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於
2019/03/03 23:27:54
發文
這22年間，買過4輌新車，哩程數分別是20萬，12萬，13萬，4萬公里；冷氣只換過空氣濾網！
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冷氣系統沒漏冷媒，就不需要處理，若發生，就系統整個重新設置(冷媒、冷凍油、乾燥瓶全部更新)。
至於冷凍油酸化問題，那是因為冷氣系統，因為漏冷媒讓空氣進入管路系統，空氣中有水份(各位知道抽真空吧？不懂就不要來攪局)，這水份會讓冷凍油酸化。
還有問題嗎？
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回應 9254（坤宇）所寫
目前冷氣有冷嗎？有冷就不要動它，冷氣的東西不要隨意去動它，不然容易有冷變不冷
報告坤宇大, 一趟車程中冷氣時冷時不冷, 不冷的時候摸出風口都有點水氣, 然後過一陣子又會冷. 據說更換壓縮機電磁閥就好, 似乎是Wish的通病.
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
冷氣系統沒漏冷媒，就不需要處理，若發生，就系統整個重新設置(冷媒、冷凍油、乾燥瓶全部更新)。
至於冷凍油酸化問題，那是因為冷氣系統，因為漏冷媒讓空氣進入管路系統，空氣中有水份(各位知道抽真空吧？不懂就不要來攪局)，這水份會讓冷凍油酸化。
還有問題嗎？
感謝說明, 但冷媒跟冷凍油應該是不同管路, 為什麼漏冷媒空氣會跑到冷凍油的管路?
另外電磁閥前端看起來像是濾網, 是在過濾冷凍油嗎? 如果是, 那是否更換電磁閥時需要補冷凍油?
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大家修車都怕，修車被敲竹槓，為什麼沒有專門幫車主做診斷的公司，診斷哪裡壞了，要換哪些零件，費用大概多少，然後車主可以選擇要不要在這裡修，(不在這裡修只要付診斷費)，車主可以另外找修車廠修車，這樣就不會被敲槓槓了。
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變頻式壓縮機上的電磁閥
只要濾網產生阻塞
冷媒流動量會不足
通常修理廠都會建議直接更新電磁閥
或是更換整顆壓縮機
這就得花好幾千元甚至上萬
也有只是清洗電磁閥濾網
這樣省很多
只不過
要先測試電磁閥作動是否正常
店家願不願意少賺一點....
難講..
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回應 9254（坤宇）所寫
回應 mexx99（mexx）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
目前冷氣有冷嗎？有冷就不要動它，冷氣的東西不要隨意去動它，不然容易有冷變不冷
報告坤宇大, 一趟車程中冷氣時冷時不冷, 不冷的時候摸出風口都有點水氣, 然後過一陣子又會冷. 據說更換壓縮機電磁閥就好, 似乎是Wish的通病.
是一代的WISH嗎？一代的是有比較多冷氣問題，要維修什麼東西還是要開到保養廠詳細檢查才能找到問題
是二代, 11年的車.
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回應 beau0918（星星）所寫
這篇有看到, 請問是您自己的車嗎? 從15年保養到現在是否冷氣有任何問題?
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
變頻式壓縮機上的電磁閥
只要濾網產生阻塞
冷媒流動量會不足
通常修理廠都會建議直接更新電磁閥
或是更換整顆壓縮機
這就得花好幾千元甚至上萬
也有只是清洗電磁閥濾網
這樣省很多
只不過
要先測試電磁閥作動是否正常
店家願不願意少賺一點....
難講..
請問是否代表用電磁閥的所有二代Wish早晚都會出現冷氣不冷的問題? 還是什麼原因造成冷媒有雜質?
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Wish變頻式壓縮機都會有這情況
同業二代wish 也遇過這狀況
為什麼會有濾網阻塞情形
這就要問原廠...
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於
2019/03/06 14:12:26
發文
於
2019/03/06 14:13:19
發文IP 111.82.*.*
http://c29230043.pixnet.net/blog/post/447711560-汽車冷氣不冷.壓縮變頻器冷媒流量感知器故
這連結請參考
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我家車12年左右，
因為冷氣不冷，就像人家說的黃昏牌冷氣，
白天不冷，要到太陽下山才冷，
後來去 耐途耐 保養，
店長建議清洗冷氣管路，
換上新的冷凍油跟冷媒後，
現在已經3、4年了，
冷氣很冷，夏天冷車內的速度也較快，
提供給您參考！
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於
2019/03/13 12:11:26
發文
問冷凍油需不需要更換，就跟問吃多少東西才不會餓一樣。
正確答案是因車而異(因人而異)。
所以新車就換冷凍油與開到50萬公里都不用換，都是正確答案。
問題在就算是同年份的相同車款，因車況不同，正確答案也不同。
這是超專業的問題，比問機油多久換一次複雜很多很多。
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於
2019/03/13 12:23:13
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
夏天快到了, 還是要面對冷氣不冷要修的問題. 只是跟店家詢問費用的過程中, 一直會被"建議"要做個更換冷凍油的套餐. 上網查了半天, 有一派網友/店家說冷凍油不需要換, 原廠的最好, 換了之後一定會變得更冷, 但就是進入冷氣日後一定會有問題的輪迴. 另外一派就說要換, 因為會有"酸化", "腐蝕管路"的問題........
看了看原廠的套餐, 連這麼愛錢的原廠, 從來不會跟你說冷凍油老化什麼的想要賺你這個錢, 連推出的"冷煤強化套餐"也只是填充冷媒, 更本不會去動到冷凍油. 我迷惑了~~~~~
請問是否有Toyota的車主有在原廠做過更換冷凍油的服務嗎?
那些在外場換過冷凍油的車主, 是否之後的3~5年冷氣都沒什麼問題?
TOYOTA的車主只要不接壓力錶檢測冷氣管路高、低側壓力值、不充填冷氣油精(冷媒罐)、不補充冷媒、不更換冷凍油。
那愛車的冷氣零件只要不故障，冷氣系統會活得很健康。
愛車的冷氣系統通常都是被車主自己搞壞的，因為沒有找專業的技師檢修。
但專業的技師通常是不存在的，所以愛車的冷氣系統被車主自己搞壞又變成必然的結果。
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於
2019/03/13 12:26:58
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
回應 9254（坤宇）所寫
目前冷氣有冷嗎？有冷就不要動它，冷氣的東西不要隨意去動它，不然容易有冷變不冷
報告坤宇大, 一趟車程中冷氣時冷時不冷, 不冷的時候摸出風口都有點水氣, 然後過一陣子又會冷. 據說更換壓縮機電磁閥就好, 似乎是Wish的通病.
您需要解決的問題是找到間歇性不冷的故障點。
更換冷凍油，99.99%無法解決間歇性不冷的問題。
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於
2019/03/13 13:14:00
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
另外一派就說要換, 因為會有"酸化", "腐蝕管路"的問題........
我國車輛空調系統所使用的冷媒，1994年7月1日 以前小客車使用R-12冷媒，大客車與卡車使用R-12或R-22冷媒。1994年1月經濟部及行政院 環保署會銜公告，自1994年7月1日 起，禁止國內產製及進口之車輛使用CFC冷媒系統，所以從1994年7月1日 開始，小客車(新車)使用R -134a 冷媒，大客車與卡車(新車)使用R -134a 或R-22冷媒。
R -134a 冷媒無酸化問題，自然也沒有腐蝕管路與生成化合物的問題，所以TOYOTA原車冷媒用50萬公里也沒有腐蝕管路與生成化合物的問題。
但實務上，TOYOTA車輛冷氣管路內腐蝕與生成化合物的現象仍常見，為什麼？
因為保修市場包括原廠服務廠，根本沒人在乎冷媒品質，因為車主也不在乎，這是共業。
最後竟變成推銷術語，真是無言。
夏天快到了, 還是要面對冷氣不冷要修的問題. 只是跟店家詢問費用的過程中, 一直會被"建議"要做個更換冷凍油的套餐. 上網查了半天, 有一派網友/店家說冷凍油不需要換, 原廠的最好, 換了之後一定會變得更冷, 但就是進入冷氣日後一定會有問題的輪迴. 另外一派就說要換, 因為會有"酸化", "腐蝕管路"的問題........
看了看原廠的套餐, 連這麼愛錢的原廠, 從來不會跟你說冷凍油老化什麼的想要賺你這個錢, 連推出的"冷煤強化套餐"也只是填充冷媒, 更本不會去動到冷凍油. 我迷惑了~~~~~
請問是否有Toyota的車主有在原廠做過更換冷凍油的服務嗎?
那些在外場換過冷凍油的車主, 是否之後的3~5年冷氣都沒什麼問題?