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新好男人(gentlemen888)
於
2018/12/02 02:50:42
發文
https://news.u-car.com.tw/article/44493/
"過去 U-CAR 已獨家掌握內幕消息,指出臺灣市場的規格將會參照 Honda 亞大(亞洲暨大洋洲)區的的設定,而亞大規格的小改 HR-V 並沒有為 Honda Sensing 所需感測器或是相關配備預留空間,換句話說,國內小改款 HR-V 要導入 Honda Sensing 的機率為 0!消費者或許只能等待大改款了。
而泰國、馬來西亞版本有搭載的 LaneWatch 車側監視、以及泰規版所搭載的 CTBA 都會煞車,據內幕消息指出,2 項配備都只設計給右駕市場所搭載,並無特別針對左駕市場開發。因此台灣本田也積極向 Honda 亞大區爭取,期望能協助開發左駕版本的 CTBA 或者 Lane Watch 等系統,最終能在亞太左駕版本小改車型導入,讓國內消費者也能享受較新的主動安全配備。不過如此一來是否會影響小改款上市的時間,值得關注。"
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如果小改沒辦法加入Honda Sensing,甚至連AEB都沒辦法給
可能會影響到HRV的市場競爭力,接下來可是有很多小SUV要來大亂鬥的
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1
則留言
夠夠魚(gogofish)
2018/12/02 02:54:40
無所謂,還是會賣
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https://news.u-car.com.tw/article/44493/
"過去 U-CAR 已獨家掌握內幕消息,指出臺灣市場的規格將會參照 Honda 亞大(亞洲暨大洋洲)區的的設定,而亞大規格的小改 HR-V 並沒有為 Honda Sensing 所需感測器或是相關配備預留空間,換句話說,國內小改款 HR-V 要導入 Honda Sensing 的機率為 0!消費者或許只能等待大改款了。
而泰國、馬來西亞版本有搭載的 LaneWatch 車側監視、以及泰規版所搭載的 CTBA 都會煞車,據內幕消息指出,2 項配備都只設計給右駕市場所搭載,並無特別針對左駕市場開發。因此台灣本田也積極向 Honda 亞大區爭取,期望能協助開發左駕版本的 CTBA 或者 Lane Watch 等系統,最終能在亞太左駕版本小改車型導入,讓國內消費者也能享受較新的主動安全配備。不過如此一來是否會影響小改款上市的時間,值得關注。"
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如果小改沒辦法加入Honda Sensing,甚至連AEB都沒辦法給
可能會影響到HRV的市場競爭力,接下來可是有很多小SUV要來大亂鬥的