[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=kuotse (電腦我不會)][quote=eric.huang.1968 (Super)] 感謝提醒，我會再跟台本板橋廠Double Check，手邊也有料號！[/quote] 也是原廠的, 只是台製料件. [/quote] 剛才致電台本，是原廠料沒錯！至於是台製或Ｓｈｏｗａ，目前沒有答案（沒問）．[大哭][/quote] 看到開發工業的客戶資料： [url="http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm"]http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm[/url] 我想大概１００％　Made In Taiwan了！[怒火]

[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=kuotse (電腦我不會)][quote=eric.huang.1968 (Super)] 感謝提醒，我會再跟台本板橋廠Double Check，手邊也有料號！[/quote] 也是原廠的, 只是台製料件. [/quote] 剛才致電台本，是原廠料沒錯！至於是台製或Ｓｈｏｗａ，目前沒有答案（沒問）．[大哭][/quote] 看到開發工業的客戶資料： [url="http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm"]http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm[/url] 我想大概１００％　Made In Taiwan了！[怒火] 話說回來：＂開發＂的避震器總成全車只要９張小朋友加一點點！[愛心]

[quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=kuotse (電腦我不會)][quote=eric.huang.1968 (Super)] 感謝提醒，我會再跟台本板橋廠Double Check，手邊也有料號！[/quote] 也是原廠的, 只是台製料件. [/quote] 剛才致電台本，是原廠料沒錯！至於是台製或Ｓｈｏｗａ，目前沒有答案（沒問）．[大哭][/quote] 看到開發工業的客戶資料： [url="http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm"]http://www.kaifa.com.tw/html/info_cust_tc.htm[/url] 我想大概１００％　Made In Taiwan了！[怒火] 話說回來：＂開發＂的避震器總成全車只要９張小朋友加一點點（刷卡另加）！[愛心] <<小結論>> 台本：一萬三 (Kaifa OEM for 台本) Kaifa：九千二 或 一萬(含稅含刷卡)

[quote=b89350055 (釋)][quote=eric.huang.1968 (Super)]今天下午去了一間土城地區底盤改裝店(慶聖)，日本KYB藍筒：19000完工含定位！[吐舌頭][/quote] 恭喜板大[無辜][/quote] "釋"大, 我還沒換啦! 只是和車行老闆請教! [愛心] 他也是建議: 不要降車身, KYB藍筒的阻尼優於原廠, 頂多後防傾桿加粗一點, 這點和我之前7.5代V雅歌的改法類似(KONI SPORT+ 19mm 後防傾桿 )!

[quote=b89350055 (釋)][quote=eric.huang.1968 (Super)]今天下午去了一間土城地區底盤改裝店(慶聖)，日本KYB藍筒：19000完工含定位！[吐舌頭][/quote] 恭喜板大[無辜][/quote] "釋"大, 我還沒換啦! 只是和車行老闆請教! [愛心] 他也是建議: 不要降車身, KYB藍筒的阻尼優於原廠, 頂多後防傾桿加粗一點, 這點和我之前7.5代V6雅歌的改法類似(KONI SPORT+ 19mm 後防傾桿 )!

[quote=eric.huang.1968 (Super)]等待、決定換新＂避震器總成＂之間，已經衰退中的Damper還是會有開起來的困擾，目前預計將後輪的胎壓放軟些，讓後軸的輪胎比Damper承受更多的下壓力，來達到整理一緩衝的效果⋯⋯[/quote] 這幾天將原先的冷胎壓由前38/後39PSI(之前後座常載人)調整為前37/後34PSI(目前後座不載人，減少備胎、工具組、雪錬共約50公斤)；後軸載重減少，這幾天開起來覺得後避震器還可以撐，再來仔細找找合適地改裝作法！[很悶] 其實我最重意的還是KONI FSD(金筒)，畢竟之前7.5代雅歌有用過KONI Spirt(黃筒)，比較有信心！

[quote=eric.huang.1968 (Super)]等待、決定換新＂避震器總成＂之間，已經衰退中的Damper還是會有開起來的困擾，目前預計將後輪的胎壓放軟些，讓後軸的輪胎比Damper承受更多的下壓力，來達到整理一緩衝的效果⋯⋯[/quote] 這幾天將原先的冷胎壓由前38/後39PSI(之前後座常載人)調整為前37/後34PSI(目前後座不載人，減少備胎、工具組、雪錬共約50公斤)；後軸載重減少，這幾天開起來覺得後避震器還可以撐，再來仔細找找合適地改裝作法！[很悶] 其實我最重意的還是KONI FSD(金筒)，畢竟之前7.5代雅歌有用過KONI Sport(黃筒)，比較有信心！

[quote=hifeng0336 (柴油車170K)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=a2031580500 (work)][quote=hifeng0336 (柴油車150K)][quote=mugem24 (Jun)]如果前方避震器無異音無損壞..只要更換後方即可.. 建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~ 另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的. 除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..[/quote] 借個版請教一下各位高手, 小弟的愛車柴佛 17萬公里, 六年車 * 最近覺得有點彈跳, 但給原廠檢查又檢查不出漏油, 偶爾在剎車時聽到一些橡皮件磨擦的聲音, 請問這是上座該換了嗎? 有沒有只換上座的? * 請問上文的 "饅頭" 指的是哪一個避震器零件?[/quote] 有地方有設備可以檢測避震器的性能衰退情形 但是以這種里程數 直接換新比較實在[/quote] 回"柴油車150K"大: 17萬公里都沒換過避震器, 是真的夠本了! Ford原廠四隻應該一萬左右吧! [吐舌頭][/quote] 上週才回ford換 1隻6500[無辜][/quote] [驚訝][驚訝] 六千五 !!! [三條線][三條線] [大哭] 老愛車西堤 1.5 四支一萬三 ...... [昏倒][昏倒] 要開始請各位推薦桃園平鎮地區的專業避震器廠商了. [無辜][/quote] 看了各位的建議, 想到原廠貴鬆鬆 (應該說原廠貴是一定的嗎 ?) , 今天去找熟識的老闆換了四支 [筒身 + 上座] 配目前的彈簧(彈簧沒換), 一萬五以下收工 .... [大哭]

[quote=hifeng0336 (柴油車170K)][quote=tim6521 (帥帥的車)][quote=eric.huang.1968 (Super)][quote=a2031580500 (work)][quote=hifeng0336 (柴油車150K)][quote=mugem24 (Jun)]如果前方避震器無異音無損壞..只要更換後方即可.. 建議連同上座及防塵套+饅頭一併換新..免去再拆一次的工資及定位的費用~ 另外...不管是TOKICO或KYB..黑桶是最接近原廠路感的. 除非車體鋼性不足的車輛有提高阻尼後操控變好的假象外..無特殊需求無須更換阻尼較高的桶身..[/quote] 借個版請教一下各位高手, 小弟的愛車柴佛 17萬公里, 六年車 * 最近覺得有點彈跳, 但給原廠檢查又檢查不出漏油, 偶爾在剎車時聽到一些橡皮件磨擦的聲音, 請問這是上座該換了嗎? 有沒有只換上座的? * 請問上文的 "饅頭" 指的是哪一個避震器零件?[/quote] 有地方有設備可以檢測避震器的性能衰退情形 但是以這種里程數 直接換新比較實在[/quote] 回"柴油車150K"大: 17萬公里都沒換過避震器, 是真的夠本了! Ford原廠四隻應該一萬左右吧! [吐舌頭][/quote] 上週才回ford換 1隻6500[無辜][/quote] [驚訝][驚訝] 六千五 !!! [三條線][三條線] [大哭] 老愛車西堤 1.5 四支一萬三 ...... [昏倒][昏倒] 要開始請各位推薦桃園平鎮地區的專業避震器廠商了. [無辜][/quote] 看了各位的建議, 想到原廠貴鬆鬆 (應該說原廠貴是一定的嗎 ?) , 今天去找熟識的老闆換了四支 [筒身 + 上座] 配目前的彈簧(彈簧沒換), 一萬五以下收工 .... [大哭] (PS. 前後李仔串160K公里去原廠全梭哈了 .... )