美國《NHTSA》具體數據顯示，老車與新車的安全性差超多
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#2
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於
2018/05/12 20:27:57
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這個數據還蠻實際的
差不多每五年差五趴
現在的車跟三十年前比起來
真的是安全太多
#3
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這樣攤開來看，老車跟新車真的差很多耶...1992年跟2012年的車比起來，致命傷機率就差了一倍！
#4
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回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
這樣攤開來看，老車跟新車真的差很多耶...1992年跟2012年的車比起來，致命傷機率就差了一倍！
這篇是要告訴大家：
您還在開老車嗎？快去報廢買一台新的吧！
#5
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於
2018/05/13 18:06:36
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
這樣攤開來看，老車跟新車真的差很多耶...1992年跟2012年的車比起來，致命傷機率就差了一倍！
這篇是要告訴大家：
您還在開老車嗎？快去報廢買一台新的吧！
也不見得一定要換新車，換一台沒那麼老的二手車也可以了
#6
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於
2018/05/13 18:50:05
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雖然這是理所當然的結論，但是變成數據就是有價值，推一個
#7
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於
2018/05/13 19:12:05
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不過安全性好的老車
跟相對不安全的新車
不知道有沒有辦法比較
用膝蓋想也知道，老車跟新車比，當然相對不安全，可是到底有多不安全，沒人能夠說出個所以然。現在美國nhtsa直接用大數據，顯示什麼年代的車款造成致命傷害的比例有多少。
重視安全的話，當然盡量能開新車，不過又不可能每年換新車，這個數據就可以做參考，5年一級，每5年或10年換車，其實就蠻不錯的了。
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http://auto.ltn.com.tw/news/10020/43
2018/05/11 11:45文／記者蘇銘翰 圖片來源／ANCAP
先前澳洲撞擊測試中心《ANCAP》發布一支影片，找來 1998 年與 2015 年兩款 Toyota Corolla，以 64km/h 的速度進行正面碰撞，結果老車幾乎完全扭曲，讓消費者看到新車安全性的進步。近日美國公路交通安全管理局（NHTSA）更以數據顯示，新車與舊車之間安全性的對比。
此次《NHTSA》從過去的死亡分析報告進行蒐集，從中選出交通事故發生後，車輛變形造成乘客受傷的案例，該機構表示，較老的車款在受到撞擊時，有更高的可能會讓乘客受到致命傷害，而且這個比例隨著車輛年齡一起增加。
1984 年以前車款：55% 乘客會受到致命傷
1985-1992 年車款：53% 乘客會受到致命傷
1993-1997 年車款：46% 乘客會受到致命傷
1997-2002 年車款：42% 乘客會受到致命傷
2002-2007 年車款：36% 乘客會受到致命傷
2008-2012 年車款：31% 乘客會受到致命傷
2012-2017 年車款：26% 乘客會受到致命傷