂😇
#5
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| 最高薪的車手,目前只拿1分😌 | |||
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應該是
只拿一分的車手
卻能領最高薪.這才厲害😀😀😀
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#6
2
於
2015/07/25 18:49:59
發文
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| 最高薪的車手,目前只拿1分😌 | |||
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拿的算很少了
如果Kimi都18M
他至少值53M😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#7
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這樣性能的賽車有這樣媒體的關注，完全是車手媚力所致。當然年薪第一。
#8
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於
2015/07/27 04:27:18
發文
有人剛嗆完不值那個薪水就P5了😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#9
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於
2015/07/27 23:01:53
發文
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| 有人剛嗆完不值那個薪水就P5了😆 | |||
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笑死 😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
#10
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Button
#11
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於
2015/07/28 09:27:08
發文
於
2015/07/28 09:27:08
發文IP 242.35.*.*
[quote=k56537 (k56537)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_757219.jpg[/img]
Button[/quote]
好評[愛心]
車手值不值我們評論沒有用, 要看付錢的老闆覺得值不值? McLarenHonda 明知今年是測試年(雖然成績比預期還差)但堅持簽下龍哥, 而巴頓雖然歷經漫長的等待及降薪, 但最終還是被簽下, 我想目的真的只為了開發(當然引發話題也是其一), 相對的紅軍也在爬升的過程, 他也需要好車手, 反倒是去年的冠軍隊, 一方面兩位車手同樣優秀, 但各方面都成熟的他們, 只要謹守陣容, 穩健會更來得重要
個人認為McLarenHonda成績這麼差也能受到這樣的關注, 除了是老牌冠軍隊Mc
巴頓我認為是最被低估的前世界冠軍了, 跟歷程也有關係...
車手價值原本就是多元的, 單用積分, 速度來評論本來就有失公允, 再則, 薪資也不能表現車手的實質價值
於
2015/07/28 09:29:22
發文IP 242.35.*.*
[quote=k56537 (k56537)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_757219.jpg[/img]
Button[/quote]
好評[愛心]
車手值不值我們評論沒有用, 要看付錢的老闆覺得值不值? McLarenHonda 明知今年是測試年(雖然成績比預期還差)但堅持簽下龍哥, 而巴頓雖然歷經漫長的等待及降薪, 但最終還是被簽下, 我想目的真的只為了開發(當然引發話題也是其一), 相對的紅軍也在爬升的過程, 他也需要好車手, 反倒是去年的冠軍隊, 一方面兩位車手同樣優秀, 但各方面都成熟的他們, 只要謹守陣容, 穩健會更來得重要
個人認為McLarenHonda成績這麼差也能受到這樣的關注, 除了是老牌冠軍隊McLaren,還有重返F1的HONDA, 主要還來自於兩位世界冠軍
巴頓我認為是最被低估的前世界冠軍了, 跟歷程也有關係...
車手價值原本就是多元的, 單用積分, 速度來評論本來就有失公允, 再則, 薪資也不能表現車手的實質價值
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Button | |||
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好評😍
車手值不值我們評論沒有用, 要看付錢的老闆覺得值不值? McLarenHonda 明知今年是測試年(雖然成績比預期還差)但堅持簽下龍哥, 而巴頓雖然歷經漫長的等待及降薪, 但最終還是被簽下, 我想目的真的只為了開發(當然引發話題也是其一), 相對的紅軍也在爬升的過程, 他也需要好車手, 反倒是去年的冠軍隊, 一方面兩位車手同樣優秀, 但各方面都成熟的他們, 只要謹守陣容, 穩健會更來得重要
個人認為McLarenHonda成績這麼差也能受到這樣的關注, 除了是老牌冠軍隊McLaren,還有重返F1的HONDA, 主要還來自於兩位世界冠軍
巴頓我認為是最被低估的前世界冠軍了, 跟歷程也有關係...
車手價值原本就是多元的, 單用積分, 速度來評論本來就有失公允, 再則, 薪資也不能表現車手的實質價值
F1車手年薪阿隆索蟬聯第一
最新一期《Business Book GP》披露了今年的F1車手年薪排行榜，邁凱輪車隊的西班牙車手阿隆索以3500萬歐元領跑(2014年為2200萬歐元)，法拉利車隊的維泰爾以2800萬歐元(2014年為2200萬歐元)排在第二，梅賽德斯車隊漢密爾頓以2500萬歐元(2014年為2000萬歐元)排名第三，法拉利車隊萊科寧1800萬歐元(2014年為2200萬歐元)排名第四，梅賽德斯車隊羅斯博格1350萬歐元(2014年為1200萬歐元)排名第五，邁凱輪車隊巴頓1000萬歐元(2014年為1600萬歐元)排名第六。
年薪最低的車手是馬諾車隊的馬里，僅有5萬歐元。而2014年年薪最低的車手是卡特漢姆車隊的埃里克森和小林可夢偉，同為15萬歐元。
《Business Book GP》披露的2015年F1車隊年薪排行榜：
《Business Book GP》披露的2015年F1車隊年薪排行榜
《Business Book GP》稱，此榜單只是車手的基本薪水，不包括獎金和其他收入。而如果計算獎金的話，法拉利車隊維泰爾和梅賽德斯車隊漢密爾頓的實際收入可能會超過邁凱輪的阿隆索。
另外，在同時披露的車隊年度開銷榜中，法拉利車隊以4600萬歐元(2014年為4400萬歐元)排名第一，邁凱輪車隊4500萬歐元(2014年為1700萬歐元)第二，梅賽德斯車隊3850萬歐元(2014年為3200萬歐元)第三。
(Woody)
http://sports.sina.cn/f1/motorracing/2015-07-22/detail-ifxfaswf8541065.d.html?vt=4&cid=69432